Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 709 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
При всем изобилияи выбора гибридов и электричек народ весьма не плохо покупает чисто бензиновые авто такие как те же Киа, Черри, Хавал ну и наш местный жм Так что уверен что тем более и на Фольксваген будут клиенты. При том что цены весьма неплохие для Фольксваген
-
Единственный плюс, чисто мое мнение, у электричек это стоимость зарядки. В остальном я лично не вижу ни каких плюсов у авто электричек и гибридов в ценовом диапазоне (у нас в Узбекистане) в пределах стоимости 30-35 тыс уе в сравнении с Эквинокс. А вот плюсов у Эквинокс в сравнении с этими авто чисто с моей точки зрения больше. Хотя бы то как машина едет и рулит я. Звук акустики. Это просто супер. Тестил в свое время Зиккр Х. Когда они только стали типа официально заходить и их офис руководства арендовал место в нашем бизнес центра. Как не пробовал настроить из так называемую премиальную систему на Ямахе так и не смог получить того что хотел. В звук нет объема. Особенно чувствуется на качественном контенте типа спртифай.
-
Ну так я и живу в столице. И пишу про бензин и свои предпочтения именно исходя из этого. Хотя. Возможно, когда уже окончательно выйду на пенсию то возможно продам один Эквинокс и куплю классом не ниже кроссовер электрический именно электрический не гибрид. Но это в планах будущих. А там посмотрим какой рынок авто будет у нас. Сейчас как то кроме byd sealion 7 больше ничего не приглянулось.
-
Не спорю, так как не в курсе как именно работает мотопомпа. Но повторюсь, что в Ташкенте ни разу не видел чтобы на АЗС не было света
-
А он работает от чего? Наверное тоже от электричества. Кроме того ни разу не видел чтобы АЗС не было света .
-
Генераторы на АЗС рассчитаны чисто на потребление по мощности самой АЗС. Аналогично и во всяких корзинках. Тем более все зарядные станции возле корзинок и других ТЦ подключены к другим магистралям. Так что тут в пролете Не хочу ни с кем спорить и что то доказывать. Но мое мнение что бензин намного удобнее . Единственный минус это цена. Но лично меня устраивает.
-
Генератор. Вроде на АЗС он обязан быть. Как минимум из целей пожарной безопасности. Тут проблема в самой сети. Массово во многих районах в такие периоды жары и зимой холода напряжение в сети значительно ниже нормы. И помнится в теме электричек писали что это критично для зарядных систем домашних.
-
Ну вот вам преимущество бензина. Сейчас почти половина Ташкента без света. И как зарядить авто? Со временем электричек все больше и больше и нагрузка на сеть выше. А ее у нас, как показывает опыт, никто не расширяет, расширяет только на бумаге в по факту из года в год одно и тоже. Кроме того. Во многих районах в домах напряжение ниже нормы и соответственно заряжаться дома тоже проблема . Аналогичные ситуации и зимой когда сильные морозы. А вот того чтобы вообще не было бензина я чот не припомню.
-
Ну ваще то ты не совсем прав. Первое. дело не в том сколько у меня денег на бензин. Мне на бензине комфортнее. В теме электричек давно я уже просто читатель. Третье. тут писали про то что типа продать бензиновое авто и купить электричку по причине скачка цен на бензин. Я же просто дал расклад на сколько это выгодно или нет Ну а дальше понеслось. Все как то адекватно обсуждали без лишних эмоций. Так что все по теме и без прикола.
-
Нормальную русификацию. Да и все равно как бы там не было официальная гарантия и можно и нужно требовать. Но как выше написали это тема про бензин. И в этом смысле я уже все вроде четко расписал. Другой вопрос. Если бы не было авто , что у меня щас в наличии и притом аж 2 шт, то да, можно было бы подумать и присмотреться к электричке с учётом цен на бензин. Но у меня и жена категорически против электрички .
-
Не вижу смысла. Я ж четко расписал. То что более менее понравилось то разница в цене 14 тыс . А это уже 10 тон бензина Тут не только вопрос в разнице в цене а ещё ты том чтобы новое авто было хоть как то по душе, тем более с моей неприязнью к электричкам