Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Присоединяюсь к вопросу, на каких-то моделях не проверяется схождение задних колес?
-
В разнице цены 95 и 80-го бензина. И потом, мотор жрущий масло, не может расходовать ниже паспортных характеристик. Показывать меньше может )) 8v не ел меньше 7.2 в Ташкенте, в редких случаях 6.9 - 7.0 (при измерении на малых дистанциях и движении по дружбе или кольцевой)
-
Там с бензином "окупилось" бы тысяч за 20-30 пробега Потом и слагают легенды, о том что какой ломучий таз
-
ЕМНИП, твой сонс подъедал масло и требовал ревизии поршневой, а не прошивки ))
-
одновальный 1.6 и 80й переваривает без дребезга )) Вообще у вазов модификаций двигателей как у опеля. Самые неудачные - донцы 1.4 и Серегин 1.8 Насколько понял, на заводе не смогли найти баланс между охлаждением, смазкой и материалами для поршневой. Либо не захотели.
-
Интересная экстраполяция на всех вестоводов и вазоводов
-
Дело не в ограниченных ресурсах и задаче обеспечении рабочими местами. Погуглите экспорт/импорт Японии и Египта, сравните процентное соотношение машинной продукции к нефтепродуктам. Вероятно, что лицензию на трекер с ониксом купили для производства и продажи внутри страны
-
Если исключить ошибку ТС в покупке авто с новой разработкой двигателя и коробкой АМТ, то веста вполне нормальный аппарат, не хуже чем те, за которыми нужно месяцами ждать в очереди Никто не возмущается, что в джентру нельзя поставить диски с шинами от кобальта
-
Скорость реакции водителя на торможение - 0,5 секунды. На скорости 90 км/ч - 12,5 метров. Когда движешься в плотном потоке в 3 ряда, то при меньшей дистанции, если кто-то неожиданно вырулит с обочины - будет гарантированный паровозик
-
Хорошо, считаем 250 моточасов на 1 замену, средняя скорость у нас около 30 км/ч - итого 7500 км. Причем моточасы - это условная единица, учитывать нужно стиль вождения. По личным ощущением, распространенная средняя полусинтетика без проблем отъезжает 10-12 тысяч.
-
Интересно, а чем вреден пробег 10-15 тысяч для двигателя? В руководстве прописан интервал в 15 тыс. Насчет проще, если не париться заливом одной и той же марки масла, то да.
-
Еще промывали систему смазки, поддомкрачивая заднее колесо, при замене масла )) Качество фильтров и масла оставляло желать лучшего. И сейчас есть смысл. Заморачиваются на дорогое масло, а про двойную замену фильтра - нет
-
На сайте МИД, информирует Минтуризма, основываясь на протоколе спецкомиссии... На самолете, получается ПЦР до регистрации, а потом без ограничений
-
https://mfa.uz/ru/press/news/2021/o-deystvuyuschih-v-usloviyah-pandemii-covid-19-pravilah-vezda-v-uzbekistan---30297
-
Как раз таки заголовок озвучивает смысл текста Возможно предыстория в том, что в июле глава CDC (тамошний минздрав) в июле этого года говорила: «Это превращается в пандемию непривитых. Мы видим вспышки заболеваемости в тех частях страны, где низкий уровень вакцинации». Но для интереса, погуглите графики выявленного ковида и темпы вакцинации в Исландии. Почему-то вспышка заболевания через неделю (3-я волна), после резкого прироста количества вакцинированных 2-й дозой до 70% от населения...
-
Каждую осень одно и то же На сухом асфальте, даже в мороз, сцепление у летней лучше. Можно было бы ездить и в Чимган на летней, если бы предприимчивые арендаторы цепей не поливали дорогу водой в мороз
-
Это главная причина )) Скорее всего конструктивная особенность двигателя - нагар на клапанах из-за ЕГР и подвисающие клапана.
-
Давным-давно, примерно такая же была цена предложения за инжекторный ваз, 7,5-8 , потом цена покупки поднялась до 9. А еще через какое-то время, упала до несгораемого уровня матиз с салона. Как только в скором времени наладят поставку комплектующих к текущим nexia/cobalt или выпуск оникса, то будете вспоминать эту цифру 9500
-
Похоже большинство не парятся, максимум полная мойка, полировка до блеска, пакетики
-
У частников сначала платишь в кассу, потом непосредственно сам осмотр, с чек-листом...
-
Огород будет 100 % владением городского хокимиата
-
Там где нужна именно гидроизоляция, продаваемая у нас в широком ассортименте качественная грунтовка не подойдет. Максимум что предлагают - это жидкое стекло ))
-
По теме. Ковидом не болел?
-
Это тебе в другую тему )) Организовать очередь на прививку - этикет не нужен, нужна лишь команда сверху на организацию данного мероприятия. там где я видел, люди вставали в очередь, потому что были ограничительные ленточки. А там где их не было, управляющий персонал их вытаскивал показательно и направлял в конец этой самой очереди Сам спросил, сам ответил и сам опровернул Так этикет или не позволили?
-
Уверен, что любят очереди? И мой пост был о том, что легко переучиваются, несмотря на обучение с горшка Я видел очередь в Домодедово на стойке регистрации на рейс в Ташкент, как раз очередь из летящих "наших" самоорганизовалась в нормальную очередь, не сомневайтесь. Но "организация" неожиданно открыла лишь 1 проход из 3 запланированных . Да много откуда "наши" нормально стоят в очереди на вылет, только братья-славяне не считают за людей и откровенно создают массовку А на прилете у нас вполне нормальные очереди на паспортном контроле. Сорри за оффтоп.