-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Bshmel
-
Так это модельный ряд 2010 и другим двигателем 2.5, которые потом на 50-ку ставили. Вроде на двигатели 2.4 в 40-ке и были отрицательные отзывы, как недолговечная цепь (замена после 150 тыс) и необходимостью гильзования цилиндров при относительно небольших пробегах.
-
Ключевая мысль была немного другой. Если история обслуживания ино заслуживает доверия, то возможно, можно купить и ездить дальше. В остальных случаях, для обывателя, если ты не связан со сферой автосервиса/доставкой автозапчастей - покупка б.у. экземпляров перечисленных моделей - заведомо проигрышный вариант. ИМХО, ни в королле, ни в камри 00х годов не было никакой харизмы
-
Просто посчитай, ввезенное авто - пробег порядка 100 тыс. Плюс у нас по 20 тыс в год. Итого 300 плюс-минус. Более честный пробег будет у ниссана Теперь по моделям: Круз - тот же бренд, что и в Узе. Тиида - ни бренда, ни внешнего вида. Мерс W210 - минимальный год - 02, тачке овер 17 лет Тойота 40-ка- дешманский салон, двигатель 2.4 не слишком быстрый. По камри и мерсу можно было бы согласиться, если авто было с завода. Безопасность - когда у тебя авто выше и больше массой. В остальном старые элементы кузова, ходовой, тормозной системы не делают его безопаснее. Удобство вождения - сильной разницы нет, те же 4 колеса, руль, 2-3 педали. Можно посмотреть с обратной стороны, если ты хозяин такой отличной иномарки, смысл ее продавать по цене кобальта )) Значит либо требует затрат на дорогой ремонт, либо требует бОльших затрат на поддержание технического состояния. П.С. Знакомые пересели с иномарок либо на каптивы, либо меняют кобальты/джентры
-
Интересно, реальная цена продажи насколько отличается, наверное еще минус тысяч 3-5. Если в салоне седан стоит 10-12, то смысл брать 10-летнее авто за 8-12
-
Не читал всю тему целиком. Вкратце по сообщению ТС, про переживающего друга Панамы, жаль, но это становится реалиями жизни. Пусть читает литературу про взаимоотношения, специализированные форумы. По факту, в большинстве случаев, современный мужчина живет один, хоть в браке с женщиной 30ти лет, хоть 50ти, никто воды не будет подавать в последний момент. Мужику 55 лет, и как минимум у него есть лет 10, чтобы что-то делать, как минимум вырастить фруктовый сад. Главное уже не цель, а любое движение на созидание чего-либо.
-
Мотор создавался в том числе и для китайского рынка. А так разработка от Opel . Двигатель 1.5 ставился одним из первых на наши кобальты (в 2013)
-
Машины немного разных классов, нексия 3 - класс B, кобальт-С, хотя по оснащению B+. В кобальте салон шире, на задних сидениях простор больше. Динамика у кобальта лучше. По сути н.3 - спарк с багажником
-
На больших перекрестках поворачивают со второго-третьего ряда, а не очкуют за "тормозом" идущим на разворот А если без шуток, если ты не блогер, смысла нет вылазить и стоять по центру перекрестка, пока встречным не загорится красный. Зная, что там всегда стоят сотрудники и потом тратить 5-10 минут
-
Помет - это лишь конечный отход пишевой цепочки. А кто там ест химию, хз. На капоте теперь пятна. Строительный комплект - песок, глина, цемент и смеси для выравнивания стен Ощущение, что в квартире постоянный ремонт, забибался мыть полы и протирать мебель каждый день. Хотя на окнах противомоскитные сетки
-
Птичий помет дворниками не смывается, остаются белые разводы
-
В поликлинику с ребенком тоже нормально идти за 500 метров?
-
Обычно в воскресенье какой-то процент водителей откровенно тупит Завтра понижение температуры, может из-за этого. Но контраст чувствовался, по сравнению c предыдущими днями, хотя и поток намного меньше.
-
Обычно у хороших мастеров сложно выяснить без ответного мата, а почему В лучшем случае замененные запчасти будут лежать в багажнике. Такие вот тонкие натуры Половину сообщений в теме транспорта можно сразу в автотреп ))
-
Может там вообще антифриз залило в моторном отсеке после удара в столб, вот и дымок пошел из-под капота. На какой-то иномарке видел штатную АКБ вообще в багажнике. Я бы не полез ломом гнуть капот в чужой тачке А допустим дамас загорится, куда лезь с голыми руками, отрывать провода АКБ?
-
Тут описывались про приоритет на круге на Абая. Первый раз увидел, чтобы стартующий с Лабзака, притормозил чтобы пропустить тех кто от Корзинки Абая. Правда получил изрядную долю клаксонов в корму. Ну эти круги, на полгодика, лучше какое-то время поездить в объезд На круге Россия, если ехать со стороны Госпитального, нет знака "Круговое движение". Руководствоваться опять светофором без стоп-линии или как?
-
Наречие обозначающее образ действия и отвечающее на вопрос как, а не определительное. Убереженный ))
-
В теории, да? Чтобы сдергивать клемму в гражданском авто, нужно капот открыть
-
Монописуально )) По двигателю, коробке почти одинаково. В остальном дело вкуса, запаха и цвета. Калина в обслуживании будет чуть дороже, но отбраковать изначально убитые варианты будет легче.
-
Видимо внедрили Депутаты предложили отдавать банкам процент за открытие касс в отделах УБДД Главное теперь, чтобы при автосалоне была "своя" касса
-
Одинаково, культура парковки на фото такая же, что у нас На Сергелях в новостройках, за автобазаром, парковку для автошек жителей сделали по внешнему периметру домового комплекса
-
Может "инициатива" кассиров кассы переложить банковский процент на плательщика, а не получателя? Тем более что квитанция об оплате остается в самом ГАИ. Вроде, процент с плательщика могут снимать лишь с банко-терминалов, не в кассах
-
УНГ Байналминал, на 91м не едет бодрей и расход вырос на литр