-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by scud-xx
-
Я так. Авансом.
-
Подумайте за другое. Производство чего бы то ни было в том же Куйлюке... Продукцию надо привезти в центр. Стоимость перевозки закладывается в цену продукции. Снижение количества километража влияет на цену продукции делая её дешевле. Я, конечно, фантастику сейчас рассказал, что цену снизят, но в остальном мире так и бывает. И мы к этому придем рано или поздно.
-
Потому что не все мастера пользуют его и не все знают, что это за зверь. Да и машин с иммо у нас не так много. Когда мне сигналку ставил мастер - возжелал он раздербанить ключ и прикрутить чип к замку... Такое у него было понятие "обходчик иммобилайзера".
-
Не помню ника, но один уже был такой тут. И Куйлюк у него трущобы были, и Чиланзар тоже. Если бы бан не получил, то дошел бы до идеи нанесения авиаудара по вышеуказанным районам...
-
Вот обидели сейчас. Реально обидели. Хоть я и не железнодорожник. Первый раз побывал там, когда паровозы еще работали. Мне года 4 было. Вы просто не были в минимузее там. Экспонатов там не особо много. Но мне хватило одного посещения, чтобы я запомнил его на всю жизнь. Экскурсовод из старой гвардии. Настолько он воодушевленно рассказывал о ж/д и о том, как паровозы "дышат". Музеи, как раз и должны быть в центре города.
-
По проекту.
-
Его уже нет в живых, к сожалению. А так он на своем посту знал и не переставал изучать технологии дорожного строительства. Появление системы Виртген по полному ресайклингу старого асфальтового покрытия в Ташкенте - его заслуга. Помните насколько качественными и долговечным было покрытие пр. Шарафа Рашидова? Он как раз делалась этой системой.
-
перекресток пролетать на скорости выше 200 км/ч?
-
Странный у вас гугл...
-
https://www.drive2.ru/l/10507355/ В общем мнения, как всегда разделяются.
-
Проект постройки таких мостов был предложен еще Рустамом Юнусовым в начале нулевых. Юнусабадские мосты как раз и были началом реализации.
-
Это следующее поколение дистанционного завода двигателя. Так сразу и коробас прогревается. Инновации! За арматуру не скажу, но машинки для заливания бетоном дороги видел. На Камчике у нас работали(ют).
-
Я беру SCT. Сейчас еще и Старки появились. Воздушник отличается 100%. Там у них и коробасы для фильтра разные. А вот салонники варьируются от года выпуска. У меня салонник большой и толстый. Как у кобальта. Сейчас тоже старковский стоит. До этого брал от SCT на литровый - он был намного меньше и болтался в своем месте как сопля в проруби. Так что уточняй при покупке. Тогда не придется по два раза топать в магазин.
-
воздушник и салонник меняю каждые 10 000.
-
Старлайновский само собой. Насчет совместимости - это к гуглу. Я не нашел доказательств совместимости. Засунул полностью ключ.
-
Я брал bp-03 на Фархадке. Полтора года назад, имхо, мне в 15-20 у.е. обошлось чтоли...
-
Это будет под новый год после корпоративов.
-
Ясно... На Алайке, в строймаге он есть?
-
Такой купил? Если да, то чегой-то я не решусь такое влить даже в тырчик. По запаху он напоминает Ласку, которая славится тем, что там нет ацетона. И испарение у него не такое быстрое. 650ый и то быстрее испаряется.
-
Скидки, тем более на али, это конкретный лохотрон. Я вот перед черной пятницей помониторил цены. Беру из своих ранних заказов. К примеру, светики 10 ваттки мне обходились в 35 центов за штуку. За пару недель до черной пятницы те же светики у того же продавца стоили уже 1,5 бакса. Но 11 ноября они начали стоить 40 центов. Все покупатели счастливы от таких громадных скидок. Продавец тоже счастлив - его светики стоят дороже даже "со скидкой". А ведь были и те, которые и за 1,5 бакса покупали... После 11 ноября те же светики начали стоить обычно - 35 центов за штуку.
-
Значит придется гнать машинку сц. На яму или на подъемник.
-
Щупом. Только на прогретом и не заглушенном двиге.
-
Таааак! Сюжет хоррора закручивается. Почему так считаешь?
-
Вопрос тут в другом. Там ферма поставлена так, что половина камер мониторит стоп-линию, половина мониторит только скорость. Выезд со стороны стадиона NBU вообще выпадает из фиксации нарушений... Охват всего перекрестка это как раз маленькие камеры. Не купольные. Вот они смотрят четко в каждую сторону. Получается систему ввели в эксплуатацию не полностью.