Anatoliy75
Собеседники-
Content count
1 033 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Anatoliy75
-
Смысл в комплекте менять. У меня тоже 1.6 и меняю я только свечи. А, проводов, кстати, нормальных или хотя бы близких по качеству к заводским в продаже я не встречал!
-
Зря. По крайней мере есть одна система правда китайская и с ихним же китайским ПО и работала более менее сносно. Но, дошло до того что операторы обслуживающие и работающие на этой системе, да и не только операторы, не знают даже английский язык - а в проге кроме английского и китайского языков больше нет. И в место того чтобы перевести эту прогу наши умудрились заказать у каких то местных программистов собственное ПО! Как ни странно его написали и даже это ПО пытается "работать", но вот столько проблем с ним тут я просто молчу!
-
Нет в 19 они закрываются, по крайней мере в пятницу были уже закрыты в 1910. Да и раньше, именно после кризиса то же вечером рано закрывались.
-
Час тому назад, УГО Байнал Минал, простояв минут 15 в очереди, даже спрашивать не пришлось: сразу вопрос от оператора Акя Вам какой 91 или 95! Во блин я что то пропустил? Итог под горлышко 95-м я накормил машинку!
-
Тут с тобой абсолютно согласен. Раньше, до кризиса, на акуле, абразивке и мисс бензин был лучше чем на УГО. По крайней мере 91-й! Теперь с точность наоборот.
-
Это что за мотор такой, что аж не замечаешь разницы!
-
А, почему именно стекляшки, а не плёнка на родное заводское стекло? Насколько я знаю то стекло которое с подогревом оно без мёртвых зон и очень потом не удобно. Я, когда сел в машину с такими зеркалами не смог нормально себя чувствовать за рулём, спасало только объёмное зеркало заднего вида. А, на своём лачике я уже и забыл что есть зеркало заднего вида, т.к. им уже давно не пользуюсь из за шторки на заднем стекле, и вполне хватает боковых стоковых зеркал.
-
В смысле наконечники? Чашки?
-
Достало это то есть 91 то его нет, а 95-й вообще исчез - всегда заправлялся на байнал минале, а сейчас там вообще шланги с 95-м вокруг колонок закручены. И вопреки своим обещаниям себе же, всё же заехал на DP Сергели и залил там 95-го, чуть более 20л, под горлышко дабы разбавить тот компот из 80-го и 91-го - как ни странно с моими подсчётами по поводу того сколько должно залезть всё совпало. Но самое главное машина ожила! Не знаю как будет через несколько дней, выдохнется или нет, но сейчас и я и машина довольны.
-
Нет не только днём. Просто уже как два дня и на мисс и на акуле и на абразивке есть 91-й.
-
Что на ней, что на мисс, что на акуле - 91-й появляется всегда в один и тот же день сразу на всех. Так, что стоит ли ехать через весь город если к примеру акула ближе?
-
По поводу осрама я выложил фото в теме галогенок. По поводу светодиодных это тоже самое если в простую фару поставить ксенон. К тому же у меня много фонариков светодиодных, один из них как раз с светодиодом XM-L T6 (реальный а не типа такой) которые используются в дорогих "лапмпах" для фар, да в обычную погоду и при снеге светит конечно класс но для встречки будет смерть, а в дождь намного хуже галокенки т.к. цветовая температука 6300к - белый свет! К тому же в инете полно тестов по лампам что и как. Лучше би-ксеноновых фар пока ничего нет. В дождь какие б галогенки не поставил толку от них не больше 0+, а вот противотуманки с жёлтыми стёклами вместе с обычными фарами дают классный результат. И кто бы там ни говорил по поводу ксенона - я сам лично использовал ксенон 4700к, а галогенки имеют оттенок от 2500к до 3400к (о чём уже говорил ранее) который намного светлее стока и в дождь супер, а в снег вообще отпад! Так что выбор стоит только в сумме которую не жалко потратить на это дело. А, ксенон даже би-ксенон (который вообще не слепит встречку, если конечно правильно отстроен) до первого упёртого гаишника.
-
Вот такой оттенок у осрам найт бреакер анлимитед. Дальний (осрам найт бреакер) свет куплены в ноябре 2013г. Ближний (осрам найт бреакер анлимитед) в июне 2015г. Все куплены на сергелях у Тимура.
-
Бери или осрам найт бреакер или бош +130%, цена вопроса в июне была 80к/сум, и только не в бумажных упаковках. У любой спиральной лампы цветовая температура не будет более 3700К, а это нормально.
-
Точно не помню упаковку выкинул, пластиковый бокс. На базаре есть и в бумажной упаковке но это залипуха. А, на сайте указано 150ч. Цвет свечения чуть белее чем у заводских. А, по поводу того что в дождь и снег желтые лучше светят - здесь оптимально будет не лампа а именно жёлтое стекло на фарах. Если помнишь при союзе все противотуманки имели именно жёлтое стекло. Я сам некоторое время ездил с ксеноном с температурой 4700К, он был белее осрама и намного белее заводских, но в любую погоду было просто супер!
-
Бери или OSRAM или PHILLIPS . У меня осрам найт бреакер анлимитед - но с ними проблемка в сроке службы, по паспорту в два раза меньше чем просто у осрам найт бреакер. Если идти от ГАИ по базару по середине между рядами, то примерно 7-10ряд с лева прям на углу есть небольшой магазинчик только лампочки и ничего другого больше нет, там Тимур. Вот у него лампы классные, но соответственно и цена. Вот так себя повели эти Michelin, а покупал я там же в марте этого года.Теперь и не знаю что брать то. Пока вернул заводские.
-
Да достал УО в последние два месяца. Сегодня ни маил.ру ни фейсбук и т.д. не открываются уже три часа или открываются только на 1/10 часть. Но, при этом торент и т.д. качают нормально как так!? Пришлось звонить в техподдержку, ждал ровно 34 минуты своей очереди в звонке- это нормально? И в конце концов узнал от них типа ни они виноваты а узтелеком и типа на сайте телекома инфа про тех неполадки до 20-го!
-
Это точно, ещё вчера вечером там залил 40л, но качество не ахти. Недавно в баке было литров 20 91-го с мисс я к этому добавил 30л 80-го с мисс (срочно нужно было ехать, а ни 95 ни 91-го не нашёл) - пальцы застучали. Проехал 300км до того как заехать на акулу, значит примерно в баке было 20 л бадяги с мисс. Залил 40 л на акуле и пальцы всё равно стучат!
-
Как раз это и есть рекомендуемое давление. У меня пробег более 50.000 на этих шинах и литье и всё ОК! Хотя попадал в такие ямы, что литьё гнулось, а покрышкам хоть бы что. Проблемы шишек в основном от неправильного давления, ведь у нас усто на подкачке имеет большее доверие нежели мурзилка от завода изготовителя, а производитель покрышек вообще не причём как бы.Я советую continental-2.
-
это точно. В 10.55 заправился на акуле в наличии Был только 91-й. Буквально через 40 минут ехал обратно, а заправка уже закрыта. Зато работала Гексан очередь машин по 15 на колонку.
-
Только что на Мисс в наличии 91-й, очередь небольшая, ушло минут 10 от силы.
-
Эта точка и без меня исчезла. А, лью я строго по мурзилке от GM где говориться что в лося нужно лить 5-W30. И ни о каких запрещённых маслах даже и не раздумываю. Хотя те же официальные сервисы льют 10-W40, о котором ни слова в мурзилке.
-
Всё абсолютно бесплатно: масло, фильтры всё! Не платишь ни за что! Это за машину приобретённую у дилера с нуля. Если берёшь с пробегом от 3000 до 30000 то доплата за полную гарантию 5-7% от стоимости, или все расходники на ТО за твой счёт. Более 30000миль если хочешь полное бесплатное ТО то доплачиваешь 10-12% от стоимости и не паришься. Но, это не на все марки на мерс только гарантия, а за расходники платишь. А, киа и хундай вообще с этого года сделали полную гарантию вместе со всеми ТО в 150.000миль.
-
Была бы у нас официальная гарантия например как в штатах и я бы не заморачивался вообще по поводу того что мне там нальют. А так сам после того как нарвался на подделку с LM теперь лью шелл. P.S. У родственников в штатах бумер М-3 новый с салона: так вот гарантия 100.000миль или 5-ть лет в неё входит абсолютно всё и все ТО бесплатны ни какие расходники ни чего не покупается отдельно, а на время ТО (обычно один рабочий день) или ремонта тебе дают другую машину полностью заправленную и по возвращении тебя ни кто не спросит почему бак пустой! Эх когда и у нас так будет?
-
По крайней мере GM у меня на движке 1.6 больше 7-8тыс не ездили. правда тогда я заливал только 91-й. Ставил как то BOSH так эти гады через 1000км приехали!