Anatoliy75
Собеседники-
Content count
1 033 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Anatoliy75
-
Читал внимательно, но к тому же знаю тех кто уже ставил систему которую все видят каждый раз выезжая или заезжая в город да и не только там. Так что Автоураган для нас не новость и вполне возможно использование её последней модификации в городе.
-
Если будет стрелка то можно дышать спокойно - она хотя бы стационарна и детектируется со всеми преимуществами для радар-детекторов с GPS. А, вот если будет хотя бы это то тут уже будет "опа". Есть ещё одна система и где то в недрах моих винтов есть видео этой системы в действии, найду выложу - принципиальное отличие от остальных в том что она не имеет привязки к местности и может использоваться как передвижная система вот тут уже и карты с контрольными точками абсолютно безполезны! А, ещё хуже будет если установят нашу местную разработку - не могу сейчас найти, но в начале года пробегала инфа типа наши местные программисты патентуют свою собственную разработку без радарного определения скорости посредством одной видеокамеры. Т.к. по роду работы сталкиваюсь с местным ПО то могу сказать ни чего хорошего из этого не выйдет - глюков будет полно хорошо если в пользу ТС, а не системы.
-
Как раз сегодня менял. Пробег 31500км, по виду проехал бы ещё миниму 3-5т, но так как уже купил новые, решил сменить. Менял в fors.uz со смазкой суппортов работа 20.000сум, колодки GM Korea 80.000сум в магазине на Собирке тот что на стороне ГАИ. Езда не пенсионерская, много по горам.
-
Уважаемый не много неправильно понял - там не штатив с фоторадаром, а ноут на треноге с радаром и камерой преклеплены на подобии вебкамере прям на мониторе ноута. Таких систем по городу мной замечено две. Не знаю на какое расстояние настроено у них оборудование, но когда еду первым и они свободны то мой детектор начинает пищать кода проезжаю той хону которая с лева по движению, а это где то метров 200 до их излюбленного места. Как и говорил ранее у них он включен не постоянно, включают его только на результат.
-
Думаю что не дождёшься! Я проезжаю там каждый день и по несколько раз бывает - эти гаишники принимают по факту. Стоят они с ноутом на треноге и "стреляют" на "верняк" и тебе повезло, что они были заняты, а в тот момент когда они заняты радар у них выключен. В другом случае они б тебя остановили.
-
Сегодня с утра разгружают бетонные блоки возле Госпитального, вот и тут теперь проблема будет. Хотя надеюсь не надолго - на этой трассе долго ни чего не делается "вечером начали к утру закончили".
-
Не помогает - та же хреновина секунд 7-9 и гавканье.
-
Только что заправился на не любимой мной заправке УГО Саракулька. Но, что делать, проезжал мимо смотрю совсем свободно вот и заехал в наличии 80 и 91 потратил всего минут пять.
-
Хоть у меня и не джентра, но звук с моей 1.6 АКПП практически одинаков и мне и моей семье нравиться как мотор рычит мурлыкающе при тапке в пол. На предыдущих лачах с 1.8 двиглом как то скучно без этого звука.
-
Что то совсем не хорошая ситуация складывается. Даже не смотря на цену в 3200 за 80-й и 3400 за 91-й на коммерческих УГО и на них уже очередь. Возвращаясь с работы глазам своим не поверил на коммерческой УГО та что не доезжая "бек топи" от ипподрома в сторону Алгоритма - очередь минут на 15-20! На Мисс, это что то - очередь начинается с поворота от Чиланзара в сторону Сергели, но в две очереди и в 4-ре ряда. Первая очередь от поворота на огибающей дороге во круг нового ТЦ по задней его стороне, вторая очередь от остановки и сливаются эти две очереди на повороте который сразу за остановкой.
-
Это где такая цена? На той неделе заправлял баллон для газовой плиты, не доезжая Иркина, цена 2400сум, а так как не в машину то накинули с верху ещё 200 и того залил 32л за 83.200сум.
-
Примерно в 11 дня сегодня 80-й и 91-й по крайней мере так было на табло. Но, очередь минут на 30.
-
По крайней мере до обеда: мисс - очередь минут на 40, мустанг домбробад - очередь минут на 10, пойтахт южный- свободно, УГО башлык - свободно, Уго саракулька - свободно, гексан - свободно, акула электроаппарат - свободно на ней и заправился 91-м ну и вонючий он у них, УГО куйлюк не доезжая моста - очередь минут на 10-15. В нынешнее время бензик желательно с утречка пораньше заправлять. Ездил сегодня в Тойтепу так по дороге после поста только две заправки работали и обе УГО - на одной точно коммерческая цена, на второй которая почти в Тойтепе не заметил какая цена, но обе пустые!
-
По крайней мере ремонтопригодностью! У нас практически нет улиц под которыми что нибудь не проходит. Например прорвало трубу с водой - при асфальтированной улице вода найдет себе дырочку не далеко от места прорыва и причём через асфальт и его, это место будет легко найти раздолбить асфальт и произвести ремонт с последующим без проблемным восстановлением асфальтового покрытия. А, вот с бетоном тем более армированным как это сделать легко и без проблем да и плачевных последствий для например частных домов которые будут стоять вдоль забетонированной улицы под которой произошёл прорыв трубы?
-
После своего опыта могу сказать, что лучше стоковых амморов по качеству работы я не видел! Ездил на стоке и не знал проблем и всяких стуков в подвеске пока вынужденно не вмешались в подвеску. Было дтп при пробеге всего 3000км (одна коза без прав въехала мне в заднее правое крыло и колесо поперечным ударом в результате погнула аммор да и не только его ) и пришлось менять задние амортизаторы. Сперва взял sach 2шт на зад в результате не правильной установки один из них накрылся через 70км. Потом поехал и сделал прокачку на которой проехал без замечаний где то 6-7тыс, потом опять прокачка и через 1.5тыс опять жо..... Поспрашивал многих знакомых и проездив на их машинах: KYB - как на табуретке, OPTRA - как на корабле. Понравились DIAMOND (те же GM только газо-масляные) и согласился на них, да и был на Собирке у двух мастеров: Абдуразак ака и у Рустама и они оба с KYB не связываемся . Поставил DIAMOND проехал примерно 10тыс и понеслось и застучало! Не понимаю как знакомые ездят на них от 40тыс и более, правда в основном только город, у меня же 50% пробега по горам и бездорожью! Блин расход на ходовку за 1-год езды и пробеге 30.000 км уже вылился почти в 2 ляма и это только на амморы! Что теперь ставить не знаю, поставил бы сток но он больше 10тыс не ходит, но зато в два раза дешевле остальных.
-
Были б нормальные эти заправки и на них была б очередь. Исключение только мустанг, каждый день проезжаю её и в последние дни утром и на ней есть очередь и в 5-6 вечера уже закрыта. А, Мисс показатель наличия бензика в ближайших областях и районах - как только там проблемы на мисске сразу очередь т.к. там почти не обращают внимания на наличие газа и заливают сколько попросят. На УГО такое не проходит, на пойтахте недолив конкретный.
-
Он ни чего не перепутал. По роду деятельности очень часто бывал в Чимкенте, и тоже могу подтвердить культура езды там на порядков 5-ть как минимум выше чем у нас. Да бывают и выкидывают бычки, и могут не пропустить было и такое НО тут есть НО номер на этой машине был нашинский и поплатился он за это встречей с Чимкентским гаишником метров через 100 после перекрёстка.
-
Только что заправился на Мисс 91-м машина довольна, надеюсь и дня через два-три будет так же ехать и не стучать клапанами. Правда при ещё не загоревшейся лампочке в бак влезло 61-л и это ещё не до горла - дальше сказал что б не заливали. Опять как и в прошлом году примерно в это же время на этой заправке у меня бак странным образом начал вмещать в себя бензика больше чем обычно. Очень жаль по такому факту. Правда есть ещё подозрения про не работающую лампочку уже два дня как по моим подсчётам она должна была загореться но не загоралась, даже пришлось сегодня с собой из НЗ 10-л в багажник закинуть на всякий случай. Но хорошо, что не пригодился НЗ. Вечером проверю датчик минимального уровня топлива и тогда уже точно всё станет на свои места.
-
В том то всё и дело! Если у тебя 1-я поза то можешь совсем забыть о родном пульте. Если вторая то 50/50. Одному челу повезло на второй позе не знаю почему и как, но была у него жалоба что в руле что то болтается. Заехал он в мастерскую разобрали руль и удивились: болталась ответная часть разъёма от пульта с проводами. В результате он просто купил пульт мастера прорезали место в руле подсоединили пульт и всё! Не которые пытались поставить но ни кто из мастеров не брался на тот момент примерно года три тому назад.
-
Да нет вообще то. Он давно уже имеется только опять же для "своих", да и получше есть там же. И не на заправках! Раньше говорили казахский, года три-четыре тому назад, теперь Российский. Можно и поверить, сам несколько раз видел в составе до 25-ти цисцерн под бензин которые везли в Таш и из него в сторону казахстана, а значит возможно и в Россию. На днях придётся его взять. Как раз и можно будет по цвету сравнить с нашим, у нашего что 80-й что 91-й что 95-й цвет один и тот же различаю только по надписям на баклажках которые ставлю сразу как солью иначе потом не отличишь!
-
Действуют они не агрессивно. Просто они осаждаются на поршнях, на головке, на свечах и т.д. И разбавив 50/50 они ни куда не уходят, а также продолжают оседать в движке. Есть он много где только вот получить его довольно трудновато, и постоянно приходится выпрашивать. И чувствуешь себя после этого последней попрошайкой. Но, что делать или так или по почти 3200 сум за литр но не попрошайничая и Российский.
-
Проблем вроде нет сейчас с 91-м, да и 95-й тоже попадается только вчера в 21:30 залил на одной из этих заправок : Уго байналминал, УГО Саракулька, УГО Паркентский, Акула электроаппарат, Гексан можно и дальше продолжать. На УГО-шных практически весь день имеется, а на остальных до обеда. Вот качество это конечно дугой разговор, ну заливай по 15-20 л дня так на два и катайся спокойно.
-
Вот поставил защиту на движок от BlackShield и как и предполагалось клиренс она села довольно много и с ней он составляет 130мм (седено 10мм) . А, это уже довольно маловато. Закрывает конечно она весь низ под движком, но сейчас думаю нужна ли она мне, знаю несколько мест где часто бываю и без защитки проезжал там нормально, с защиткой теперь врядли получится там проехать . Хотя к заявленному заводскому клиренсу в 150мм тоже есть претензии: по фото видно, что нижняя точка составляет 140мм
-
Без проблем тут есть распиновка разъёма .
-
Идиотизму я так и не перестаю удивляться! Еду я с работы сегодня домой как обычно, на южном перед мостом ухожу в право на м. кольцевую в строну северного вокзала и моё внимание привлекла куча народу с права, обычно там всегда пусто - отправляют на ....... ну сами понимаете куда! Я на секунду отвлёкся на эту толпу, проезжая в это время вираж влево в этом кармане (кто часто ездит там меня поймёт). Еду по левой "полосе" (т.к. там нет разметки), а с права куча машин на обочине припаркована до продажи зелёных насаждений, поворачиваю голову в направлении движения и вижу перед собой лося едущего по левой полосе на встречу мне ! И это в этом то кармане! И самое интересное, что за рулём как и обычно в 90% подобных грубейших нарушениях - тюбитейка лет так под 65-70! Я кое как выруливаю дабы избежать столкновения и не задеть ни кого из припаркованных, дорога ведь там узкая, и краем глаза смотрю на него, а он как ехал так и ехал вцепившись в руль не притормозив, даже не посмотрев на меня. Единственное, на что хватило у него мозгов так это включить дальний свет в этот момент. Опять подумываю об крайней необходимости на наших дорогах в помощи регика.