err

Если это действительно так (а я в этом сомневаюсь, так как нефть 111 долларов за баррель), то это будет прискорбно-поступление валюты в государство уменьшится. Без достаточного количества автомобилей можно, без валюты-нет.

Думаю дадут, просто процентная ставка изменится

Здоровья, благополучия, что бы калина не ломалась !

спасибо)

Впервые увидел такой термин , очень точное определение точек типа Шавкат-ака, центр плова, из окошка и т.п. Напоминает термин "макашница"

Если можно, Бублик, авто описанное тобой я даже бесплатно пожалуй не возьму

В этом смысле мне импонирует следующая позиция, ее высказывал Панама "Росавтопром хорошо брать новым и ездить до 60-80 000 км, потом продавать". 10 000 за росавто с пробегом 70 000-я не смогу понять логики этого решения. Вот за 4-5 000 может и можно , имхо.

Согласен, если всего в сумме получается 6500-брать не думая, единственный нюанс-не верю в такие сроки, смотреть срок по договору (товарищу в договоре стояло срок поставки 10 месяцев, так и случилось, хотя обещали максимум 3 месяца). Правда, высока вероятност, что попадет под поднятие цены и цена окажется выше, 7000-7500.

Было бы за что-убил бы(с)

Поздравляю, желаю крепкого здоровья и счастья.

До этого на дамасе.

А что интересного-сколько у восьмерок ходит, известно давно. 200 000 км, потом кольцевание и еще 100 000, потом капиталка. Это Анвар ака с сервисного центра мне говорил, что на собирке.

Насчет запчастей-когда сломался старте-выяснилось, что их или 6 или 8 разновидностей, моего не было на сергелях, передние сайлентблоки менял-тоже долго искал, печку менял-везде лузаровские, а мастер сказал его не брать, мол, плохой, кот якобы хороший, сокл, нашел с трудом. По термостатам у меня сложилось впечатление. что две трети из продаваемых на жиги (калины, пятнашки) бракованные. Ну, может у меня это так было, не знаю, честно говоря вспоминаю все как мрачный сон. А так очень интересно читать тебя на калиноузе.

Бублик, вот ты уже, слава Богу, наверное с полгода юзаешь калину. Нет сожаления, что взял-без подкола спрашиваю. Просто читаю твои посты на калинаузе-дрожь охватывает.

Не совсем так-с запчастями проблема часто, несколько человек возят из России, дороже других жигулевских, и с ремонтом проблемы часто.

имхо, забудь о выборе-если что то дают без шапки(бест, шмест, 3 цилиндра, нексия и т.п.) и есть деньги-бери и не прогадаешь. я зашел к директору, спросил есть договора на матизы, он говорит только цвет металлик, я и взял а какая модель уже при оплате смотрел

Весь ноябрь и декабрь были договора на матизы валютные, почему не взял?

Насколько я знаю, материал действительно копейки, дальнейшие расходы-стом кресло-червонец максимум, если китайское, а так вроде и в 5 можно уложиться. Еще расходы на аренду офиса, эл-во, коммун услуги,зарплату бухгалтеру , но главное, имхо, в себестоимости-работа специалиста

Азиатка и Сталкер, спасибо за поздравления.

Лайонес, Ззикс, Трю-спасибо

Из серии "черный юмор" В ЗАГС приходят разводиться старичок 115 лет и старушка 105 лет. У них спрашивают: "90 лет вместе прожили, вам что делать нечего, зачем разводиться уже сейчас?" "Да раньше детей огорчать не хотели, ждали когда помрут"

Бронемастер, Бекас, Хола, ДОС, Макси, Мисс Смит, Востокэлегант-спасибо большое за пожелания, очень тронут. Думаю, меня уже ему сложно будет расстроить

ИМХО, оно не популярное уже.

Согласен полностью, для меня на Бадамзаре лучший уйгурский лагман в городе, и обстановка там нормальная (ремонт сделал), тесто очень, исключительно вкусное и сай достойный. Тухум сай и пачак сай классные, манты отличные, мастава изумительная, лепешечки очень вкусные, шашлык тоже нравится. По рекомендации ездил на Карасарайскую-не понравилось, тесто хорошее, но сай, как уже заметили ранее, напоминает от ташкентского лагмана на Заводской , имхо лагман нельзя сравнивать с бадамзарским.

У Капитал-банка в принципе не может быть пай пала, это платежная система ЕБАЯ