Real Root
Собеседники-
Content count
15 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
На меня. Вот под кондером посидел и увидел
-
Да знаю я, расстроенный из-за этого. Вот и решил лучше домой поеду да посплю. День сегодня не такой какой-то - видел пару неадекватов (обычно редко встречаются), да и еще 1 аварию (не сильную) На Карасу-2. Так что надо просто поспать и все пройдет.
-
Человеку на урде повезло меньше :( Тот самый пешеходный переход на Урде возле Анхора... 9:15 утра. Москвич сбил человека... Не знаю, жив ли человек, но сам москвич стоял дальше перехода метров на 10, а человек лежал еще в 7 метрах от Москвича. Я ехал в противоположную сторону, вроде бы крови не заметил, но человек лежал без движения. Кажется все произошло за минуту до проезда. Товарищи, будьте аккуратнее на переходах! Особенно на крупных. Если видите остановившийся автобус в непонятном месте, то лучше скиньте скорость, - вполне может быть что автобус закрыл знак перехода, и из-за него в любой момент может выскочить человек. Всем Ок-юла.
-
Где на Бест кондер купить и установить можно?
-
Да вроде бы все верно - от женского рода все. Или жара действует?
-
Не повезло. Сочувствую. Но не сбухты-барахты все у вас вышло? 10 июля идея, а 12 покупка товара??? ИМХО вас очень качественно подставили. Скорее всего партнер в доли вашего контрагента и о падении стоимости было известно заранее. P.S> А каков был бизнес-план?
-
Мда... Вот и причина ДТП... Поражаюсь тем кто так делает. В ПДД четко сказано, что если водитель не успевает затормозить на желтые, то проезд ему разрешен. Грубо говоря, если вы пересечете СТОП-линию в момент загорания желтого, то это совсем не нарушение. Мигающий зеленый в ПДД вообще никак не прописан, и действительно служит для тех кто едет далеко от светофора. К тому же на крупных перекрестках после того как красный загорится для одного потока, для поперечного красный так же горит еще 3-5с а то и более
-
Значит повезло, и ты ведь вроде бы Б/У брал?, может предыдущий хозяин на брак нарвался и после замены вышли нормальные. Уж очень многие в теме пишут о скрипах в аморах от каяба. На счет Кобальта - мне он тоже кажется мордой не вышедшим, но Матиз ведь не краше то. А вот в плане мягкости я в восторге от этой тачки. Кстати, прошивать ничего не надо - там датчик детонации стоит, так что УОЗ сам комп регулирует.
-
Интересно, а если не дай бог так в вас влетят, вы тоже автоматом станете джигитом? Вы ведь тоже не поделили дорогу, хоть и двигались по своей полосе и стороне дороги. Удивляет автоматическое пречисление всех участников ДТП к джигитам и прочим уродам. Все же как правило в ДТП виноват один из водителей. Вчера вечером (около12) парконулся на Кушбеги внутри массива. Пришел через пол часа, пока садился меня чуть не снес Матиз ехавший по условной встречке со скоростью около 70 км/час (Это внутри квратала, где дети гуляют и в 12 ночи тоже). Я аж офигел над его борзостью. Тут же поехал домой и на мосту на южном вижу разбитый этот Матиз и Нексию стояющуюю поперек дороги посреди моста. Видно что было столкновение по центру дороги. Повреждения не очень сильные, успели затормозить, но кузовы вмятые на 40 см в месте фар, т.е. все-таки кто-то из них на встречку выехал. Уверен, что это был тот самый Матиз. Так в чем виноват водитель Нексия и стоит ли его так же называть Джигитом?
-
Я их еще не ставил. В каябах меня смущает одно - многие пишут что скрипят и это заводской брак. Меня удивляет, как может быть столько брака или пусть не брака, а фальсификата у такой крутой фирмы и у которой такие крутые амортизаторы. Еслиб не этот фактор, то возможно бы раскошелелся. Второй фактор, я не вижу смысла вкладывать бабки в Матиз. это хороая машина (отличная) в своем ценовом диапазоне, но делать ему шумку, ставить литые диски, и т.д. - считаю это глупо и нерационально. Уж лучше Кобальт купить. Я в первую очередь считаю рациональность того или иного элемента или решения. ИМХО, не рационально в Матиз ставить аморы за 200 баксов. Поэтому переделки и хочу. Кстати, на те же каябы как таковой гарантии не дают - если погнуться при хорошей яме, то вся гарантия теряется. Да и 18 000 пробега - это для меня год. Мало! Некоторые мастера переделок дают схожий срок гарантии. Как-то вот так.
-
У JPM уже стоит Бестовский замок для открытия багажника с пульта, так что ему только лампу воткнуть осталось.
-
Теперь всю эту петицию с выписками из ПДД стоит отправить в ГСБДД для устранения противоречия в разметке и знаках.
-
Честно говоря через год мне бы это все равно в минимум 20к кстало бы, т.к. мед. справка уже недействительна была бы. А на 2 года как раз не ставили по той причине что справка только 2 года действительна, а она у меня еще мартом прошлого года датирвоана. Короче, развели не развели, бабки отданы, печать стоит.
-
ГДЕ ЭТО НАПИСАНО В ПДД??? Я вроде недавно там проезжал - разметка свежая. И вообще, откуда такая уверенность, что разметка там неправильная? Если бы все знали схему перекрестка, то все логично - кто едет по кругу - приоритет, а те кто съезжает к уголку (их мизер) должны пропустить поток (которого дофига). Но красиво все на бумаге. В реалии трудно видеть и знаки и разметку и понять все это в мгновении ока.
-
Чем этот вариант не нравится? Я обычно когда на стоянку ставлю тачку по-любому сначала ручник затягиваю, и лишь потом вынимаю ключ из замка. Причем, не обязательно чтоб тачка заведенная была в момент вынимания ключа, достаточно чтоб ключ в замке был и ручник натянуть. Я честно говоря не задумывался даже что есть еще какие-то условия. Просто сейчас вспомнил что я всегда ручник сначала натягиваю, а потом уже все выключаю и ключ вынимаю, может поэтому даже не знал про всякие условия там.
-
Сделай чтоб от салонного освещения работала. Еще под ноги ставят, чтоб пол при открытии двери подсвечивался. А разве в багажнике нет родного освещения? У меня родное есть, при открытии багажника включается. Ты вообще как поедешь звякни мне, у меня пара траблов есть - его работники не доделали в прошлый раз.
-
Встречный вопрос - ты ее сам открывал? Там же для таких умников написано - не менее 2,3.
-
Пробег у меня 31 000, а 17 я сам проехал за последний год. Ходовку уже сделал - поменяли резинки и рулевую втулку (туда вкладышь поставили и все). За все с работой 35 000. Все остальное ОК. Наверное, раз в год заезжать на профилактику все же надо, несмотря на то что каябы стоят у тебя? Балоны 2,5 качаю. Может быть поэтому у меня тачка уверенно в повороты на скорости на родных амортизаторах входит?
-
Там идиотская организация движения. Знак главная дорога висит для тех кто на круге - кто въезжает на круг с ОДО и вливается в поток возле уголка - для них знак уступи дорогу. Но есть одно НО! Для тех, кто хочет съехать с круга (главной дороги) к уголку есть разметка в виде треугольников - уступи дорогу. И выходит, что тут как раз они вынуждены руководствоваться правилом помехи справа. Так что Джентра вас правильно пропускала, а вы должны были ехать.
-
Менее чем за год 17000 проехал, к году 18 будет. Ходовку как раз на днях делать собираюсь - посмотрю во сколько выйдет. Переделками многие довольны, к тому же каябы одноразовые. А на Матиз я не хочу особо тратиться - ездит и хорошо. Я не фанат тюнинга, шумки, дисков и больших скоростей. Машина того не стоит. Была бы Лачетти или Кобальт хотяб, может быть и вкладывал. По отзывам переделки именно для матиза лучше чем для самой нексии (из-за веса), и многие кто ездил и на каябах и на переделках, признают превосходство каяб, но при этом говорят, что той самой разницы они не стоят.
-
Я не говорю что родные хорошие, просто удивляюсь твоему восхищению каябам - ладно на неровной дороге управляемость выше и они делают свое дело, но по трассе до чарвака что родные что эти каябы - без разницы. Ты еще свяжи что масло не потемнело потому что каябы стоят ЗЫ, я все же решил переделки поставить. А ты видел что с топливным фильтром происходит через 8000? У меня после 9100 из него такое полилось, что мне аж страшно стало. На дне вонючей лужи такой грязи нет Тебе виднее. Я сам на Кастроле этом ездил, но почитав потом отзывы в Раше подумал перейти с него. В первую очередь насторожил цвет как будто нового масла после 9000.
-
Я со всеми причиндалами и справками проходил тех. осмотр. Тачка 2011 года. Чтоб на 2 года поставили пришлось 20к отвалить.
-
При этом не указывается, что рубль просел к баксу на те же 11,47% в марте-апреле 2014 по сравнению с 2013 годом. Так что в рублевом эквиваленте ничего не менялось, а это очень хорошо. По крайней мере могло быть значительно хуже. ИМХО.
-
Будешь смеяться, но я еще год назад на родных амортизаторах на горном серпантине спокойно на 3-й ехал, и на трассе 155 выжимал - дальше страшно было. Самое смешное, что у меня это же масло и после 9100 км дало точно такой же цвет и результат - а это плохо. С нашим бензином оно обязано было потемнеть (всю грязь масло должно растворять в себе), а вышло что все чисто. Да, когда клапана подтягивал, я видел что под крышкой небольшие отложения есть, значит масло нихрена это не работает. И в Раше больше всего гневных отзывов об этом магнатеке - все чисто, все ок, пока мотор не стуканет. А там вскрытие и картина - двигатель как будто лаком покрыт - в цвет масла.
-
Я тоже бодался, даже звонил по телефонам доверия. Сказали что на территории банков - только владелец, либо с доверенностью.