Real Root
Собеседники-
Content count
15 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Слушай, а где ты вычитал выделенное в цитате? В правилах есть обратное: Ни перекрестка, ни дороги и т.д., а именно проезжей части. Причем именно одной проезжей части, а не проезжих частей. Таким образом, сторона проезжей части может существовать на любой проезжей части независимо от того, расположена ли проезжая часть в пределах перекрестка.Так что даже пользуясь терминами нашего ПДД вполне можно объяснить законное наличие встречки на перекрестке
-
Ну это уже не мой ляп - ровно так написано в книге "Комментарии к правилам Дорожного движения". Сейчас открыл книгу ПДД, там действительно, знак 4.1.1, как и все остальные знаки до 4.1.6 имеют зону действия на ближайшее пересечение.
-
Тогда что это между карманом и основной дорогой? Дайте определение этому элементу. И если карман - отдельная полоса движения, то как можно выполнить перестроение с кармана на основную дорогу? А можешь мне найти хоть одно упоминание полосы встречного движения в ПДД? Если его нет, значит и полос встречного движения тоже не существует? Так получается? Давай опять-таки исходить из определений: Если перекресток это место пересечения дорог, значит логично, что как и на дорогах, на нем будут стороны движения. Причем, раз это особо не оговаривается что там нет сторон движения, значит, стороны все же есть.
-
Да! Но если нет встречки, то откуда тогда термин "на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения". Тогда спокойно можно обгонять в пределах перекрестка как угодно. Так что на счет разделительной полосы? Признаешь что там отдельная дорога?
-
Я тоже так считаю. У меня даже из по LG за 2 года все косяки поверхности вылезли - даже 1мм камишек оставшийся под линолиумом заметно выпирает теперь. Так что все щели, все ямки будут видны. если выровнять фугой, то через несколько лет она может отбиться и опять-таки будут неровности, которые потом вылезут.
-
Нет, никак не правы. Там отдельная дорога, почему - я объяснил.
-
Кстати, полоса встречного движения есть и на перекрестке! Откройте тему обгонов на перекрестках равнозначных, главных дорог и про обгоны на регулируемом перекрестке. Там везде есть понятие полосы встречного движения.
-
Согласно какому пункту ПДД это не нарушение? Есть желание опробовать такой маневр на своем авто? Вы начинаете нести чушь и крепите пункты никак не относящиеся к разделительной полосе. Хватит юлить! Если это разделительная полоса, то на ней движение пешеходов невозможно никак
-
А можно цитату? В правилах ПДД написано так: Разделительная полоса - отдельный элемент дороги, разделяющая смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов. Если бы нельзя было только пересекать, то таки было бы и написано в определении, что не предназначена для пересечения. Но тут четко сказано - не предназначена для движения! Есть что сказать не выкручиваясь на-ходу?
-
Т.е. по-вашему такие маневры не будут считаться нарушением, при условии отсутствия встречного потока?: Там еще пункт 3 есть.
-
томить не буду, вы все правильно ответили. Тогда почему на метро М. Улугбека не считать перекресток 3-х дорог? Давайте рассмотрим такой вариант: Мое видение такое: 1-й перекресток, образуется пересечением проезжих частей 1,2,3,4-5 2-й перекресток, образуется пересечением проезжих частей 3,6-7,8-9,10 3-й перекресток, образуется пересечением проезжих частей 10,11-12,13,14. Теперь мои аргументы в пользу того что это перекрестки: 1) Карман и основная дорога - это именно разные дороги, потому как, если бы карман считался полосой основной дороги, то в месте метки 15 стоял бы знак движение по полосам. Точно такой же знак бы стоял на противоположной стороне перекрестка, в месте не видном на снимке, за 400м до перекрестка. 2) Раз карман - это отдельная дорога, то пересечение ее с волгоградской (чопанотой) есть ни что иное, как перекресток. 3) если по-вашему карман - полоса основной дороги, то что это за зеленая зона между карманом и основной дорогой??? Это разделительная полоса? Если да, то по определению там не может быть организовано движение пешеходов! Значит, карман никак не может быть частью основной дороги, т.к. между проезжими частями 6 и 4, 5 и 7 есть пешеходная зона! Шах и мат! Если вы не согласны со мной, то будьте добры, опровергните по пунктам. Теперь, почему с кармана (4) можно повернуть налево: Возле метки 4 стоит знак движение прямо или направо (4.1.4), согласно ПДД он действует только на то пересечение перед которым он установлен. А этим пересечением является проезжая часть 2. Следовательно, поворот налево после разделительной полосы разрешен. На основной дороге ДН в месте метки 6 стоит знак только прямо (4.1.1). Его действие, согласно ПДД, распространяется на перекресток! (в отличии от знака 4.1.4). Поэтому тут поворот налево-направо запрещен не зависимо от кол-ва ппроезжих частей примыкающих слева и справа. Там есть подземные пешеходные переходы, так что не аргумент вовсе!
-
Так ведь он 60 у.е. стоит, а этот 129. Зачем платить больше, если есть новая Дося?
-
А если это машина ее мужа и это совместно нажитое имущество?
-
Я забыл сказать, там не только 1 и 2 ответы есть - просто на экране мобилы не умещаются, прокручивать надо. Так что ответы нужно давать письменно. В смысле, 1 - четыре (это только пример).
-
В приведенной ситуации нет никаких знаков, указывающих на одностороннее движение, так что нужно рассматривать данный вопрос как таковой без всяких домыслов. Вообще, российские тесты намного качественнее наших - там вообще нет ситуаций где была бы возможность какой-то двузначимости ответа или вопроса.
-
Псоледнее фото - это в движении? Просто мой G1W снимает ничуть не хуже, но ночью в движении номера можно разобрать не далее, чем с 6 м.
-
Саймон для привлечения внимания. А фто котяры в ч.б будет выглядеть неразборчиво, да еще и тоннера дофига уйдет.
-
Не правда! Все четко и ясно! Только ответ не в определении проезжей части, а кое-где в другом месте.
-
Линолеум LG Bright - 1.6mm; LG Sepreme - 2mm http://www.lghausys.com/in/product/interior/bright.jsp Я пожалуй лучше застрелюсь...
-
Да причем здесь разметка? Я тут смотрю не только у вас каша в глове!Б Без обид. To all: Давайте устроим тест 1. 2. 3. 4. Предлагайте свои варианты.
-
Да мы только вчера объявы расклеили, и то не хватило, сегодня еще напечатали.
-
Но светофоры переключаются синхронно. Если определять кол-во перекрестков синхронно работающими светофорами, то так и выходит, что перекресток один. Просто логично во многих ситуациях переключать светофоры синхронно. Вот и все.
-
Толщина линолеума - 1,6мм! У вас так плотно дверь к полу примыкает, что 1,6мм нет зазора? Другой вопрос - а какое у вас сейчас покрытие? Голый бетон?
-
С основной дорогой разделительная полоса не граничит! Следовательно, к основной дороге примыкает лишь 1 проезжая часть! Цитируйте пожалуйста на что отвечаете.
-
А если на на перекрестках м,Улугбека и Хамхзы светофоры будут синхронно работать, то их тоже можно назвать одним перекрестком? Просто нет логики в связи синхронной работы светофоров с номинальным количеством перекрестков. Там вообще, знание кол-ва перекрестков нужно только для объяснения принципа проезда. Кстати, вот по-вашему проезд под метромостом на м.Хамза - там 1 перекресток или несколько? Работают светофоры там тоже синхронно.