Real Root
Собеседники-
Content count
15 312 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Что за новостройка, и если она построена, то почему там суды?
-
Охлаждает и на стоянке тоже. В телеграм группе писали об этом. Утром ставишь тачку на солнце на весь день в июле - вечером уже 25% заряда. Сам я на Абу Сахи на пару часов оставлял - ни одного процента не уходило. Либо потребление малое, либо не успела нагреться. Хотя самая жара была. На стоянке тоже охлаждает, если оставить на целый день на солнце в самую жару. В городе 6,5 выходит. 30% времени кондиционер + резкие старты. Жена ездила на "Стихию" в Бухару - по трассе 4,5 получился расход. Сори, я чето впарился. Все что выше - это про Song Plus. Не плохо было бы перенести в соответствующую тему.
-
Кудратилла искать надо ))
-
Народ, я пережил более 10 ремонтов. Много всего было. Только в однлм уверен - Кудрат не подведет. Однозначно только к нему. Это почти единственный чел, к работек которого не придерешься. Однозначно рекомендую. Телефоны тут 100 раз в теме были.
-
Скинь плиз. Это хорошему знакомому надо. Там дальше пусть сам решает. Я сам физик по образованию, поэтому считаю предмет очень важным.
-
Всем доброго дня! Дайте контакты репетитора по физике, если есть у кого.
-
Да точно так же много где - в Измире, Фетхие, Кемере, Белеке, Сиде. В плане собственного пляжа. На счет зелени же - я бы не сказал что в Анталии зелени мало. В районах высотной застройки - мало, в 2х-3х этажном секторе зелени много.
-
Мне кажется на побережье везде одинаково душно.
-
Когда вы привезли мвое масло, гарантии на двигатель вы уже лишились. Это идеальный случай для дилера. Онр навалилось на вас, но поаод снять с гарантии стопроцентный.
-
Советую сразу с аэропорта ехать в Сиде. На автостанции маршрутки есть. Сиде - это город недалеко от Анталии - в 100км. В исторической части на 1-2 линии от моря хостелы стоят от 50$ за сутки. Мы снимали в прошлом году с питанием хостел за 65$ - завтрак, ужин. Очень рекомендую. Сиде - это максимум истории и вся береговая линия - сплошной пляж. В Анталии только 3 пляжа, до которых надо ехать на транспорте. Короче, Анталия, если нужна тусня и движуха. По морю там неудобно. Я жил на 2ой линии, но там просто спальный обрыв и до ближайшего пляжа было 8км
-
Я непосредственно работаю с оборудованием сетевым, DVR/NVR и вижу как устройства рубятся на китайские адреса, при этом всевозможные облачные сервисы в настройках отключены. Блокирую фаером. Мы свои аргемненты сказали. Оставновимся на этом. Я со своего рабочего места взгляд на проблему не поменяю.
-
На счёт торпедки не соглашусь. В туссане тоже стекла простые, не атермальные. Но там реально прохладнее. Потолок там не нагревается совсем. А у сонга шторка плюс железная балка перед шторкой горячие шо ппц. А по остальным пунктам более чем согласен. Тачка очень приятная в управлении - дорогу держит шикарно, размер что надо, дизайн чёткий, и 360 камера - это кайф. Если в пробке ползти, то адаптиный круиз удобная штука. Если просто ехать в потоке, то лучше простой круиз, иначе очень часто тормозит, если кого-то на обочине стоящим видит (при движении в первом ряду)
-
Нашпиговать можно чем угодно - от прослушки, до фотографирования объектов. А потом можно тренировать AI, чтоб он по фото мог определить местоположение объекта - эта штука у любой спецслужбы бы спросом пользовалась. Т.е. натренировать нейронку по базе готовых фото с геотегами, а затем давать случайное фото и чтоб она могла определить расположение объекта. Второй вариант - поиск людей. В Китае, как и по МСК безопасный город, есть нейронка которая распознает лица и контролирует передвижение граждан. Так что интерес определённый есть, а учитывая любовь китайцев сажать трояны и бекдоры везде, что только производят, то и в случае с машинами такие подозрения не безосновательные.
-
Посмотри обзор и сравнение эквинокса и юаня от тролл.уз. А это даже не сонг. По плюшкам экви прямо за щеку берет у юаня.
-
Не поможет. Один чел в телеграм группе вообще люк фольгоизолом делал люк. Не помогает. А переднюю полусферу в атермалку - не хочется с гаишниками разговоры иметь. В чем ее бредовость? Тут даде майкрософт телеметрию с винды собирает... я бы удивился если бы китайцы не использовали бы все это для картирования. Но! Тем же занимаются и аппараты на андроид, и аппараты на ios. В этом нет ничего нового. Просто когда следят западные страны за всем миром - это во благо, а когда наоборот - это неприемлемо и подрывает основы права на частную жизнь.
-
Нет никакого шейпера на безлимите. У меня 4g модемы стоят несколько штук. Все ок. И в телефоне в одном симка стоит - тоже все гуд. Хз. Норм вроде работает. У меня везде как резервный канал стоит хуманс. За халяву это удобно.
-
Народ, какие тапки ёлочкой (для зимы) взять на туссан/сонг плюс? Пока что к Kleber склоняюсь. Одна тапка - 200$. Но может есть что побюджетнее и качеством похожим?
-
Ну нет. У сонга салон хуже, чем у Туссана 20го года. Не продуманный. Долбанная шторка сверху чего только стоит. В целом салон очень сильно нагревается. Бар не удобный. Аудиосистема отстойнейшая. Юзабилити в целом на посредственном уровне короче говоря.
-
Там снижение тяги заметно, как когда с 95го бенза на 92 пересаживаешься. Но! В сравнении с двс там уже ощущение что будто со 195го на 180й пересел. Всё равно динамика супер шикарная, лучше чем на двс.
-
Ну тогда это даже не ноухау, это какое-то гавноу :)
-
Смотря с чем сравнивать. С чистой электричкой - есть такой момент. С бензиновым кроссовером - да даже минус 50% будут быстрее чем туссан, сантафе, спортеэдж, склтос, соренто. Вот честно. Самый самый, вообще самый самый объективный отзыв. Все именно так. Все вы знаете :) Не тому человеку никнейм "Shpion" ушёл:) P.S. это шутка.
-
И какие там конкретно есть проблемы? Вот чтоб прямо кртические, как к примеру масложор, или вибрация зеркал хотя бы. Там скорее в теме описание и решение проблемы - как отключить голосовую бабу, или что стекло в рацоне дефлекторов кондиционера потеет, интернет не раздает машина. Шторка люка у кого-то зависла, пришлось алаптацию делать. Это не такие, чтб прям жесть какие сущестыенные проблемы. У автоваза вообще нет люка, вот и нет проблем. Вот чисто имхо. Там даже с этими минус 3х% динамики будет намного больше, чем у KIA/HYUNDAI и тем более у ВАЗа. Кстати, есть режим принудительно зарядки от двигателя до 60%. Да и первые 4 дня ездил только на движке (с зарядом в 18%) - динамика космос.
-
Скорее всего он на круизе ехал. Иначе такого нет совсем. Самоторможение было у меня: ехал на круизе, решил перестроиться в правую полосу. Запас скорости был хороший перед обгоняемым ТС. Но, когда начал въезжать в полосу - комп резко сбросил скорость впереди у позади едущей тачки. А все из за того, что впереди едущая тачка ползла в сравнении со мной. Это не ошибка, а скорее нюанс езды на круизе. На Сонг плюсе все так же. Тут скорее не баг, а фича. А где она там? Сгораю от любопытства
-
Так никто не мешает каждую ночь на зарядку оставлять. Мне в принципе одного заряда на 3 дня хватило бы. Жене еще больше. Самый кафй гибрида - возможность рвануть куда угодно и когда угодно. Не думая о заряде. По поводу 5л на трассе и 9 в городе у спортика - это вранье компа. У меня тоже туссан пишет 7 на трассе и 9 в городе. А по факту 10 - 11,5 в среднем, с учетом межгорода. Ну хз в чем ты ездил. После масерати, пластик может тоже будет ублюдский. На взгляд человека не особо исушенного - пластик очень приятный и мягкий. Вот могу с трекером сравнить. В трекере ощущение что дверные карты и торпедка сделаны из пластика для унитазных ёршиков. Тут пластик как-будто лучше чем в туссане. А в туссане нет ощущения пластика от туалтеных ёршиков.