Jupiter

А нельзя-ли сделать так, чтоб в чате можно было друг другу отправлять приватные сообщения? Т.е. для отправителя и получателя они видятся в общем окне, но при этом другие этого не видят? Это вроде как пожелание поэтому сюда наверное...

Думаю если этой зимой дороги будут такие же как и прежней, а они будут ибо старые ямы просто залатали, то гусеницы на Ксю будут смотреться куда органичнее.

А что я по твоему должен был оттормозится со скорости 120 кмч, создав аварийную ситуацию? Я избрал единственное верное на мой взгляд решение, т.к. жезлом он махнуть не успел я поехал дальше с нормальной скоростью, уповая что либо за мной вышлют погоню, либо остановят на следующем блок посту.

Кадаж проехали мы с ней километров 12 я потихоньку ГАЗ51 остановил, сказал ей лопул кардан, придется тут, и на нейтральной к лесу потихоньку подкатил!(с)

Ага, открусил саморез посерял мотор! Еще хлеще Для моего способа ничего не надо, а ты там понапридумывал: тряпки, тазики, саморезы...

Хех! Дык это Бекабадский автобус. Их несколько курсирует по маршруту Ташкент-Бекабад, мы когда со Штормом едем на ташморе постоянно видем эти гламурные автобусы и ржем над тем что они возят черлидерш из бекабада!

Такой вот вопрос. Стандартный Нексиевский Континенталь (он же вроде летний?) на сколько ухудшает свои сцепные свойства с дорогой при нашей среднестатистической минусовой температуре, но при условии, что дорожное полотно чистое. Т.е. обычный асфальт как летом.

Не уверен не обгоняй = не женился тоже не обгоняй? Как тяжело становится большим... Такие страсти узнаешь день ото дня...

Еду сегодня в горы, скорость 60-кмч, впереди вижу колбасу - 3 порожних самосвала растянулись в неорганизованную колонну и никто не может их обогнать! За ними уже 4-5 легковушек столпились, ну я выбрал момент, как дал гари, вообщем обгоняю я эту колбосятину, скорость под 100 и тут когда я уже был напротив 1-го грузовика впереди за поворотом неожиданно открывается картина маслом патрульная ксюха и 4-5 легковушек стоят ждут оформления, а впереди всей этой оравы стоит ГАИшник и как Ленин простирает в меня руку с радаром... Делать нечего, помирать так с музыкой, не снижая скорость (чуть больше 120 была к концу обгона при допустимой 70) подлетаю к этой толпе и краем глаза вижу как гаишник в дикой спешке оборачивается, кидает радар на багажник патрульной Кси (именно швыряет) и хватается за жезл(он лежал на багажнике), но уже поздно, я аки ветер пролетаю мимо него и в ответ слышу 3-4 гудка грузовиков! Думал заметут на след блок посту, но обошлось. Повезло. Если бы скинул скорость наверное пришлось бы расчехлятся капитально ибо ГАИшник как пить дать успел бы схватить жезл и ткнуть в меня им.

У вас экспортный вариант! Для Сибири, там такие морозы, что без штопора вообще никто из дома не выходит!

Ну образно, кто там, судьи решение вынесут о наказании этой фирмы...

Брызговики ты в чистом поле прикручивал? Я тоже их одевал сам, но одевал на даче, а там много было всяких инструментов. Я за полтора года обладания новой Ксю ничего на ней не делал где бы мог понадобится инструмент! Ну ровным счетом ничего, ттт. Даже уровень масла не проверяю. Вернее проверяю, но не чаще чем раз в месяц, хотя положено раз в неделю. Да и что я могу в ней сделать сам(а таких большинство)? В теории я понимаю работу ее двигателя от А до Я и залечить если надо могу аки профессор, но при этом с трудом отличаю воздушный фильтр от запасного колеса. А вот если бы они туда штопор положили было бы значительно приятнее! Сколько раз на пикниках в чистом поле приходилось мучится и вталкивать отверткой пробку в бутылку(а енто не есть кошерно)!

1) Чет я не слышал чтоб даже наш автопром столь жестко нарушал условия договора. А других случаев и тем более не слышал. 2) Тут все много проще, вздрючить столь мелкую конторку за неисполнение условий договора наши милиционеры сочтут за честь, так что не думаю что будут серьезные проблемы. На недельку может и задержат и то по причинам от них не зависящим (наша таможня например), но сами сделают все возможное чтоб разрулить ситуацию ибо они в данном случае лицо сильно заинтересованное в том чтобы у них шли продажи.

И на кой ляд такой набор Нексии? Не знаю ни одну машину которая комплектовалась какими-то наборами инструментов... Максимум балонный ключ и отвертка. Лучшеб за эти 100 уе колоночки получше ставили.

Вчерась словил яму по дороге от шухрата к Чиланзарскому мосту, машину потянуло налево, седня заехал подкачал все шины и все стало как прежде. Вывод, при сильном ударе часть воздуха может выйти. В первую очередь надо проверять давление в колесах, а потом уже все остальное.

Есть договор, ни о каком менталитете и завтраках речи быть не может.

Квоты кончились.

Айви - только когда продавать будешь свой самодвижущийся ТАЗик, имя ему смени, ато с точки зрения маркетинга - Дуся утопический бренд. Назови ее как-то модно - Лола или там Анжелла! Если в колхоз будешь продавать, то однозначно - Дурдона!

Хотелось чтобы так и было, но если так не будет я вам больше 10-ти литров не одолжу!

А что говорят в АС?

Разговаривал с 2-мя операторами на 2-х разных заправках. Они сказали уже начинаются небольшие перебои, в этом году будет все тоже самое, что и в прошлом. Крепитесь и в конце ноября запасайтесь горючкой.

Приехали. А как омывайка помогает отмыть заледенелое утреннее стекло? Единственный способ, это включить печку и направить ее на стекло, и ждать пока оттает, а там уже дворниками Мне это кстати дюже помогло, научился не нервничать и держать дистанцию, тем более на зимней дороге это лишним никогда не бывает.

Не сблюдил технологию, молодой был, неопытный А тут вообще интересная ситуация. Прошлую зиму ставил авто на стоянке, под открытым небом. Напротив моей машины шли ряды с сетчатыми боксами. Так вот. Утром когда приходили, ни у кого кто держал машину в боксах стекло не было обледеневшим, у нас же (у кого машины стояли в 4-х метрах от боксов) у всех стекла были во льду! Водитель на работе посоветовал, на стекло (если машина под открытым небом) ставить обычную кртонку (даже прижимать не надо, просто класть) от какойнить коробки, этого достаточно чтоб утром стекло не было заледенелым. Я поразился и не поверил, но проверив убедился лично. Так что, товарищ Немой, попробуйте если у вас машина под открытым небом и забудете что такое заледенелое стекло.

Я например тоже не парюсь по поводу незамерзайки. В прошлую зиму залил помнится бутылку водки, но практического применения так и не нашел. Все равно замерзло. Да и фиг с ним, утром стекло индивело, а когда оттаивало - дворники все с него стирали. А чтоб в дороге мне на лобовое говно всякое не лилось, стараюсь держать дистанцию до впередиидущей машины. Ну и пробеги у меня маленькие, тем то кто в день много накручивает, тем наверное да незамерзайка нужна...

Седня с утра заехал поставил себе фишку на 83-й бензин. До этого ее не было вообще, т.е. ЭБУ работал в режиме 91-го. На 80-м бензине в режиме 91-го оказывает дюже плохо. Звук мотора неприятный. Тяга лишь после 4000 тыков, подхват неуверенный. А сейчас вообще мазза! Во первых звук мотора стал действительно приятным! Тихое шелестение, стало намного тише чем раньше честное слово. Во вторых эластичность мотора возрасла в разы, прям аки дизель стала тянуть с низов! Т.е. с какой бы скорости и передачи не начинался разгон и как я не пытался, так и не смог добиться треска пальцев, при этом машина стала очень чуткой и отзывчивой на педаль газа. Вообщем благодаря эластичности и более ровной тяге на низах (повторюся с 1000 обмин ровно и уверенно начинает разгон) могу твердо заявить, что потери в динамики лично я практически не ощутил. Да после 4000-х не так уже бодро набирает, но до 4-х просто сказка. Рекомендую абсолютно всем владельцам Ксю 1,6, при условии, что зимой вы ездите на 80-м бензине. Стоимость фишки - 15 тысяч сум (более чем уверен что ребята с Полевой где я ее ставил зарядили за нее, ну да ладно, в честь праздника можно). Так-же можно поставить кнопку вместо фишки, и переключаться кнопкой при условии, что часто меняете виды горючего. Кнопка стоит около 30-ти тыков.