Jupiter

Не поверишь но на ...помойку! Причем я не шучу, если стоянки нет в округе, то сторожа на помойке тоже сойдут...

А ты прикинь как тебе будет неудобно когда они тебе мафон подкинут?)) Мужика замучaли тараканы. Друг подсказал ему способ, как от них избавиться: перед сном пройтись по всем углам и сказать: "Жрать нечего, жрать нечего". Они услышат, что жрать нечего, и уйдут. Мужик так и сделал. Лег спать. И вдруг среди ночи его кто-то толкает. Он зажигает свет и видит: все тараканы стоят у его кровати, а самый большой говорит ему: "Вставай, хозяин! Мы тебе пожрать принесли!"

Гог, марка ее машины, емнип, созвучна с криком начинающего каратиста

да пусть будет так, чем расписывать в подробностях устройство оного органа!

вот-вот! У меня и на Ксе с царапанным бампером нехватка места дюже очучается! А этот Порш, большинство дам примет за матиз после аварии, вот и доказывай им, что дескать это крутая тачка, столько то мощности, столько то лошадев по капотом! Шторм вот ей богу, ты рассудил, как пацан 18-ти летний который считает, что как только у него машина появится, бабы начнут падать штабелями! Штабелями будут лезть такие кто выше отписывался, с целью за рулем посидеть да на газульку подавить!:)

мдя... Я был о вас(россияках) лучшего мнения! 4 с гаком косых за 18-ти летний рыдван! Жесть... Он хоть после кап ремонта был?

ну да, судя по вышенаписанным постам

Россияки... В наших это сколько? Ну в долларах

Пусть разверзнуться небеса надомной и поразит меня гром небесный в тот день когда я променяю теплую шероховатую сиську на кусок крашенного метала!

А меня пока женщины больше привлекают! :P Симпотная девушка! ps ох щас начнется...

Совершенно верно, это FIAT 131 снятый с производства в Италии и слегка модернизированный. Компания Tofas по лицензии выпускает его если не ошибаюсь до сих пор.

На счет опелей не скажу ибо не знаю за счет сборки, но я знаю как у нас относятся к не своим вещам, а к гос. автомобилям так и вообще полный абзац. Так что будь они хоть трижды немецкими - это не помогло-бы. А на счет Доганов - зря телегу катишь, хорошие машины! У друга был такой. Взял ушатанным, но не из под такси, сделал по уму и ездил горя не зная. Его минус - дорогие запчасти и глушак, не то фарфоровый не то еще какойто, ну короче с элементами прямотока, поэтому на нашем топливе он моментально забивался и начинал пердеть и всякие непотребные звуки издавать. А судить по догану в работе такси не стоит, в такси машины быстро ушатывают.

Он в Питере живет Полиглот, зачем себе душу травить? тут если и посчастливится найти такой Опелек то от 5-ти до 7-ми килобаксов. Но повторюсь, они у нас тут исключительно после госструктуры, т.е. ушатаны неимоверно.

Сюда к нам официально завозились в основном 1,8 если не ошибаюсь. Да и встречал я в основном их.

Да хорошая машина, дрыгун 1,8, а салон на порядок лучше чем в наших даже рестайлинговых Ксях. Я тоже себе изначально такую хотел, но все, что я видел, были капитальнейшим образом ушатаны работой в гос.структуре.

Почем нынче опиум для народа 95-й?

Оно продолжается, просто переходит для нас в разряд обыйденности и перестает быть хорошим, а становится нормальным!

ахмедлан я когда машину только взял, я прям из салона заехал в сервис и сказал чтоб мне поменяли антифриз. Это было в начале лета 2011-го года. Операция обошлась в 12 тысяч. Мне сняли радиатор и промыли его, потом сунули шланг с водой в расширительный бачок и при заведенном моторе промыли всю систему, потом установили радиатор и залили антифриз с дис водой и долго и тащетельно мяли и жали все трубки чтоб нигде не осталось воздуха. Вся операция заняла около 30-ти минут. И это на новой машине после нового антифриза! Я не спорю может мастеру просто надо было отработать эти 12 тыков, поэтому он столько возился, но учитывая что ты в первый раз будешь менять антифриз, ХЗ че у тебя там, тем более ты говоришь соляной кислотой промывать собрался, так что мой как я описал - от и до! Чтоб был уже окончательно уверен. А сегодня мы будем собирать газотурбинный генератор. Для этого нам понадобится две бутылки водки и разобранный газотурбинный генератор!

Это совесть в тебе дергается, за то что ты такой не патриот! А после первой она успокаивается! Прально этот алхимик там весь вечер мешал что-то жуткое, по цвету напоминающее сузьму с пивом!))

Нихрена я не понял! Как оперделить какой 91-й правильный, а какой нет??? Еэели ты про аралаш из 95/80 то хрен его найдешь, 95-й я имею ввиду...

Тыкс, помните у мну машинка тянуть перестала, после 2500 оборотов дергать начинала, на холостом переодически дрож пробегала... Так вот, поменял я тока что свечи, вообщем цитируя великих - ВАЛИВО НИРИАЛЬНОЕ! Дайте мне сюда Каптосину вторую, я ее рвать пришел! Шуткую, просто доволен очень. Свечи NGK по моему самые простые, но отвалил я за них 22 тыка, прям там на сервисе Учкахрамон, ну да ладно, теперь думаю - на моих старых, нагар кирпичного цвета вообще трындец и я задумался, а больше нигде на моторе этот вшивый 91-й не оставляет нагара? Если только свечи, то я поеду на маш базар возьму этих NGK там то они наверняка дешевле и буду каждые 10 тыков менять... Просто уж очень не хочеться на 80-й переходить.

Чуток не доезжая, там салон Фольксваген же?

Есть. Но ХЗ, ЖИП он и в Африке ЖИП, ему помощнее чутка не помешает.

А как мощность может теряться в воздуховодах? Холод ты имел ввиду? Так ониже не вокруг движка идут Холодный воздух остудит воздуховоды и будет нормально (почти без потерь)в салон проходить, так по моему...

Кто не знаю, а на счет как: у некоторых электриков, которые этим всерьез занимаются есть специальный стенд, там машину ставят на определенное удаление и регулируют по разметке на стенде пучок, его дальность, угол и т.п.