Jupiter

Да не Ахмедлан, после 91-го я на 80-й даже смотреть не хочу... Скрипя зубами езжу на 91-м, хотя для наших другунов (1,6) и его по моему маловато...

Ахмедлан, то есть ты хочешь сказать, что прождав полтора часа и сэкономив штуку ты поступил мудро? Тебе жена кирпичем потом ниче не высказала за такие покатушки? PS а газовику то дюже удобно по бабам ездить! сказал жене что на заправку, а сам... Не надо придумывать, что на работе задержало срочное совещание! :D

Раньше таких вибраций не было, они появились после 100 километрового турне по горам с повышенными оборотами.

Только что проезжал мимо магазина "Колесо". Зашел узнать цены. Воздушный фильтр - 10 тысяч сум. Топливный фильтр тонкой очистки - 7 тысяч сум. ТОпливный фильтр грубой очистки(памперс) - 3 тысячи сум. Думаю купить только последние 2 пункта, а воздушный фильтр попробую продуть, интересен результат. Кстати, стал замечать, машинка на 3-й передачи после 80-ти (иногда давлю тапку в пол) стала дергать. А на холостом, после прогрева когда стоишь, бывают небольшие вибрации, но стрелка тахометра стоит на 700 оборотах. Вот как-то так, сменю фильтры и посмотрю, может за 10 тысяч километров я убил свечи 91-м...

Заливать можно любую синтетику, главное чтоб от официального диллера (не чтоб не нарваться на залипуху) и менят каждые 5 тыков.

Тыкс, у мну уже чирик! В в ближайшее время хочу поменять воздышный фильтр, топливный фильтр (так по моему) и памперс. ПО моему больше ничего не надо менять? Скажите пожалуйста, какие марки надо покупать, какая между ними разница, есть ли какие-нибудь подводные камни в ентом деле? Стоимость приблизительная тоже не повредит... PS у меня 3/4 бака горючего на данный момент, это не по мешает замене?

Бублик, тут мулька очевидно в том, в Рассее в этом пункте скопировали европейские правила (они это тоже любят делать), а на сколько мне известно в Европе не делают нерегулируемый пешеходный переход через широкие дороги! Т.е. если в Европе двухсторонняя дорога через 4 полосы то пешеходку делают уже регулируемой! А России шпарят нерегулируемую пешеходку через 8 полос и идут пешеходы по этой тропе смерти прям в объятья к апостолу Петру...

теже ойца - вид сбоку, хотя по некоторым моментам можно подумать, что она их разве, что с изнанки не видела...

ИМХО по уютности с Сундуком, когда там мало народа ничто не сравнится. Но туда только с девушкой

гм... А вот за это спасибо! У меня авто на стоянке стоит, подойду ка я седня к хозяину стоянки и курсану на эту тему, ато уж очень мне не охота в очереди на техосмотр в ГАИ стоять

Скорее до 3-х лет. После трех, всетаки смотрят по часто не исправным пунктам, фары/лампочки и т.д.

Именно его!

Кризис молочный, сахарный... У нас тут табачный кризис во всю! Да-да-да, сейчас понабегут борцы за здоровый образ жизни, еще небось оффтопом назовут! все началось с красного PallMala, который когда я к нему привык сняли с пр-ва, потом Кент, тоже красный, тонкий, тоже сняли. Прочно я на него подсел, очень он мне нравился. Сняли сволочи с производства! Долго мучался, не мог найти "свои" сигареты, в итоге подсел на оранжевый PallMall, так упыри из BAT'а и его сняли с производства! Теперь решил вообще не курить сигарте сволочей из бритишна американа табако, перешел на Wins черный, но сигареты привозные так что и их в любой момент могут прикрыть...

ты с радостью или с сочувствием спросил? щас выясним на чъей ГОГА стороне...

Ага, сейчас другой класс, леваки просто покупают Документы на ГБО.

Суждение я вынес только одно! Что в Приоре есть те ништяки коих нет в Лосе и по количеству ништяков она его превосходит, о управляемости и эргономике я ничего не утверждал, ибо не ездил на Приоре и спрашивал мнения форумчан по этому поводу.

Ты не понял, я вынес оттуда суждение, что Приора по оснащению превосходит узбекскую Лачетти. Ты хочешь сказать, что сайт официального диллера который я привел врет? Будь добр, назови свои источники.

меня обманул интернет, а точнее вроде как сайт официального диллера Шторм вот с этого и надо было начинать на не напускать на себя с важным видом туману, дескать знаешь, что у приоры ЭУР вместо вшивого лосевского гидрача и подушка безопасности пассажира

ЕПРСТ! Ну вот это уже полный абзац! Пожалуй проведу инвентаризацию машин друзей и машин друзей друзей. Я теперь должен посидеть за рулем Приоры! Не могет, такого быть чтобы авто относительно новой разработки, было таким как ты говоришь... Уж что-что, а посадка и уровень комфорта там как минимум должна быть на уровне лося ибо по техоснащенности она и его рвет. Хотя с росавтопромом все возможно! Ониж всю жизнь на танках специализировались, а тут оказалось что надо еще и машины делать... В любом случае интересно, что скажет Арарат он по моему на форуме едвали не единственны владелец Приоры. Внешний вид у нее конечно ужасен, но торпедка вроде как посимпотичнее нексиевской

Гм... А ты палку не перегибаешь? Вроде машинка на голову превосходит Ксю по оснащенности... АБС там всякий, регулировки руля... Хотя и стоит она улю-лю. Скажу сразу, за рулем не ездил, пусть товарищ Арарат внесет свою лепту, у него кажысь вышеозначеный рыдван...

Топедка значительно приятнее, коробка приятнее, посадка удобнее (не смотря на отсутствие регулеровки руля), это так на вскидку.

Чтоб на костях, это мне четверь центнера сбросить надо, руль периодически мою, так что, Спокойно, Казладоев, сядем усе! (с)

Если ездить внимательно то защита нафиг не нужна, она кстати хоть и чуть-чуть, но всеже уменьшает дорожный просвет и увеличивает вес, а если летать на все положа то и никакая защита не спасет.

Как есть сказал, после этого я залез в профиль и понял на сколько я был не прав! Там родина Моей Мечты - BMW 5 E34... Расскажи хоть, камрад Сталкер, как ты можешь прийти в автомобильный салон, и взять бушную Бэшку, с родословной!

Если мне не изменяет память трехместные передние сидения на легковых а/м канули в лету году этак в 70-75-м... Стали делать делать классической компоновку где спереди 2 места, а сзади 3. вот модель Сааб 900, с замком зажигания в тоннеле рядом с КПП, очень интересный на мой взгляд подход.