Jupiter

Я не понял, Китаёзы стали подделывать российский Старлайн??? Ну то что дядю Володю лесом это понятно Даже с доводчиком и энергонезависимой сиреной цена явно заряжена. Если ниче путнего не найду кроме старлайна придется брать его, кстати хоть плюс еще и в том что СтарЛАйн модульный, сигналка один модуль, противоугонная система другой модуль, GSM третий модуль и т.д.

А смысл? Тогда уж лучше проверенный временем Мэжикар купить. Если уж брать StarLine A91 то к нему обязаловкой StarLine 2CAN 30 модуль, чтоб правильно все поставить. Я пока на распутье. Если говорят что установка этого StarLine обходится в 60 штук, то я пожалуй всетаки с Раши привезу сюда и тут поставлю, хочется всетаки чтоб все было правильно сделано. Плюс в переспективе с Раши привезу к нему GSM модуль чтоб с сотки к авто подключаться. А вообще надо будет пошукать трошки да пообщяться очно с мастерами, мож я в инете чето не так понял или цену не так прочитал. парой страниц ранее пользователь давал подробный расклад в сравнении с Мэжиком.

Получается Раша всетаки разпробовала новые ТАЗики и хором кинулась их скупать раз сюда их не везут.

а Кобаль стоил 12 штук и что?

Зато Форца как стоила 13 600 в макс исполнении так и стоит! При всем этом имеет она кобальт как Тузик грелку! Если б я не был болен отечественным автопромом мнеб наф не впился этот вшивый Кобальт за 17 штук!

совершенно с этим согласен. Я не про то, я про то что человек у которого свой бизнес и который сам занимается ценообразованием своей продукции или услуги увеличит стоимость этой продукции или услуги ровно на столько на сколько подорожали составляющие производственного процесса и соответственно практически незаметит повышения цены. А к чиновникам кстати это еще как отнесется! К тем нормальным которых и так все меньше и меньше остается им будет все труднее и труднее. Скоро они будут как тот ГАИшник из нашей раши.

Эээ нет Викарий, тут не все так просто и писулька эта отнюдь не панацея! Во первых учитывай качество водки ТАМ (наверняка таблица писалась по ИХ водку которая значительно лучше нашей), в вторых учитывай состояние организма и прочие сопуствующие факторы! И никогда не забывай - чтоб не воняло луком, надо заедать его чесноком!

Ну енто потому как диаметр весьма несущественно изменился, хотелось при более крупных размеров, например на 17-х тапках вместо 15-х. Вообще теоретически никак не должно влиять, тем паче АБС у нас умом и сообразительностью не отличается, для него единственный показатель это разница скорости вращения колес при торможении, но с др стороны в интернетах пишут что корректность работы системы АБС будет нарушена... И что интересно, нигде "официальных" ответов я не слышал, лишь так-же как и тут на форумах данный вопрос обсуждается. Видать некому из нормальных людей и в голову не приходит менять размер колес и ставить огромадные диски, тока СНГшникам и неграм в шатах!

А новые ТАЗики сейчас вообще в Узе продаются или нет? Одно время они же прекратили тут продавать вроде как...

не для того у нас строили несколько заводов про пр-ву допотопных цельнометаллических баллонов для метана, чтоб потом этот завод гасить из-за каких-то там новых технологий! Теперь будем юзать 110 киллограммовые баллоны пока завод 10 раз не сдохнет не обанкротится не перепродастся и т.п. А про новые технологии и думать забудьте, это все происки забугорных врагов нашей родины. А нас счто заводского ГБО, все ограничилось небольшими партиями Лачетти Такси (причем к примеру Такси Перекрсесток вообще стоят 77 литровые баллоны, едва хватает на 170 км) и присаллонной "официальной установкой" из комплектов Ловато (Италия) с которыми какаято договоренность и отечественных тяжеленных допотопных баллонов. Кстати при установки при салоне гарантия не слетает! PS Вас послушать так если завтра изобретут лекарство от рака то нужно будет закрывать свежеотстроенный центр Онкологии! Нифига, пусть умирают пока Центр Онкологии не окупится, а потом уже можно будет и лечить начать

Кстати, а ктонибудь достоверно знает, как влияет на работу АБС замена родных колес но более крупные?

черт возьми, окаца не все так просто! Во первых StarLine A91 стоит в России приблизительно 120$, но это тока сама сигналка, чтоб ее поставить на машину через CAN шину, а не резать провода как с Мэжикаром надо купить еще StarLine 2CAN 30 модуль(~25$), тогда тогда она идеально встанет. Во вторых если у вас присутствует штатный Иммобилайзер(к примеру в Кобальте) по ходу его придется все равно обходить, для этого требуется купить еще и StarLine BP03 модуль обхода штатного иммобилайзера (~15$). итого 120+25+15=160 долларов в Раше полный комплект для "првильной" установки, за которую мы тут все ратуем, в итоге пока эта хренатень сюда дойдет, цена в лучшем случае будет 200-220 уе. Прибавьте сюда еще работу ~100 тысяч сум в итоге круго бегом с установкой 250 уе в самом лучше раскладе. Блин дороговато... А GSM модуль стоит почти столько же сколько и сама сигналка, но устанавливается прсто, один проводок от модуля подключается к блоку сигналки, а на телефон (Андроид или Иос) ставится софт. Почитал про это, вообще тема! я вот тока не понял, мне нафиг не нужна сигналка со всеми этими блатными функциями, можно ли как то поставить лишь возможность удаленного завода через штатный ключ?

На Каптивах это точно ну никак не скажется! Не думаю что владельцы Каптив вообще заметили это повышение, тем более тут еще в силу вступает тот фактор, что владельцы Каптив как правило бизнесмены имеющие свое дело, они просто стоимость своих услуг поднимут и все. Так что повышение вообще касается лишь тех людей кто сидит на зарплате.

Если так произойдет то рухнет вся современная мировая экономикаи и практически все экономики развитых стран ибо современная экономика строится не на производственно-товарно-сырьевой базе, а на воздухе(ценных бумагах, кредитах и прочей мути которая ничем не обеспечена). Цены формируются кстати также.

Гм... Кстати 200 уев при условии что сама сигналка стоит около 150 баксов в принципе не так дорого. Мэжик с установкой обходится гдето в 150 уев, 110 мэжик и 30-40 баксов установка. Но К плюсам старлайна я забыл по мимо перечисленных добавить интуитивно понятный интерфейс на русском языке.

ну вообщем в случае с Кобальтом получается так: чтоб поставить Мэжик надо курочить пол машины, ставить обходчик Иммобилайзера(при хорошем раскладе) при плохом вообще чип выдирать из ключа и ныкать его в машине, я правильно понял? А при установке Старлайна ничего этого делать не надо, ставится Старлайн, подключается к CAN шине, дружится с Иммобилайзером и все отлично работает, я прав? Получается у Мэжикара плюс: цена и дальность действия. Минус: курочить авто, курочить ключ, гасить иммобилайзер. У Старлайна: корректность установки, нет проблем с Иммобилайзером, нет необходимости курочить ключ. Минус: цена, малая дальность действия. Черт, для меня радиус действия чем больше тем лучше, но курочить машину не хочется...

какой вал не крутится? ты в движении ногу с педали газа убирал? Начиналось плавное торможение(бензин прекращал поступать в цилиндры и мотор прокачивал воздух), потому как инерции автомобиля вполне хватает чтоб вращать через коробку передач коленвал и все поршная с ГРМ. А вот почему на автомате такая шняга не совсем ясно... Ибо во время движения когда убираешь ногу с газа ведущий вал не связан жестко с ведомым по причине гидротрансформатора и торможение мотором почти незаметно.

Скорее один Министров принимавших участие в постановлении.

ничего не будет. Даже торможения не будет, ибо в обратную сторону АКПП масло гнать не будет, т.е. коленвал колеса вращать не будут. ИМХО.

Тебе служебного верблюда дадут! Назовешь его Гоша, нацепишь на него Мэжикар, подвесишь мешок под хвост, захромируешь подвковы и олга!

Кстати товарищ Далайлама в какойто теме сказал, что в наше Кобылки Преднатяжители ремней безопасности имеются! Круть! Подушку можно отключать

Почему там написано "Частным АЗС", УзГазОил разве частная АЗС? Получается УГО не должны поднимать цены ведь! Или я в чем то не прав?

С экономической точки зрения ты совершенно прав, но в условиях плановой экономики гос-ву не выгодно и крайне сложно будет менять цену в соотвествии с рыночной стоимостью сырья! Этоже придется ВЕСЬ план на год переписывать по всем отраслям, а многим организациям деньги датируются в начале года сразу на весь год, и что после этого если цена упала они должны деньги обратно перечислять? Эээ... там стока катавасии будет, сами не обрадуемся!

Кстат почем сейчас перегон стоит? Я так понимаю даже если у меня страховка на меня одного лишь, все равно водители выполняющие перегон могут управлять моим ТС при условии что они официалы?

В год больше 20 тыков наезжаешь? Если нет то не парься. Кстати ребят, а как себя ведет задняя подвеска, там же всетки 100 кг катается на ней? Амморы чаще летят? Пружины проседают? Метал не гнется со временем?