Renegade

Битва непобежденных: Головкин досрочно одолел Брука Подробнее:https://tengrinews.k...l-bruka-301973/ Чемпион мира по версиям WBA (Super), IBO, IBF и WBC в среднем весе казахстанец Геннадий Головкин (35-0, 32 КО) досрочно в пятом раунде победил обладателя пояса IBF в полусреднем весе британца Келла Брука (36-0, 25 КО), сообщают Vesti.kz. Поединок проходил на 20-тысячной арене О2 в Лондоне. еще фото отсюда: https://informburo.k...oey-karere.html

Долго и муторно, братишка учился в Дубаи, визу вроде через другой эмират получал, могу уточнить.

+100500

Навскидку из того что знаю - Хонда CR-V 1-гл поколения (1995-2001 года если не ошибаюсь) - ремень меняется по регламенту через 100 тыс. миль пробега, т.е. 160 тыс. км.

Я вас поздравляю, но мое мнение об Опеле от этого не изменится. Тормозные диски чтобы меняли на 80-90 тыс. я что-то не слышал про такое, но или диски из дерьмa сделаны, или "Шумахер" ездил, т.е. машину уже ушатали, и нафик ее такую брать. Ремень ГРМ ходит 100-150 тыс. обычно, если память мне не изменяет (на Королле 2007-2008 года не знаю что стоит). Что такое "топливные датчики"? Форсунки - какие форсунки? Ни разу не слышал чтобы меняли форсунки впрыска на Тойоте даже с гораздо большим пробегом.Или опять же лили не бензин,а ослиную мочу,и машина убитая. Далее, что за прокладки топливной системы? Опять же ни разу не слышал,чтобы на японской машине кто-то менял это. Фильтры это расходники, меняются на плановых ТО. Топливный насос - зачем его менять? "Все жидкости" - опять ерунда полная. Короче, это все какие-то предрассудки времен Жигулей. Приведу такой пример - на моей прошлой работе в Атырау был один Ленд Круйзер 100 2003 года, у него пробег был 800 тыс. км без капремонта, и Хайлюкс года вроде 2005-2006, пробег 500 тыс. и тоже капремонта движка не делали, это было в 2014г. Королла, конечно, это не Крузак и не Хайлюкс, но все равно машина феноменально надежная. Ерунда полная. На 60-75 тыс. меняют масло в коробке, возможно амортизаторы, ну и все остальные мелкие плановые работы. Возможно у каких-то машин ремень ГРМ надо поменять, не знаю. Самое дорогое - это капремонт, а все плановые работы это нормальные затраты. Конечно, если это не какая-то навороченная БМВ или Мерс и т.д. Опять что-то новое - что цепь растягивается слышал, но чтобы порвалась - впервые. 500 и 1000 это как бы две большие разницы. И потом, могу на примере Алматы сказать - у официального дилера запчасти и работа могут стоить в несколько раз дороже, чем на частном СТО.

Для короллы пробег 80-90 тысяч это ничто, если конечно за машиной следили и не убивали специально. С Опелем сравнивать это почти как с Жигулями. Единственный момент - что за коробка? Потому что именно на этом поколении ставился абсолютно ненормальный робот, с которым ездить просто невозможно. У меня у одного хорошего знакомого такая машина, брал в салоне новую или в 2006 или в 2007 году, потом жене отдал, до сих пор ездит без проблем.

Почитайте, интересно: Как выглядит Тесла после пробега в 100,000 миль Взято оттуда: Расходы на техническое обслуживание в течении 65,000 миль, за 24 месяца: Ежегодное сервисное обслуживание $600 (Да, я провел одно на 49,000 миль, возможно не плохая идея провести еще одно в скором времени) 2 набора резины $1700 Замена масла.. Хаха Тормозная система? Неа, рекуперативное торможение делает 95% работы и заряжает батарею в то же время. ИТОГО $2300 Не входящее в гарантию, с 50,000 до 100,000 миль: 12в батарея $400 Починка дверной ручки $1000 Крепежные детали колеса $80 Итого на ремонт = $1500 Итого тех. обслуживание и ремонт = $3800 Держите в голове, 65,000 миль это 5 лет "обычной" езды по 13,000 миль в год. Хотел бы я услышать такое о каком-либо другом автомобиле за 100К баксов(с 50,000 миль не по гарантии) и ценой обслуживания меньше чем $4000 все включено. Ой, я забыл что потратил чуть менее $1000 на электричество.

И что? Аналогия неуместна(С). Нет, не понимаю. Ты б еще вот эту вспомнил

- НАШИ НА ЛУНЕ ПОБЫВАЛИ!!! Думать надо меньше, а соображать больше.

Поздравляю! Побольше бы таких людей приезжало...

Стеклоподъемники это главное, без них никак...

Американец один мне говорил: часы - месячный доход, авто - годовой, дом - десятилетний.

Зашел на алматинский форум vse.kz, нажал "Новые сообщения", на первой странице среди прочих увидел тему - "Вечерние платья в Алматы" Хотя наверное такие вещи нужно вживую мерять...

Троллинг зачтен Я тоже не в курсе, но могу спросить у товарища одного, он все знает. Хотя мне пофигу до этого, если честно. Знаю точно одно - у нас когда-то давным-давно был хороший бензин на заправках "КазМунайГаз", потом он превратился в дeрьмo. Появилась сеть "Гелиос", вначале хороший был бензин, сейчас - дeрьмo полное. Royal Petrol - то же самое. Китайцы пришли, построили сеть Sinooil - года три только там заправлялись. Но - появился "Газпром Нефть" с российским бензином, и движок на нем заметно лучше работает. У моей супруги расход сократился с 13,7 до 13,0 л по компьютеру, разница налицо. Про 80-й бензин в Ташкенте промолчу. Хороший бензин наверняка есть где-то для кого надо, но это мизер. Эти сказки оставь для кого-нибудь другого, о ситуации и там и там я знаю из первых уст. Реконструкция БНПЗ только в планах, есть проект, но он не начат, т.к. стоит 1,5 млрд. $, а денег пока нет. На ФНПЗ то же самое - полномасштабной модернизации нет, какие-то установки отдельные ставят новые, но по сути это латание прорех. АВВ кстати вообще не при делах, они технологией не занимаются. Так что про хороший узбекский бензин - не надо.

92-й омский бензин и 80-й бензин производства БНПЗ - практически одинаковы? Я молчу про технологию.

Стиль вождения играет очень важную роль, на самом деле после пробок наверное второй по значению. Ну и резина играет существенную роль. Все остальное не так важно, а уж такие вещи как "открытое окно или люк" на скорости до 80-100 км/ч вообще никакой роли не играют. В Алма-Ате сейчас лучший бензин - российский, на заправках "Газпром" и Total Asia (омский 92-й). Хочешь сказать, он ненамного лучше вашего 80-го (который на самом деле вообще непонятно что)? Ну-ну.

Километров 50 минимум проезжает, как и большинство алматинцев. Машина жрет во-первых 95-го бензина в районе 20 л в среднем по городу (движок 4,8 л) потом если что-то выходит из строя, то ремонту не подлежит, и заменяется в сборе. Зеркала сняли у него, поехал в сервис и по 500$ за штуку выложил, ну и т.д. У моего одного товарища Х5 первого поколения начала 2000-х, брал года три назад, нашел в хорошем состоянии, отдал что-то немногим более 20 тыс. Движок 3,0 бензин, и та жрет по 16-18 литров стабильно (правда, 92-го), ну и периодически компьютер выдает - то одно замените, то другое вышло из строя и т.д. Сама машина не отличается ни динамикой, ни особым комфортом, подвеска жесткая, вообще не понимаю что в ней хорошего.

Написали уже что золото в слитках не продается и не покупается банками у частных лиц. Если речь идет о ювелирных украшениях, это полная ерунда - продать их потом можно только скупщикам за бесценок (если конечно это не Chopard и т.д., но об этом речь не идет). По антиквариату вообще нет легального рынка в Узбекистане.

Положить деньги (в любом виде) в местный банк - это наихудший вариант, хуже просто ничего не придумать.

Ее вообще не стоит брать, ни б/у, ни новую. Недавно разговаривал с одним местным агашкой (в А-те), у него последняя Х5 (3-е поколение), в прошлом году купил в салоне, так вот, он говорит - все посчитал, эксплуатация обходится в 10 000 тенге в день, это примерно 30$. А насчет б/у - посмотрите на ютубе "Лиса рулит", там баба одна толковая, Лена Лисовская, очень популярно рассказывает про подержанные машины, и как можно попасть на бабки с ремонтом и запчастями.

В Узбекистане это все мало того, что не сработает, это еще и легально не продашь. Одним словом, пустая болтовня.

Всю жизнь так было. Полгорода носят Лакост, Босс и т.п.

Наверное я тупо не смотрел в обычных уличных ларьках и т.д. Все потому, что поначалу в нескольких местах меня угощали самсой из дрожжевого теста (в "Бухаре" в частности), и я решил, что из слоеного и не делают. В след. приезд специально попробую..

В Ташкенте делают самсу из слоеного теста? Я почему-то не встречал ни разу, может плохо искал.

Как мне говорили, гиалуроновая кислота рассасывается за 1-2 года вроде.