Nickolas

Собеседники
  • Content count

    24 538
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Nickolas

  1. Здрассьте, это Япония напала на США.
  2. Что значит практически побежденную??? Япония не сдавалась, ей выдвигали ультиматум о капитуляции, если не ошибаюсь два раза. Что было делать шататм, если включить мозги, а не упиваться пропой то можно рассуждать логически. Если страна не капитулирует, что её победить надо захватить столицу и оккупировать всю территрию, учитывая что японцы фанатично защищались с применением суицидальных атак, то наземная операция обошлась бы США в 300 тысяч погбиших солдат, ну и как обычно бывает как миниму полмиллиона погибших япов. Далее столица захвачена, страна оккупирована, но остается партизанская война, которая длилась бы декадами, то есть ещё десятки тысяч погибших с обоих сторон и страна лежала бы в руинах ещё десяки лет. Ктсати тому свидетельсва японских партизан, которые небыли не в курсе о капитуляции и воевали до 70 х годов. Был бы Жуков, сказал бы не проблема, бабы ещё нарожают, про фаутсников будут рассказывать дома внукам, вперел в атаку арш ёпть, спрасть японскую архтектуру. Но амеры же не такие они как то жизнь своих граждан ценять больше чем в СССР и принимают гениальное решение грохнуть две бомбы показательно и дать понять япам что сопротивление грозит Японии уничтожением. Тут наши сердобольные коммунимсты страдающие за япов но не ценящие своих солдат как соктину, ухнули бы две бомбы по батальону япониских солдат и эффекта бомбы никто бы не заметил, умерло бы 500 солдатиков и трава в степи сгорела, то есть надо бросать ещё, а бобм то нету больше, пока сделаешь, нужно наземку проводит, ну и дальше что я уже выше и писал. То есть - сьесть пуд соли и быть оттраханым. Поэтому амеры и пошли на такой шаг, и броисли их на города где были япские гарнизоны, но и гражданские. Итог - милитрасткая Япония с фанатичнычными бойцами сразу капитулировала и стала самой мирной нацией на земле, даже армию иметь не хотела лет 20. Гениальное решение малой кровью! Ты бы за месяц справился? Игорь ты на карту посмотри, СК захватила почти всю ЮК и амеры их отбросили, до 38, то есть практически потеряли всю страну и вернули обратно, да и захватывали ЮК пока амеров не было там. Браво, эпитеты как Волговода. Прям таки неиство? В Долине Йа дранг например при многократном превосходстве вьетнамцев побкдили амеры, почитай интересно же, все описано до минуты там, и фото и видео есть. Против партизан вообще воевать не благодарное дело, их вроде никто пока не победил. Я не утверждаю что США едиснвенный победитель, но они одни из победителей и в войну с Японией они встпули в январе 1941 года, это не конец вовсе. А первый америкнский военный погиб в 1940 году в Норвегии. Второй фронт они открыли в 44 ом, учитывая что они сами воевали с Япами и проводили операции в европе и на БД, одновременно снабжая СССР продуктами и техникой, ведь накормили за войну миллионы советских людей... учитывая это надо сказать что они вообще молодчики ибо воевать на несколько фронтов это сложнейшее дело для любой страны. СССР вот только на одном воевал всю дорогу.
  3. Этим ЦУП занимается. Космонавты только докладывают и следуют инструкциям ЦУПа. От перегрузок не блюют, просто теряют созание, блюют от морской болезни - укачивания.
  4. - Мужчина, я могу вам чем-нибудь помочь? - Да, мне нужен подарок на 8 Марта! - Вам надо что-то подороже, я вас правильно поняла? - Почему? - Ну это с учётом того, что сегодня уже 12 марта
  5. Сильно надеюсь что переведут на 60 все таки.
  6. не каждый сможет и захочет работать в шахте, это тяжелый труд, не каждый сможет закрыть амбразуру собой, это самопожертвование, не каждый сможет сделать изобретение, которое продвинет человечество в будущее. Это подвиг. А космонавты, что там уметь? Научат за время полготовки хоть медведя. Тяжело? А как же женщины летают? А может там нужны сопсобности? Нет, уже давно были скндалы в Роскосмосе когда руководитель посылал свою жену в полет на орбиту, по блату так сказать выдвигал. Учителя летают, туристы летают? Где нафиг это подвиг или что то не обычное, согласен, это опасно, но это так хорошо вознаграждается что любой готов идти на риск без раздумья.
  7. Панама, я уверен что любой изобретатель имеющий идею, не выбрал бы СССР местом для её реализации. Кстати история Льва Термена тому подтвреждение,
  8. Просыпается мужик с бодуна, вокруг темно, он нащупал дверь, открывает её, а там уборщица пол моет, он ей: - Доброе утро бабуля Она в шоке - Милок, ты ды же в морге! - А ну тогда гутен морген.
  9. Пафос пошел. Панама, всем не быть космонаватами это раз, во вторых это сарказм был с намеком на то что люди с этитм всеобщим дефицитом мечтали о машине, хотя это просто средство передвижения. А в космос ксати я никогда не мечтал лететь и подвигом это не считаю, подвиг это то на что никто не может решится кроме героя, а в космос лететь всегда желающих хоть отбавляй, сейчас вон даже деньги за это желающие платят,. И тогда первый раз лететь в желающих недостатка не было.
  10. Ну почему же? Были и таланты, но их забивали посредсвенности. Опять же напомню про чувака, который сам сдела машину, по экспулатационным качесвам превосходящую заводские, включая дизайн. И его Захарченко протинсул в КаБЭ ВАЗа, так его там "сожрали" и он не смог работать и ушел. Так же всем известна модель мотоцикла Урал, разработаная в 70 - х, которая вполне конкурировала с мировыми образцами того времени, но её зарубили, так как счиатли что не нужны такие машины пролетариату и производство перестаритвать дорого. Эти СССР и обрекал себя на погибель тоже, там что у производителя не было конкурентов и не было стимула улучшать свою продукцию. Кто то предпочитал моторолеры, а кто то мотоциклы, Пусть даже человек прост, но у него должне быть выбор. А не суррогат для пролетариата
  11. мало для чего? Что бы поставить знак разрешающий на этом участке дороге ехать 80 - 90, нужно построить сеть таких дорог??? В чем связь?
  12. На двести! Я сам замерял расход и лет пять ездил на Урале без коляски, я этот мотоцикл знаю как свои пять пальцев.
  13. Урал без коляски жрет 5 литров на сто... из моей практики. Двухтакные моторы по отношению к обьему жрут вдовое больше, так что ИЖ с коляской бужет кушать в районе 10 ти думаю.
  14. Иж с коляской? А вообще да, полтора литра на сто офигенная разница конечно.
  15. Расход практически одинаков, хоть ижевский мотро меньше по обьему, но он двухтакный, а значит больше жрет, плюс ешё и масло надо добавлять в бензин.
  16. так мотор проще, нет не распредвала, ни клапанов, ни шестеренок ни цепей, коленвал, поршень, да цилиндр, который можно переодически растачивать.
  17. Нельзя устанавливать правила и запреты ориентируясь на идиотов, надо ориентироваться на нормальных людей, для идиотов есть милиция, и психушка. Нельзя запрещать кухонные ножи из за того что кто то им кого то зарезал. Там один светофор от вокзала до башлыка, широченная дорога, без переходов и перекрестков. В чем проблема? Ну да, я и говорю дебелизм, тем более сами ездит 50 они не будут
  18. Италия родина знаменитых мотоциклов. Таких как Дукати, Априлия, Бимота, Мото Гуцци. Агуста и Морини. Самый просто Это мото Гуци, вроде нашего Урала только движок V образный. Замечательные мощные мотоциклы. Вспомни сериал Спрут или Итальянцев в Росии, там как раз были эпизоды с их мотоциклами, про машины надеюсь сам знаешь.
  19. В другой стране уже давно бы там поставили 90 км в час. Самое то. Дорога прямая переходов нет. А сейчас дебелизм начентся если везде сделают 50. Я согласен что в центре, там где светофоры каждые 50 метров можно 50 км в час поставит, но должна быть гибкость в этом вопросе и на скоростных участках разрешать 70 или 80. Я лично не предстваляют если у нас везде будет ограничение 50 км. Причем оринетриуются на европу где улочики узкие ещё со средневековья. Но там зато на автобанах нет ограничений. Вообщем настроение аж испортилось, лучше бы знаки Остановка запрещена не убирали, чем такое.
  20. Как же вы запарили Если не хвалишь СССР то тут же всех собак навешаете, если не ругаешь США то тоже, но только других собак. Я не говорил что страна была плохая, но по большому счету деньги были не нужны, один хрен ничо толкового не купишь. Как блин в тюрьме все блин как у немцев эрзац технологии. 10 лет стоять в очереди за копией фиата польского? Причем у всех блин эти фиаты одинковые, до чего людей доводили, ведь сами уже машины делали , самоделки, на балконах собиралс вою мечту воплощали, так и то тут же тут тебе госудраство препоны вставит, регистрировать в ГАИ сложно, итд. когда во Европе и США машины были как необходимое средство передвижения, За границу поехать кто мог? еденицы. Почему так. Почему держали как в тюрьме? Это не глупый запрет? Да есть всякие гении, спекулянты, преспособленцы. охотьники за длинным рублем, спортсмены велике и нет. А у простого еловека какие перспективы были, Школа - Институт - Чертежная доска - семья, хрущевка и всё. Каждвый знал что он никогда не разбогатеет и никогда не бедет путешествовать по миру, никогда не позволит себе спорт кар или мотоцикл, вот так всю жизнь гоняться за зграничным ширтпотребом и ждать коммунизма, радуясь успехом наших комотнавтов? У человека должна быть возможность воплотить свою мечту. Он просто должне быть уверен что это может быть возможно. Конечно утрировано, но всеравно принцип такой же как " в тюрьме макароны" то есть стабильно тебе гарантируют работу, еду и крышу над головой, но все в определенных рамках и нризкого качесвтва и выше не прыгнешь. Вот это не фига мне не нравилось, и если раньше в 70 как то ещё было все на уровне, то чем ближе к застою качество всего стало уухудшаться. начиная от продуктов и кончая автомобилями.
  21. Чо странного? Все было для народа, но на всех не хватало, и всё было начиная от тооваров кончая сервисом дepьmoвое. Сервис в СССР это вообще, Любой продавец - король, таксист - герцог как минимум, официантка Баронесса де Шантеклер, люди этих професий кстати тоже шикарно жили при СССР Стокнулся с этой советской фигней в Аммане, там тоже таксисты остнавливают только красивым девушкам или тем кто согласен платить 5 счетчиков ( у них та есть счетчики) можно на ловлю такси потратить час - полтора Вот мне сразу СССР в этом вопросе вспомнился.
  22. Просчти мой первый пост и пост Олега, говорим об одном и том же, просто ему это навилось, а мне нет
  23. Два практически одинаковых мотоцикла с разным названием, это альтернатива. Ксати Урал тоже переодически был в дефиците, причем при покупке его надо было регестрировать в районом военкомате, так как в случае войны у тебя его реквезировали, да и ещё на нем почему то запрещено было ездить без коляски. Типа наш тупой народ обезьян сразу убьется на этой супермощной машине в 32 лошадиных силы и других поубивает. а на западе люди едздили на мотоциклах с 60 тью или даже 80 тью лошадинными силами. И да! Урал и Днепр это копия BMW R 65, времен войны, которая выпускалась без изменений до развала СССР.
  24. Все одинаково жили, просто кому то нравилось лить масло в бак, а кому то нет. И Восход хороший мотоцикл, он же ездил, а что ещё надо?