sameelen

Могу сказать только одно-за все время,что владел космичами,ни разу не пожалел.Но...Это как повезет.Можно нарваться так,что руки отрастут очень быстро,а можно и так,что в сервисе будешь на плановом ТО. Но другой момент,смотри-что тебе нравится.Что по вкусу,то и бери.Мне,например,жиги-не очень.Потому были космичи.

По сигнализации определись,что ты от нее хочешь.На мой взгляд у меджика только один плюс-дистанционный завод.А пейджер сигнализация и другая есть.

от 9900,до 10100.По условиям,наверное,лучше обратиться на lada.uz Это хорошо,что доволен.Поскольку наши машины,как и российские,лотерея. Если оно есть.

Я о том же.Ради интереса,пальцами побарабанил по лосю нашему и оптре.У оптры-не хуже,чем на вазиках металл гудит.С сиело также.

Если заложен в проекте металл толщины Х,то его утоньшение или изменение сортности, не приведет к желаемому(программируемому)сминанию.В итоге-имеем гармошку,которая смялась-как получилось(не шмогла я,не шмогла).Что лучше?Кому что.

Все верно.Но к сожалению,это касается только трассы номер 1.В центре появляются и ямки,и ямы,и коряво заделанные последствия дорожных работ.

По первому точно уже не помню,но 40000 отдал точно.за перегон.после перевала,посмотрел на свои диски и сразу махнул на черные с резиной 165 65 13 solus.о чем собственно не жалею.менял на нашем автомобильном.Сергели.отдал свое,плюс 180 енотов.внимание на все,особенно на кондиционер и краску.через неделю заехал к кузов мастеру.поправил зазоры.ну жидкость охлаждающую на то0.далее по регламенту.

действительно,очень актуальный и интересный вопрос

ну,в принципе,я увидел только сравнение клиренса

нет ничего нового.чем больше размер колес,тем большее расстояние будет пройдено за один оборот колеса.длина окружности ПхД

наверное, кому как повезет.два раза менял там масло.в мотор и коробку.по сравнению с некоторыми оф.центрами дэу там шоколад.перед заливкой смотрел канистру.все нормуль,не отличается от канистр с дэу сервиса.в коробку из большой железной канистры.гарантировали качество.

Я не Серж,но постараюсь ответить.Нарушением,пусть не грубым,является подключение по указанной схеме.По уму,надо было бы, 12 автоматов разбить на 3 группы и запитать каждую с отдельной фазы.

Как сын учителя,знаю-какой нелегкий труд. Поздравляю учителей с праздником! Терпения и терпения вам в Вашем труде! Низкий вам поклон,наши учителя.

Обратись к электрику.Я так думаю,на магнитолах два плюся.Один на включение и т.д.,второй на оперативную память(ОЗУ).Если с ОЗУ снять питание,то настройки исчезают.В нормальном случае-для сброса надо скидывать клеммы АКБ.

Присоединяюсь.У самого за 4 месяца 7000.Дом-работа,базар,отдых.

Просто фломастеры разные.И приоритеты у каждого свои.

Правда.Причины свми озвучили.

в мотор заливаю полусинтетику castrol 10/40.В кпп думаю.

Имхо.Не защищаю такие действия мужчин,но сам знаю некоторых девушек,считающих что на женщину руку мужчина не поднимет и начинают вымогать не по детски.Причем это я утрирую.говоря не по детски.

а может ждет,что образумиться и назад вернется?действительно.чего она сама хочет?

На MQ посмотри.

Шпион правильно сказал,только нейтраль-в зависимости от включенной передачи.Например,на 5-й при 20 км/ч дергать будет немилосердно.

1-нормально.Но...Это для людей,кто умеет без сцепления переключать.Т.е. чувствует момент,когда коробка не нагружена. 2-Раньше придется менять выжимной.Из-за повышенной нагрузки.

Ваш вариант телефона-или не соответствие продукт кода.

По-первому.Нет,лучше,конечно.АБС,айрбаги...Но,Если эффективность тормозов внушала доверие, то работа АБС насторожила. Свернул на неровную площадочку, а Spark возьми да и прокатись под стрекот АБС на корпус дальше ожидаемого. На мокрых камушках этот эффект еще заметнее. Взял другую машину — то же самое. Недуг аналогичен подмеченному нами на Aveo: даже легкие подбросы на неровностях сбивают АБС с толку..А так-да.Должно быть места побольше.Но по мне,так и матизке-ничего.В тико тесновато,но это-моё мнение. По-второму,сначала будет куча детских болезней.И как всегда:все познается в сравнении. ИМХО.