Messir

Юрист, который готовит дела для передачи в суд утверждает, что именно по дебиторским задолжностям ТЧСЖ отменен срок исковой давности. Хотя, ни номер документа, отменяющего ст. ГК, ни его название сказать не может. Сказала только, что суды принимают решения о взыскании не зависимо от срока давности.

У меня пробег 22000 км. 2 тыс тому назад джеэмовсеая гарантия закончилась. Так, что теперь можно менять масло по мере необходимости, а не тупо каждые 5 тыс. км.

Не согласен. Выше я выложил капельный тест своего масла. Уверен, что еще 2 тыс км оно поработает.

Вот капельный тест моего масла Mobil-1 5W-30. Пробег масла 5000 км, общий пробег 22000 км. Думаю, что еще 2 тыс. смело можно ездить.

Нет, никто и ничего не оплачивал.

Меня дизайн особо не волнует. Важна стабильность и возможность работы с мотором.

Они ссылаются на то, что есть некое постановление кабмина, что на долги по ТЧСЖ срок исковой давности не предоставляется. Само постановление показать не могут, но уверяют, что в суде мне его предъявят. Наоборот,я всячески от этого долга отказывался.

Здравствуйте. Применяется ли к обязательным взносам в ТЧСЖ срок исковой давности? Наше ТЧСЖ с 2008 по 2010 годы практически не существовало. Все деньги, которые собирали на ремонт подвала, кровли и т.п. всем домом, были потрачены, но не запротоколированы и никак не оприходованы. В 2010 году поменялось руководство ТСЧЖ и нас взяла на обслуживание новая управляющая компания. С этого момента я исправно плачу. Но, недавно ко мне пришли люди из ТЧСЖ и указали на долг за 2008-2010 годы. Скажите, вправе ли ТЧСЖ требовать с меня оплату за непредоставленные услуги, учитывая, что с того момента, как я начал все оплачивать прошло более 3х лет. Распространяется ли срок исковой давности на долги по ТЧСЖ?

Тут зависит от состояния, конечно. Рустам-ака сказал, что у него где-то старые валяются. Мой тоже старый, только не валяется. Боюсь, что это будет шило на мыло. Сегодня был на Малике. Предложили Openbox HD2+ за 67 уе. Стоит такой взять? Будет он работать с моим позиционером Star Sat? Нужно ли его дополнительно прошивать? Из-за непогоды до сих пор не могу проложить новый кабель....

Рустам-ака сказал, что настройкой не занимается, но может покопаться у себя и возможно найти рабочий двигатель. Зачем мне двигатель? Он у меня работает. Подшипник я собрался менять не в двигателе, а в приводе. Делов на 20 минут при наличии подшипника. Учитывая, что я не помню, какой там подширник стоит (и Рустам-ака тоже не помнит), то к этим 20-ти минутам добавится еще поход за подшипником. Но, как писал уважаемый Parabellum, люфт может быть и не по вине подшипника. Поэтому, сначала разберу привод. а потом видно будет, что именно там надо менять. Все это я умею и могу делать сам. Проблема только в отсутствии времени, поэтому и искал того, кто этим займется от и до. От прокладки новых кабелей (к антенне и к мотору) до конечного результата. Поскольку браться за настройку пока что никто не хочет, потихонечку займусь сам ремонтом привода, прокладкой кабелей (их еще купить надо), покупкой нового рессивера, а дальше сначала настрою положение антены по своему старому топфилду, а после через транзитку уже буду новый рессивер запускать. Наверняка спец бы не стал делать столько много лишних движений. Но я же не спец и мне простительно?

Я же выше написал:

Ну а Вы можете посоветовать мастера в Ташкенте? Выше я писал, что настраивать поворотку все отказываются.

Там граница закрыта для нас.

Никогда на УГО не заправлялся, а родные свечи на 17 тыс выкинул. Тут в теме фото выкладывал - все в красном налете.

С нашим бензином разве есть разница ставить BOSCH или GM? Все одно ферроценом через одинаковый пробег загадятся.

@Parabellum,нет, моторчик стоит правильно. И вся конструкция работает, т.е. ничего не заклинило. Но есть люфт, как я понял это не по причине износа подшипника, а именно из-за внутренней гайки? А разве продаются отдельно эти палки без моторчика? Хотя, я думаю, что и с моторчиком их у нас уже новых нет. А покупать б/у, так это менять шило на мыло. Получается, опять же ставить офсетку на 13°? Ниже у меня все равно горизонт закрыт. мой 18' актуатор даже до концевика не доходил на 13°. Все равно идет перегруз? С этим проблем нет. Антенна никогад не стояла на месте Посоветуйте, пожалуйста, какой тюнер взять и какой кабель для актуатора? Есть ли тюнеры с RF выходом?

Сам шток люфтит примерно на 10мм. Я думаю, это много.Подшипник не хилый, просто туда попадает вода. Пластиковый наконечник тоже негерметичен. А так, перед установкой я новый подшипник вскрывал и забивал его литолом до отказа. Да, самое главное забыл написать. После последнего урагана что-то в антенне сбилось. Я залез на крышу, визуально все в порядке. Все крепления закручены намертво, ничего не двигается при попытке сдвинуть вручную. Но, для того, чтобы поймать спутники, мне пришлось двигать антену на восток. Причем, довольно далеко, на 16 шагов где-то. Настроил так 53°, после так же поймал 75°. Все сохранил. Но, при возврате с 75 на 53 сигнала нет. Приходится снова корректировать мотором. Если после 75° повернуть на 90, то антенна уходит на запад, вместо того, чтобы идти на восток. Отсюда вывод, что вся конструкция ушла на запад. Вот только как, если все мервто закреплено?

Так я и обратился. Там дали контакты других людей, которые тоже уже не занимаются поворотками. Муторно, а при нынешней погоде провести день на крыше... ну вы понимаете, каково там Не страшно, выберу время, протяну кабели, заменю подшипник в актуаторе и дальше уже буду колдовать. Актуатор у меня вот такой Там внутри стоит подшипник, который нуждается в замене (люфтит). Уже 2 раза менял, но так и не записал номер. Придется все снова разбирать и после ехать за подшипником. Насколько я понял, этому прибору не нужно дополнительное питание? Достаточно вставить его в разрыв кабеля от головки и все?

Что так дорого-то??? Я памперс на фархадском за 5000 покупал. Продавец сказал, что оригиналов нет в природе, а все, что на базаре под видом оригинала - одинаковый китай.

Ну так вот. Умеющих качественно ставить офсетки с мультифидами и создавать аккаунты для шаринга полно. А вот тех, кто сможет грамотно настроить поворотку я так и не нашел. Те, к кому я обращался либо уже отошли от дел и занимаются более прибыльным и спокойным бизнесом, чем лазания по крышам, либо просто не хотят заморачиваться. Оно и понятно - убить день на одного клиента или поставить за это же время несколько стационарок. Но, переиначивать задачу я не хочу. Во-первых, у меня сварена достаточно мощная конструкция, которая все еще работает, несмотря на возраст. Во-вторых, ставить несколько антенн просто некуда. Места, где горизонт открыт уже заняты. В-третьих, меня нисколько не напрягает подождать несколько сек, пока тарелка повернется. Есть еще и в-четвертых, и в-пятых и т.д., о которых уже писалось выше. Помнится, в 90-каком-то году, когда только начался переход из аналога в цифру, привез мне товарищ из Германии цифровой тюнер. Кто только не приезжал его настраивать - ни у кого не вышло. Все в один голос твердили, что он прошит под свои спутники и добавить новые невозможно. Предлагали купить другой тюнер. Пришлось самому копаться в настройках и все получилось. И спутники добавлять было можно, и транспондеры. Так что, я уверен, что и с настройкой я сам справлюсь, только затрачу на это несколько дней. Но, во-первых жалко время, которого катастрофически мало, а во-вторых, я сторонник того, чтобы такую работу делал профессионал.

Задача стоит именно так, как она стоит Одна антенна, 2 головки и поворотка (актуатор 18').

А вот это я и хотел спросить у вас, что будет в центре?

90, 75, 85, 53, 13 Нет?

Никто не хочет заморачиваться настройкой поворотки. Все предлагают зафиксировать тарелку, поставить мультифид и не париться. Буду делать сам. Вот только время надо выбрать. Авось и получится, с вашей помощью

Токмак всегда был криминальным, даже при СССР. В Казахстане криминальные Тараз и Чимкент.