guilt
Собеседники-
Content count
2 474 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by guilt
-
Их ведет если после продолжительной езды, например, заехать на мойку и сразу начать лить на них воду. И неважно передний это диск или задний.
-
Сейчас на границе с Казахстаном творится Ад и Израиль. Людей, понабравших товары, тормозит таможня и грозит в следующий раз конфисковать зачем-то Инфа из группы в ТГ Шымкент-Шопинг. Я думаю, что она еще не прибыла в Ташкент.
-
А что у тебя проблема с суппортами? И как они собрались их реставрировать? У меня задние амортизаторы застучали где-то на 55-56 к. пробега, а передний правый только сейчас потеть начал. Пробег на данный момент ~87 к. Задние менял на родные (якобы на родные), тоже "вспотевшие". Комплект перед и зад Каяба 1,6 млн сум. Какие они предлагают?
-
Я летом оттуда не вылезаю. У друга на лосе с АКПП стояли супер-кью. Никаких проблем с тормозами на серпантине не было. В городе не ездил. Скрип их раздражал, но работали нормально. Факт.
-
У меня что летом, что зимой в районе 10л 80-го в городском цикле. На 95-ом на поллитра меньше. Лось 1.8 механика.
-
1% возьмет банк, в котором открыта карта + еще сколько-то %-ов возьмет банк, обслуживающий банкомат.
-
Забыл уточнить, что Джентра была только с салона. И на новой машине пока все идеально.
-
Прорабатывал несколько раз этот вопрос и пришел к выводу, что придется делать самому. Тем, кто занимается шумкой, это неинтересно, да и доверия они мне не внушают. Окончательно решился, когда целый день на Джентре поездил, сразу захотелось исправлять косяки на своей
-
Не знаю, кому и чем там надо заняться, но я тоже считаю, что это го-на кусок, а не 91-й.
-
Спасибо, пару раз уже показали. Тем более бесплатно
-
Зато по весу объегоривают и выходят те же 10$/кг.
-
Del
-
Ага, те которые на фермах установлены. Двери в К-диапазоне.
-
У uc-ds цены ниже и чем у Атлантика. Но давай разберемся, что входит в эту цену у uc-ds и у Атлантика. За 7$/кг у uc-ds ты получаешь страховку груза на 60$. У Атлантика сейчас 10$/кг, но страхуется вся сумма груза. Возьму реальный пример. Я заказал товаров ~700$, вес вышел 9,4 кг. Атлантик выставил счет 94$, у uc-ds счет вышел бы 9,4*7+3=68,8. Разница в 25$. Согласен, немало. А теперь рассмотрим риски. В случае недоставки груза Атлантик возмещает мне всю задекларированную сумму, uc-ds 60$. У uc-ds можно застраховать товар на всю сумму, но это будет стоить 7% от стоимости груза. Допустим даже в этом случае 60$ страхуется бесплатно. В итоге получаем сумму застрахованной посылки: (700-60)*7%=44,8. Итого сумма доставки застрахованной посылки у uc-ds получается 68,8+44,8=113,6. В этом случае имеем разницу 19,6$ уже не в пользу uc-ds. Был в офисе и у Атлантика и у uc-ds. Я сильно сомневаюсь, что эти 2 поцика из uc-ds вернут всем хотя бы по 60$ c каждой посылки. Согласен, что не аргумент, но рисковать не хочется. А Атлантик доверие внушил.
-
Это беспредел. Под объемом я имел ввиду лыжи или сноуборд. Спасибо за инфу.
-
Да
-
Если хочешь в этом сезоне, то лучше съездить в Каракол (Киргизия) или Чимбулак (Казахстан) и по дороге купить. Выбор больше и цены ниже. Или там присмотреть и купить в интернет-магазинах в штатах летом или осенью. Даже с доставкой будет дешевле. А пока кататься на прокатной снаряге. Может за сезон и передумаешь покупать. Сорри за оффтоп.
-
До Аксакаты ты даже на лосе без последствий не доедешь. Там дорога в хлам. В прошлом году Газель в одном месте днищем прошкрябала. А места там шикарные по весне. Крайне рекомендую дойти до истока и на Актахту. Но это уже не на один день
-
Я думаю правильно. Полминималки штраф и 5 минималок издержки этого бюро.
-
Не пользуюсь.10$ временная мера. Если не горит, заказывай после НГ, скорей всего вернут 8.5/кг. Разница в сумме 5-7 кг посылок несущественная. А вот крупногабаритный груз у uc-ds ощутимо дешевле.
-
Нет, они отправляют без предоплаты. Я давно пользуюсь их услугами в связи с дешевизной и отсутствием накрутки за так называемый крупногабаритный груз. Но однажды они сильно подвели, задержав посылку на 2 недели без видимых причин. Я ездил на таможню. Атлантик, Полар, Мист получали в штатном режиме, а о них там даже и не слышали. Вот тогда я хорошо трухнул. Я стал им предъявлять факты, в отвеит слышал несвязный бубнеж. Потом и вовсе перестали брать трубки, хотя до этого брали через раз. В итоге посылку получил. За время пока я заказывал через них, они 3 раза сменили офис. Работают там 2 поцика. В общем оставили впечатление несерьезной говноконторки, которая потеряется в случае большой проблемы. Пользовался почти всеми доставщиками, что работают у нас. Остановился на Атлантике. А если нужно что-то мелкое и не могу найти с кем бы сконсолидироваться, то заказываю через Wikishop.
-
А смысл? Можно наличкой курьеру.
-
Да собственно одна теория. Не было никаких проблем, пока не стал заправляться на УГО 91-м. 3 раз чистили инжектора, через 5-6 к. пробега приезжал заново. Денис и сказал, что это от 91-го бенза. После его чистки проехал уже больше 30 к. Перешел на другие заправки и заправляю что есть.
-
Напротив заправки Мустанг на Карасу есть мойка, там боксы. Рядом с вулканизацией комп диагностика, мастера зовут Денис. Он мне топливопровод почистил. Полтора года полет нормальный. Но я с тех пор перестал 91-й лить с УГО.
-
Так и есть. Жизнь, да. На капу? Какой размер и цена вопроса?