ahmedlan

Ага, вот только там люки пиз тырит кто то и запросто можно туда залететь, по крайне мере в Сарагаче в том году так было, НО дороги там ровнее чем у нас и светофоры яркие и большие.

Ой чувствую что у нашей почты прибыль за 2013г в несколько раз увеличится чем за все ее историю вместе взятую!!! Срочно скупаем акции главпочтампа

А ты с Вартаном подружись и он тебе прошивку зальет двухрежимную и все будет пучком. Только хорошенько подружись, а то не то зальет и вачпе пешком ходить будешь Муха, может отсюда и идет все наше разногласие??? Забыв как машина должна на нем ездить, ты ошибочно считаешь что у тебя авто прет как на бензине????. Мну кажется нам нужно определенно сделать сходку и посмотреть у кого как тянет, ну и пловешником с шашлычком все это дело завершить Муха, ты же вроде как был противник прошивок или моя что то путать???

так я же писал тут до что за 130 брал комплект зачем было лишние 30 000с переплачивать? Эх Самиго, если бы все кнопки были такие. то я бы всю жизнь оператором согласен работать, лишь бы на ниж нажимать

это завязочка видимо от таких форсунок у тебя зрение чуток помутнело

если моя не ошибаться то это номера МВД

а у тебя я смотрю еще есть порох в пороховницах и такие узлы не дорабатывать нужно а ухаживать, только уход!!!

Ну да сколько видел радары по вечерам - все полуподпольные. А эти стоят в открытую в ночных жилетах!!! Я первый раз такое вижу.

может нужно было остановится помочь?? не хорошо как то на головах прыгать

http://www.youtube.com/watch?v=eUhyfhKBixM&feature=related тут даже по ТВ об этом говорили А здесь америкос подробно объясняет что да как http://www.youtube.com/watch?v=4CvuDk_kmMs&feature=relmfu

тут как то речь о защитках на ксю заходила они у мну стоят оказывается (а я и не знал) при чем у меня где то год назад накрылся центральный замок и пришлось вызывать мастера дабы он мне авто то вскрыл. Провозился минут 5-7 с матом и открыл и при этом защитка стояла оказывается. на днях смазывал себе замки литолом дабы не мерзнуть в холода в ожидании пока замок отмерзнет фот и фото как он выглядит http://www.power-cen...ex_page_23.html http://svvmotorsport...elnogo_yzla.php прочел насчет МД тюнинга. Вот думаю не ужели на самом деле какая то канавка в дроссельной заслонки работает с приростом мощности? удовольствие не дешевое вроде и на Ксю стоит около 8 000р (это около 260-270 дол кажись) Вот собственно и описание -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Доработка Дроссельного Узла (ДДУ) Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка. Суть доработки заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 40% увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Стоимость доработки дроссельного узла: Отечественные автомобили - 5000р. Иномарки объемом до 2.0 литров - 8 000р. Иномарки объемом свыше 2.0 литров - 10 000р. тут на форуме http://www.nexia-clu...a-moschnosti/p2 обсуждается данная тема и вроде отзывы то положительные!!!! За большие фото не пинайте сильно, это просто я 1к 1 перенес с сайта PS первая фоточка ничешная, да???

Ну это уже не бюджетная марка, это уже издевательство какое то если тут оно стоит 40 то с вычетом затрат на транспортировку, растоможку и еще прибыли продавца этого масла себестоимость его получается дешевле хлопкового масла Не верю я что за такие деньги можно лить ЭТо в авто и оно ездило долго и счастливо ---------------------------------- Да, и еще об этом бренде. Недавно узнал что к концу года Маннол своим продавцам дарит подарки и ценность подарков зависит от того на каком месте он стоит в регионе (что то из элементом сетевого маркетинга). Думаю именно в связи с этим продавцы аж захлебывается когда рассказывают о том какого хорошего качества вся продукция марки Маннол

возле сев вокзала облава с радарам стояла в 11 вечера и вроде все как положено, в накидках, не шифруются. Не уж то у нас и по ночам теперь стоять будут Мой радар детектор уже раз так 5й меня спас сегодня А возле моста переушки по обе стороны около 7-9 ГАИшников стояли и останавливали почти все авто. Видимо страховку проверяли

я тоже себе их взял НО модель та что на фото, то есть 777 пока что не ставил, все руки, ноги и колеса не доходят

На днях к нам с проверкой приехал хаким Учтепинского района. Насколько я понял его на эту должность посадили недавно. Прошелся по дома вместе с начальником ЖЭКа ну и зашли в мой подъезд где у соседей сверху небольшое пятно мокрое (проблема эта уже лет 5 существует) увидев эту картину хаким начал орать на начальника ЖЭКа обещая его посадить если тот не приведет в порядок весь бардак что он увидел. Итог - вода не течет, подъезд начали ремонтировать, отопление сразу же у всех заработало... Да и еще раз понял что мысли все же на самом деле материальны. Меня этот насяльника так задолбал что я последние пару недель все хотел съездить в хаккимият дыбы на него надавили, НО не было времени. Надумал до того что сам хакким к нам приехал . Все, пошел дальше мечтать....

Хотя бы люкли молли если брать в специализированных магазинах то и цена приемлемая и качество достойное, да и выбор не подкачает (правда про незамерзайку не в курсе) Немного отвлекусь от темы - когда лил себе манол элит ДВС работал вроде тихо и вполне нормально НО сильно начала течь прокладка клапанной крышки, как только перешел на другое масло (сначало зик, после ЛМ) то проблема фактически исчезла

чет я гоню в общем мысль моя ясна думаю похоже мне пора снова в отпуск

может вам просто подсказать номер тел толкового мастера который по совести все посоветует, расскажет, покажет и если нужно поставит ???

http://www.youtube.com/watch?v=jRMNOp4Gkl4 интересное виде про газовое оборудование тут в начале ролика говорится о проблемах 1-3го поколения ГБО (если я правильно понял) Так в данных системах работы ДВС потеря идет за счет того что газ вытесняет воздух что поступает в ДВС откуда и идет потеря мощности Новое поколение ГБО, то есть 4е уже не вытесняет воздух, за счет чего и не чувствуется потеря в тяги или что то не так понял?

здесь перед словом "переделок" куда то делось "не"!

Получается что Вы и есть тот для кого они работают. Есть фирмы серьезные в том числе и из перечисленных выше а есть хитро ( ).( ) ские которые только ради продаж открывают офис в развитых странах. То что у нас бадяжат так не факт что плохое , хотя и не факт что хорошее. это уже нужно просто на собственном опыте смотреть что там за качество по факту (я про начинку а не про обертку) Щя не те времена что бы верить обертке тем боле у нас

сегодня утром заправился на Рохате очередь минут на 5 (даже сомсу доесть не успел) при остатке 50 атм взяли 11 800 с при выезде заметил такую картину с задней стороны то ли новые компрессоры, то ли охладители в общем нас ждет кажись временное закрытие данной заправки в связи с ее модернизацией

У мну падает Мустанговский вот не исчезает в некуда и УзГО сам на сам все меньше и меньше

километров правильнее я в тех краях не дум дум поэтому единственный ближайший ориентир от заправки это метро Беруни что в 3-4 км

есть два варианта 1 - просто ставите фишку на 80 и катаетесь дальше 2 - перепрошиваете ее на 80 (только у нормальных людей) и ездите себе дальше но расход чуть больше станет НО думаю не дороже чем на 91 ездить а так пользы от переделок авто и езде при этом на 80 точно не будет