vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Располагаются, я даже уверен в этом, на средствах предназначенных для таких целей. Но ведь речь шла о мытье обычного авто, не амфибии. На двигателях БМВ просто так лопаются ГБЦ, кто знает, что будет от поливания водой. Я бы не стал мыть двигатель именно холодной водой и заведенный. Заглушил, закрыл опасные места пакетами и помыл горяченькой водичкой. Делов то. Я на Москвиче и Волге так мыл,и на Нексии тоже. Да и средства есть для мытья движков, полно, потом ополоснул водичкой и всё.
-
Сложно сказать на эту тему. Можно залить свечи, можно залить и убить генератор, электромагнитную муфту кондиционера, да мало ли электроники включено там. Ну и не зная как будет реагировать горячий металл на холодную воду, я бы не стал мыть работающий двигатель.Теплый лучше, как тут уже написали.
-
Дык я их с Аллегро заказывал, это надо идти на почту опять тратить бабки на отсылку, потом ждать решения продавана и отсылки новых ламп либо возврата денех. Нафик, за 16 баксов возни больше будет, я им отзыв отрицательный поставил, пусть чешутся. А новые хочу уже здесь, по месту жительства, купить и поставить, легче все вопросы решаются, и быстрее.
-
Не, уже не хочу связываться с пересылками туда сюда обратно. Лючче я зайду в ближайший автомагазин и за эти же деньги куплю у них лампы с гарантией и установкой. Сгорели, сел на машину, подъехал к склепу и тебе на месте все либо поменяют либо бабло вернут. И никаких переписок и отправок. Тихонечко так.
-
Ну да, видео неподвижных объектов весит значительно меньше. Это факт.
-
Не мало для 4К? Знакомый скинул файл в 4К, меньше минуты, весит почти пол гига. Я и скачивать не стал. Чё то подозрительно мало для такого качества. Кто может прояснить? Спай?
-
Мне 64 гига хватило на 7 часов поездки, и то запарился просматривать . А будет 256 это конец, более суток записей. Не стал форматировать карту, перезапись идет нормально, но карта всегда полная, регик переписывает старые файлы, но не чистит карту. Это хорошо.
-
Посмотрел. Там цена конская, около 180 баксов за пару. Дорогонах.
-
А забыл. В дождь с ЛЕДами дорогу видно хуже чем со старыми галогенками, увы. Не, мы таким путем не пойдем! Слишком геморойно это, да и потом ехать на станцию разрешение брать, нафик.
-
Ну и количество диодов критично, чем их больше, тем меньше рассеиваемая мощность каждым отдельно и меньше греется. На ошибках учаться, но лучше на чужих.
-
Если бы... Леды пережарились и полопались, а кулерок как новенький крутит, как ни в чем не бывало. Внимательно осмотрев сгоревшую лампу и целую, пришел к выводу, дело в плохом тепловом контакте с радиатором. Короче говоря халтура китайская как обычно. Если всё добросовестно посадить на термопасту, думаю они будут долго служить. Но вот на ваш климат это сомнительно, надо брать из проверенных источников и недешевые. Судя по отзывам, дешевые лампы горят пропорционально цене от дорогих. И даже чаще, к сожалению. А вентилятор настолько мал, что я бы даже кулером его не стал называть.Но дует он исправно, соответственно размерам. Так и должно быть, а в тех лампах которые я взял, минимум 15мм от диода до радиатора, слишком дох рена. Буду искать другой конструктив, свет мне понравился.
-
Да, но радость была недолгой, через почти 3 недели, левая лампа сгорела нафик. Поставил обратно родные галогенки, светят, не так ярко, но вполне прилично. А за те леды которые я поставил скажу, не берите такие, и вообще, прежде чем заказывать, почитайте отзывы о них. Я почитал, но поздновато. Не рекомендую такие. Увы.
-
И кстати при прохождении ТО не надо никаких документов, хватает записи в техпаспорте, просто проводят осмотр и стоит на 25-30 злотых дороже чем только с бензином. Вся разница. Забыл спросить. Просвятите, в чем КИА ненадежна? Может пригодится. Именно КИА СИИД.
-
Да ну его нафик! Хотя все служебные на метане ездят. У меня хэтч, там и так багажник небольшой, а поставишь балон, всё считай багажника вообще нет. Уж лучше пропан, и место остается достаточно и в 2 раза дешевле чем на бензине. Но, я езжу максимум 3000км в год на своем авто, а на мой движок установка оборудования встанет в 1,5-2 штуки зелени. Нафик оно надо? Я же не собираюсь на этой тачке 20 лет ездить. Поезжу пару лет и поменяю на Ауди к примеру, может понравится. Хотя мне моя КИА нравится, и надежная.
-
С этим даже не поспоришь, оно так и есть. Я ведь тоже при выборе авто руководствовался именно такими целями. В итоге взял середнячка с 2 литровым движком. У товарища 1,4л, по сравнению с моей машинкой как велосипед. Но в итоге езжу смотря на датчик расхода, всё равно с-ц-уко дороговато выходит, даже и 8,5 на сотню.
-
Пока реализация топлива идет на ура, ни о каком снижении и речи быть не может, только наверх. Растет спрос, будет расти и цена, рынок, мать его.
-
Абсолютно правильно, я об этом и написал, экономично. Это я сказал. А за экологию, это уже как следствие идет, от высокой цены бензина. А у вас какая экология?У вас потребности в движках от 2 литров и выше. А цены на горючку тоже уже не шуточные.Богатая страна Узбекистан!
-
Вот в движении, скорость в городе не более 40. Учтите обработку картинки при сохранении кадра и сжатие до разрешенного размера.
-
Это важно, наличие регистрационных номеров?
-
Любят, потому что, они во первых дешевые, имеют маленький расход горючего и выполняют свою работу, возят одну задницу на работу и обратно и на закупы. И ремонты на этих авто копеечные. А в случае аварии, и выбросить не жалко. Так что всё практично. Ну, а "курва" тут первое слово, без него ни одно повествование не обходится.
-
Пользуйтесь на здоровье!. Мне регик тоже понравился, качеством записи и днем и ночью.
