vikarij

Дык ставок налогов пока никто не предлагал, а снижать их давно пора, но это отдельная тема. Вспомните хотя бы уже пройденные 90е годы. До 1999 года у нас все было замечательно, нам все завидовали и ехали на работу в Узбекистан из соседних стран. Но сейчас кардинально все изменилось за какие то 12 лет, пол страны батрачит за бугром не от хорошей жизни наверное, или там климат лучше? "Депутаты Пронин Юрий Венедиктович и Мамонов Виктор Харитонович день и ночь сидя в глобальной сети Интернет думают о своих избирателях, о народе думают." Если бы они думали о народе, их бы уже давно в депутатах не было, думающих не любят, нигде. Народ вынужден выбирать подешевле, или ехать с комфортом или кушать нормально, выбирай. Несоответствие дохода и расхода, о чем я уже сообщал. Защищая одного мы обвиняем другого. Кто прав? Вечный вопрос. "Там" нас всех рассудят.

Ну наконец то, к утру стало доходить до вас, что цены непомерно высокие везде, а такси это так, для отмазки типа. Я пытаюсь то же самое доказать уже полдня и то что с этим надо бороться так сказать в мировом масштабе. И про цены я тоже заметил как вы сказали, что у частника на дороге они ниже чем на пятаке. Вот видите, как то незаметно пришли к общему мнению, но каждый вроде и остался при своем. Ну и в конце концов я предлагаю государству как раз снижение цен, а не повышение. А за народ я всегда переживал и буду переживать, ну вот воспитан я так. Тут уж так, вам фиолетово про народ, а мне обидно, за что? Хотя конечно есть и исключения. Есть категории бюджетников которые и этого не получают, поспрашивайте по областям. Эта тема тоже возникла по той же самой причине, не хватает средств у человека, вот он и интересуется сколько можно заработать доп пайка на такси. По моему все нормально объяснили человеку. Удачи Вам, НАРОД!

Процитирую себя же. Основной упор мной сделан на непомерно высокие цены, а не на таксистов как на класс. Убрать частников пытались всегда, и в совковое время тоже. Однако это была очень сильная конкуренция госсектору именно из-за более низкой цены на свою услугу, но не наоборот. И сейчас не получится убрать частное такси тем более, сложившаяся ситуация на предприятиях и отсутствие нужного количества рабочих мест просто не дадут этого сделать. Куда пойдет работать этот таксист? Эту проблему с трудоустройством пытается решить вся бывшая совковая территория, однако сломать старое всегда проще чем построить новое. Мировой капитализм достиг того положения рабочего класса к которому мы стремимся, за ~300 летний срок(а может и больше). Мы же пытаемся за 20 лет достичь серьезного уровня развития и благосостояния народа(клиента). Похвально, но ничтожно малый срок прошел. Так что, никуда он этот класс не денется, просто немного меньше его станет на первых порах. Наверное еще лет 100 не переведутся частные таксисты, а может и больше они будут обдирать клиента который не является по вашему мнению народом. А надо бы просто снизить цену у госсектора и частных фирм на перевозки и частник сам сбежит куда-нибудь в другую отрасль. Но первые 100 лет еще не прошли, цены еще высокие на топливо и т.д. Так что, ждем и работаем так, как мы умеем(и зарабатываем свои 100 тысяч). Наверняка есть и другие решения проблемы и они имеют право существовать и быть озвучеными хотя бы здесь на этом форуме. В споре рождается истина, вдруг кому то поможет. Лично для меня в понятие народ входит тот клиент в такси, которого еще успеют не один раз ободрать за его жизнь. И не только в такси, тьфу ты, вот прицепилось то. Чур меня! До встречи. Спокойной ночи, а то завтра высчитают из зарплаты за опоздание.

Менталитет.... Великая сила! У нас так принято поступать и все тут, а не согласных будут бить, до поры до времени конечно..

Дошел пешком до интернета. Для справки. Вожу машину с 1980 года официально. Поездки в Нукус, один, 14 часов за рулем, плюс 2 часа на сон. 3-4 часа за рулем, этим меня не удивишь. Чужие деньги не считаю, подсчет начал другой чел, я считаю свои расходы и предпочитаю чтоб они были меньше доходной части.. Конечно не все реально учтено, однозначно. Ну, так примерно выходит. Есть знакомые и в 2 раза больше зарабатывают на такси. Дело не в этом, я сравнил только свой оклад, но есть и другие виды доплат, дело в ценах на поездки. Дорого, очень дорого, хотя и понятно, нет сейчас подешевке ничего, но когда за пару км ломят 5 штук, хочется совсем другого. Такими темпами народ катится к обнищанию и социальной напряженности, а это пострашнее чем споры о том кто сколько принес домой и каким путем. Это страшно. Я участник Афгана, я посмотрел на результаты крутых разборок, и НЕ ХОЧУ видеть это вновь. А начинается все вроде мирно, тихо, с небольших споров и недовольства и вот как то потихоньку перерастает в такое. Просмотрите историю, станет грустно. А работа таксистом мне знакома, на заре постсоветского периода приходилось два года крутить баранку на этом поприще, потому как тогда моим знаниям не нашлось места. Эта не мое, я нашел применение своим знаниям, правда не сразу. А умный человек должен конфликт прекратить, в данном случае бессмысленный спор. Я прекращаю обсуждение, но остаюсь при своем мнении, нельзя обдирать свой же народ, хоть и в такси, для примера.

Посмотри свой школьный табель, какая оценка у тебя была по арифметике? Делим 40 лямов на 6 получаем всего около 6.6 ляма в год. Делим на 12 итого около 550 тысяч сумов в месяц. Ну как то и близко нет до ста штук. Повтори арифметику, учитель. Судя по такой реакции здесь практически все таксисты собрались. Мужики, имейте совесть, не ломите цены, люди деньги не с пола подбирают. Я то смогу заработать, и образование зарубежное позволяет и руки растут правильно и голова на месте, телевизор, холодильник, кондиционер, швейная машинка, сантехника, ремонт машины, это я сам делаю, в отличие от многих. Пока пошел такси ловить.

Если продолжить подсчет: умножаем на 200км= 88800 в день. 8 выходных в месяц, осталось 22-23 дня, опять умножим=1953600 в месяц, И еще умножим на 12=23.443 200. Нехилая сумма вырисовывается даже при таких более чем скромных ценах, а если реально, то все надо еще на 2 раза умножить. Итого более 40 лимонов в год! Хочу на такую работу! Похоже государство тоже все правильно посчитало и ужаснулись, ведь сколько казна недополучает, а? И эти люди(бомбилы) еще плачут, дорого все, цены на бензин подняли, еле еле концы с концами сводим. Чьи они концы сводят? Заряжальщики, сс..ки. Ликвидировать надо такой извоз с такими ценами. Имею право на такое мнение, потому как пашу по 9-10 часов в сутки и получаю в 6-7 раз меньше, но не плачусь, у меня все хорошо, и будет всегда хорошо! Конечно мне сразу возразят, что чистоганом всего то ничего, каких то 12-13 лямов в год, но не забывайте, что расход остался прежним, а вот доход увеличился вдвое при заряжании цены. Итого 25 чистоган. Это даже не все. Реально знакомые мужики за год на нексию слегка зарабатывают. Но я не пойду таксовать, гемороя боюсь!

Такая же ситуация, но я уже привык к этому. Вижу 190, значит 200 закачали. Сегодня поехал на заправку в 6:20, в 6:45 был уже дома. Живу на Карасу и до ТапоиЧ всего 4 км. Замечательно так 210(200 по манометру) закачали, быстро, подъехал сразу к колонке, всегда бы так.

Много было умностей с той стороны забора, возьмите только покраску гаражей в зеленый цвет. Быстренько помогли кому то с продажей ядовитой зеленой краски и все. Остальные, кто не успел покрасить, так и стоят в серебрянке. Об этом уже все забыли точно так же и все ваши гаражи. Да кому это надо? Самое главное, что у руководства района и города машины не на улице, а остальные и так обойдутся. Правильно заметили здесь, такие наклейки в первую очередь бездумным и бездушным руководителям надо вешать.

Природа проснулась!

Заправка Йик Ота. Пистолетчики сегодня обнаглели, даю 200 сум за работу, так он нагло заявляет, что со вчерашнего дня все стали платить по 400. Ака добавьте еще 200, обслуга теперь 400 стоит. Послал подальше, сказав, в следующий раз без чека вообще платить не буду. Спросил у оператора, в чем дело, они его вызвали, провели разъяснительную работу, наверное больше вымогать не будет по 400. Им и 200 за глаза, Милионерами ходят заср...нцы. Поддерживаю, и думаю работы у них будет, бесперебойно.

Легче конечно, но канистра 10л за 5 минут не набежит. Раньше на Тезиковке продавали такой голубенький шланг пластиковый уворованный с ТТЗ, диаметром 8мм и внутренний 6мм, так вот он имеет определенную жесткость достаточную для пропихивания его в бак Нексии почти до дна бака, 20л минут за 40 сливается, приходилось в трудные времена так делать вечером в гараже. Посидишь с мужиками покуришь, пивка попьешь и канистра уже полная. А утром опять в очередь. Было дело.

Всем привет. А я на своей Ксюхе поставил переключатель на место заглушки и стук пальчиков убираю уменьшением угла опережения зажигания. Переключатель на 4 положения 76-80-91-95. В основном используется положение 95- на газе и 80- на бензине. Удобно и не надо перепрошивать ничего. Заправил полный бак и хватает его на год, если с газом нет проблем конечно. Незаметно это старение бензина, и заводится и тянет одинаково, и стучит весь год одинаково если лень переключится на более низкий октан. А так поставил на 76 и все, никаких тебе стуков нет.

Всех с Новым Годом! Наткнулся на тему, вставлю свои 5 копеек. Ксюха 1999 года рождения и до сих пор со мной, а на стареньком Москвиче я учился рулить. Давненько это было. У Москвича мой отец, владелец. Машина на ходу до сих пор, год рождения ее 1951.

Ну да, законов для них не было и похоже не будет. Налог подняли на 25, а они себе на расходы еще четвертак докинули. Когда же они уже насытятся, ведь и так лопатой бабки гребут. А, все понятно, 25 сумовой купюры уже в обороте нет, так вот чтоб народ со сдачей не мучился! С новым годом всех! У меня предложение ко всем газоедам и не только. Они же нам округляют сумму в большую сторону, то есть в свою пользу, так вот, надо теперь требовать от них оплаты ровно по счетчику и сдачу до сума, не хрена округлять в свой карман!

Не утерпел, зашел снова. Позвольте полюбопытствовать: Вы в какие годы служили, где и в каких войсках? Может 1 месяц ушел на все про все? По поводу компьютерного обучения согласен, но с примечанием, солдат после этого полугодичного обучения в учебке, реально стрелял, и наверняка попадал по мишеням. Иначе грош цена такому обучению, и место такому воину было либо в хозвзводе либо в каптерке, хотя и там надо уметь вести работу, способности знаете ли нужны к этому. Месяц МАЛО, минимум год! И не за деньги, а для повышения боеготовности. А то устроили понимаешь, конкурс благородных девиц, отслужишь можешь там то и там то работать, а не отбудешь месяц ни там ни там не возьмут. Бред какой то. Есть ведь способные ребята и без армии могут обойтись и работать и там и сям. Все, устал я сидеть, пойду полежу лучше.

Это хорошо когда человек имеет свое, пусть даже и ошибочное мнение. Знает их весь мир, до сих пор.

Я служил срочную в ГСВГ и завел разговор о солдатах срочной службы, ну очччень срочной 1 месяц, а не 2 года как было в мое время. и здесь есть чем похвастать тем кто служил тогда срочную службу. Про офицерский состав не было даже и разговора. Хорошо хоть эти люди проходят нормальное обучение, а не ускоренные платные курсы получения военного билета для дальнейшего продвижения(надеюсь с этим то вы согласны). Чернить не собирался никого, а вот отметить практически никакую подготовку солдат срочной службы(наверное они уже и не солдаты, а курсанты или учащиеся ПТУ), это да. Я не высказал также мнения о составе контрактников, хотя тоже не уверен в их отличной подготовке( в специфических технических войсках). Основная масса идет туда из-за отсутствия работы, прилично оплачиваемой, это общая беда, а не только армии. И повторюсь, ЭТО МОЕ мнение относительно "солдат срочной-ускоренной " службы. П.С. А отсутствие ГСМ в армии, не новость. Дак и я тоже говорю, за месяц и читать то не научат. За сим я покидаю эту тему при своем утвердительно сложившемся мнении и уважении к ОФИЦЕРАМ(хотя и не ковсем лично). Пока.

Мое мнение, лучше подарок пришлите. Официальный сайт ТМ "MONTANA" : www.montana-hamburg.de Я надеюсь это не реклама.

Это только по слухам, а на самом деле: Торговая марка "MONTANA" зарегистрирована в Гамбурге в 1966 году, её основатель - поляк по происхождению, господин Хайзель. Изначально была задумана та самая, теперь уже легендарная, модель джинсов 10040 (104Z) из "не варёного" "нестираного" денима, с замками на задних накладных карманах, тройной боковой строчкой и фирменным орлом. Модель "MONTANA-10040" была настолько популярна в СССР, что цена на неё у фарцовщиков начиналась со 120 рублей. О легендарных "MONTANA-10040" мечтал каждый советский подросток.

Это я знаю, да только платить по 500-600штук нашими за штаны, когда можно и по 100 купить? Носятся один сезон, потом детям на шорты, жалко денег, а удивить никого не удивишь, повторюсь, многие и названия то эти не помнят. Вот так то. А вы говорите акты писать надо. Се ля ви.

Мы уже и названия то эти стали забывать. Помню мои первые джинсы Lee купленные в Сельхозе у реальных иностранцев за 250 рублей советских в 1978году. Это было что то. Два года не вылазил из них, только на выходные постирать. С тех пор ношу исключительно джинсы, правда фирм тех уже давно не встречал. А первая Montana на старой Сергелийской толкучке стоила аж 400 рублей, и ведь брали! А зарплата в 250р считалась шикарной. Может где-нибудь и есть такие брэнды, но думаю цена на них не ниже 150-200 долларов. Эт же классика! Наверное и подороже.

Ага, согласен, то компутер, а то реальная обстановка. Реальную выучку не заменит ни один компутер. Ситуация схожа, но только вот, был инсценирован выезд на учения машин радиороты. Вытолкали из автопарка на расстояние около 50 метров(дай бог здоровья ребятам, так напрягались) аппаратные, Похлопали крышками аппаратуры и через пару часов, даже не включив оборудование закатили обратно в боксы! Боевая выучка на ВЫСОТЕ!!! Хвала современной Армии! Нас реально др..чили на реальной технике и мы(я тоже) это умели делать не понаслышке и не понарошку. И прошли не одни учения в ГСВГ. Грош цена такой современной армии, нету ее. Тьфу. Когда то бабки платили чтоб отмазаться от армии(не я), а сейчас извольте заплатить за военный билет и послужить месяцок, да еще и на выходные домой. Ну прям спецназ, только что этот солдат сможет в реальных условиях сделать, кроме как отслюнявить энную сумму куда надо???

Иногда везет, сегодня на ТТЗ простоял полтора часа, там медленно заправляют но делать было нечего, мимо ехал, осталась одна машина передо мной, и на тебе, что то у них там на компрессоре сломалось. Уехал не солоно хлебавши, т.е. порожняком. А то, везет, везет.. Ждем следующей белой полосы. Всем удачи!

Что то я сильно сомневаюсь в том, что кто то вернет вам упущенную выгоду. Для этого должен быть огромный по объему документ предусматривающий все случаи в жизни, чтоб вернуть вам вашу выгоду. А похоже пока его еще нет, а когда будет? Никто не знает. Так что, будет сидеть старуха у синего моря и ждать, пока золотая рыбка хвостом вильнет и исполнит ваше желание по возмещению потери выгоды. По поводу заправок было бы неплохо, хотя сегодня я в 15:30 в Йик ота заправился за 20 минут. Странно, но очереди почти не было, на каждую колонку по 3-5 машин всего, и давление 210 вкачали. Нормально, с учетом того, что ехал просто по пути, домой и думал ночью ехать заправляться. Буду спать спокойно! И желаю что бы все! Согласен полностью, думаю тоже, что так оно и есть.