vikarij

Типа этого? Сгонял во Вроцлав, 208+210 км, выехал с 5 литрами бензина в баке, приехал домой, бак полный, средняя скорость по компу 97км/час. Расхода нет, бак 52 литра, прибыль 47 литров 95го по цене 4,58 злотых. Итого 47х4,58=215,26 минус платная трасса 32,40, итого чистой прибыли 182,86. 5 раз съездить, почти штука прибыли. Буду ездить каждые выходные.

Соболезную семье и близким. Были лично знакомы. Очень жаль.

Она сейчас в Польше актуальна. Замена ремня ГРМ на указанных моделях обходится почти в 1000 долларов. Не каждый может себе позволить. Катаются на более дешевых в обслуживании машинах. Ну а чё?

Самый лучший вариант, что бы все родственники и друзья были рядом. Нефик по заграницам ездить.

Работает. Стоишь на светофоре, тут подваливает бомжара и хватается за ручку двери, а она закрыта, он идет дальше, к открытой.

На кладбище в принципе бардака уже быть не может, там уже никто никуда не спешит.

А в руководстве пользователя уже не пишут никаких рекомендаций? Типа сделай сам?

Могут и машину менять при каждой смене масла, кто ж не разрешает. Вот только, есть ли смысл, в таких частых заменах памперсов и свечей? Я 43000 проехал на своем Кобальте, на бензине, поменял свечи, никакой разницы не ощутил, совсем. Старые, родные оставил про запас, да так и отдал их вместе с машиной новому владельцу.

Мои знакомые проехали около 100 тысяч до замены. Все работало, заводилось, тянуло. Просто поменяли весь узел и всё. По времени почти 5 лет. Ну не знаю, может если из ведра мусорного заливать постоянно бензин, то придется частенько пользоваться таким лючком. Интересно, из тех людей, кто сделал лючок, сколько раз они уже меняли памперс или весь насосный узел. Есть у кого данные? А то пишут надо, надо, а статистику этой необходимости можно?

Сегодня никуда не ездил, не смотрел. Завтра.

Можно конечно, если ещё не успел до конца сесть акум. А тогда я был в шоке от невозможности закрыть машину. Вот просто сел и ах рен ел. Подзарядка кстати ничего не дала, крутнул разок и снова умер. Поехал и новый купил, польский, CENTRA, 65Ач, за 65уе, гарантия 2 года. В магазине сами поставили, всё проверили, только потом дали гарантию. Старый забирают за 3-4 бакса.

Да я тоже не против. Но всё не предусмотришь в дороге. Поможет от проблем, уже хорошо. А так, что бы прям в обязон, не сказал бы. Очень многое зависит от прокладки, ты знаешь от какой.

На моей то же ни одного. Хотят ставить пусть ставят. Это как в том случае. Одни утверждают, что пить надо меньше, другие утверждают, что пить надо больше. Но и те и другие сходятся в одном, что пить надо.

Завтра гляну, может и есть замочек. Но чё то мне прошлый год пришлось искать эту блокировку и я не нашел. Сегодня темно уже, да и выходить неохота. Завтра. Но спасибо за подсказку.

Личное дело каждого. Я ставил только на 412 Москвич, ибо машина по полям и степям каждый год пробегала минимум по 5000км. А на Нексии и Кобальте не ставил. Город и трасса, хотя вылазки на природу были частенько, но старался не влазить на опасные участки, чем ограничивал доступность хороших мест отдыха, рыбалки и охоты. А если уж по ямам, то нужно ставить, спокойнее будет.

Вот развели аэродинамику! Это же просто, что бы не гоняли через лежачих полицейских. Чуть что, сразу тырк и скорость упала, резко причем.

Хорошо ручки утопить можно. А у меня на КИА всё, сдох акум пиши пропало, машина открытая. Год назад акум подсел, перестал крутить стартер. Ну я решил снять его домой подзарядить. Снял. Как обычно хотел закрыть двери вот таким утапливанием ручек или кнопок, а фик вам, ни того, ни другого. Передние то с ключа можно закрыть, а вот задние только от бортовой сети, и багажник фига с два откроешь, тоже электрический. Поставил обратно акум, щелкнул блокировкой дверей при открытой водительской, закрылись. Вышел и снял акум, потом ключом свою дверь закрыл. Вот такие неудобства, или акум всегда должен быть в порядке. Я так на Нексии нашел своё масло, тоже уровень падал. Остановился на двух марках, ЗИК и ЛМ. На них уровень не падал.

Дешевле чем у нас однако. Не сильно, но дешевле. У нас само масло 4л стоит примерно 30 баксов, плюс фильтр и работа выйдет минимум полтинник. Хотя я подозреваю и в Польшу контрафакт везут тоннами. В Германии масло подороже, хотя марки вроде те же.

Это вряд ли. У современных авто баки герметичны, утечек нет. Это возможно было на советских машинах общего пользования.

Может БК и не врет? А это фокусы недолива?

Всё верно, согласен. У нас ни на одной заправке нет одинаковых цен, везде свои цены, разница между максимальной и минимальной ценой составляет примерно 0,45 злотого или около 12 центов за литр. Очередей нет, ну иногда из 5-7 колонок занято 3-4. Чаще к кассе бывает 2 машины в очереди, так как на 5 колонок всего 3 кассы, но минута-две и уже свободно. К качеству топлива вопросов нет, совсем, впрочем как и к дозе налива, честно льют.

Не, Тут уже сказывается качество приемной части, шумы усилителя ВЧ, схема детектора, качество антенны и прочее. Передатчик тут ни при чем. Но чем лучше изготовлена антенна, а она в телефоне одна на прием и на передачу, тем лучше будет и прием и передача в целом. А выходная мощность передатчика возможно влияет, возможно не влияет на здоровье, об этом споры идут не переставая, и нет ни подтверждения ни опровержения достаточно достоверного. Мы все пронизаны радиоволнами, разной частоты и длительности, так как современный мир просто невозможно представить без радиоволн. Телевидение, радио, военные и другие службы используют передатчики и неслабые мощности, разобраться что вреднее никому пока не удалось. А продолжительность жизни во времена Пушкина, едва дотягивала до 40 лет, и ни телефонов, ни радио не было. Может и не вредно это радио? Кто знает? Я не знаю.

Ну как бы это косвенный показатель мощности передатчика у телефона. Чем он выше, тем сильнее ВЧ излучение облучает мозг. Примерно так.

Согласен с тобой. Тоже ставил с доводчиком, за год эксплуатации ни одного ложного срабатывания и никаких подработок реле не было.

Скорее всего это так, завоз товара официально, с уплатой всех пошлин и налогов, поэтому и цены выше, но качество товара тоже на высоте. Ну и гарантии по 2 года, еще можно взять за 1 злотый у определенного оператора с выплатой суммы за 2 года без оплаты услуг связи, думаю на эту тему, там выплаты не более абонентской оплаты, удобно.