vikarij
Собеседники-
Content count
6 831 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Сегодня никуда не ездил, не смотрел. Завтра.
-
Можно конечно, если ещё не успел до конца сесть акум. А тогда я был в шоке от невозможности закрыть машину. Вот просто сел и ах рен ел. Подзарядка кстати ничего не дала, крутнул разок и снова умер. Поехал и новый купил, польский, CENTRA, 65Ач, за 65уе, гарантия 2 года. В магазине сами поставили, всё проверили, только потом дали гарантию. Старый забирают за 3-4 бакса.
-
Да я тоже не против. Но всё не предусмотришь в дороге. Поможет от проблем, уже хорошо. А так, что бы прям в обязон, не сказал бы. Очень многое зависит от прокладки, ты знаешь от какой.
-
На моей то же ни одного. Хотят ставить пусть ставят. Это как в том случае. Одни утверждают, что пить надо меньше, другие утверждают, что пить надо больше. Но и те и другие сходятся в одном, что пить надо.
-
Завтра гляну, может и есть замочек. Но чё то мне прошлый год пришлось искать эту блокировку и я не нашел. Сегодня темно уже, да и выходить неохота. Завтра. Но спасибо за подсказку.
-
Личное дело каждого. Я ставил только на 412 Москвич, ибо машина по полям и степям каждый год пробегала минимум по 5000км. А на Нексии и Кобальте не ставил. Город и трасса, хотя вылазки на природу были частенько, но старался не влазить на опасные участки, чем ограничивал доступность хороших мест отдыха, рыбалки и охоты. А если уж по ямам, то нужно ставить, спокойнее будет.
-
Вот развели аэродинамику! Это же просто, что бы не гоняли через лежачих полицейских. Чуть что, сразу тырк и скорость упала, резко причем.
-
Хорошо ручки утопить можно. А у меня на КИА всё, сдох акум пиши пропало, машина открытая. Год назад акум подсел, перестал крутить стартер. Ну я решил снять его домой подзарядить. Снял. Как обычно хотел закрыть двери вот таким утапливанием ручек или кнопок, а фик вам, ни того, ни другого. Передние то с ключа можно закрыть, а вот задние только от бортовой сети, и багажник фига с два откроешь, тоже электрический. Поставил обратно акум, щелкнул блокировкой дверей при открытой водительской, закрылись. Вышел и снял акум, потом ключом свою дверь закрыл. Вот такие неудобства, или акум всегда должен быть в порядке. Я так на Нексии нашел своё масло, тоже уровень падал. Остановился на двух марках, ЗИК и ЛМ. На них уровень не падал.
-
Дешевле чем у нас однако. Не сильно, но дешевле. У нас само масло 4л стоит примерно 30 баксов, плюс фильтр и работа выйдет минимум полтинник. Хотя я подозреваю и в Польшу контрафакт везут тоннами. В Германии масло подороже, хотя марки вроде те же.
-
Всё верно, согласен. У нас ни на одной заправке нет одинаковых цен, везде свои цены, разница между максимальной и минимальной ценой составляет примерно 0,45 злотого или около 12 центов за литр. Очередей нет, ну иногда из 5-7 колонок занято 3-4. Чаще к кассе бывает 2 машины в очереди, так как на 5 колонок всего 3 кассы, но минута-две и уже свободно. К качеству топлива вопросов нет, совсем, впрочем как и к дозе налива, честно льют.
-
Не, Тут уже сказывается качество приемной части, шумы усилителя ВЧ, схема детектора, качество антенны и прочее. Передатчик тут ни при чем. Но чем лучше изготовлена антенна, а она в телефоне одна на прием и на передачу, тем лучше будет и прием и передача в целом. А выходная мощность передатчика возможно влияет, возможно не влияет на здоровье, об этом споры идут не переставая, и нет ни подтверждения ни опровержения достаточно достоверного. Мы все пронизаны радиоволнами, разной частоты и длительности, так как современный мир просто невозможно представить без радиоволн. Телевидение, радио, военные и другие службы используют передатчики и неслабые мощности, разобраться что вреднее никому пока не удалось. А продолжительность жизни во времена Пушкина, едва дотягивала до 40 лет, и ни телефонов, ни радио не было. Может и не вредно это радио? Кто знает? Я не знаю.
-
Ну как бы это косвенный показатель мощности передатчика у телефона. Чем он выше, тем сильнее ВЧ излучение облучает мозг. Примерно так.
-
Согласен с тобой. Тоже ставил с доводчиком, за год эксплуатации ни одного ложного срабатывания и никаких подработок реле не было.
-
Скорее всего это так, завоз товара официально, с уплатой всех пошлин и налогов, поэтому и цены выше, но качество товара тоже на высоте. Ну и гарантии по 2 года, еще можно взять за 1 злотый у определенного оператора с выплатой суммы за 2 года без оплаты услуг связи, думаю на эту тему, там выплаты не более абонентской оплаты, удобно.
-
227 баксов у нас такой стоит. По курсу на сегодня в Польше.
-
Я свой 412 разгонял до 160 по спидометру, потом стрелка ложилась вправо до конца, не видно её было. Какая скорость была реально не знаю, но думаю не менее 160. Дорога хорошая была, от Маргелана до Коканда. Два раза так проехал всего, после этого больше 130-140 не ездил там. Ничего не гремело, не тряслось, но рев движка конкретный был, тахометров тогда не было в 412, сколько там было оборотов даже не знаю. Вообще, всем кто ездил на моем Москвиче, машина нравилась, мне тоже. Откатал я на ней немного больше 300 тысяч, с двумя капремонтами движка. Но после ремонтов даже до 160 не дотягивала скорость, факт, сколько я ни бился с движком, так и не смог добиться оборотов и мощности как в заводском исполнении. Продана машина была за 200 баксов в 1999 году. Блин, резина на неё примерно столько стоила.
-
А что, вполне себе вариант. Хотя можно и 30 литров залить, а потом десятками померить, тоже не вопрос. Поэтому думаю неправда. Если уж воровать, то вагонами, хрен ли там мешками.
-
Самого заинтересовало сиё запрещение, информацию о котором я и запостил. Поспрашивал местных водителей, как любителей, так и профи. Поискал в интернете правила польские, правила нашел, про запрет включения аварийки не смог найти. Как мне 1,5 года назад объяснили, что просто так включать запрещено, оказалось не совсем так. По ПДД аварийка включается при возникновении аварийных ситуаций, с этим всё нормально, но как оказалось, включать можно везде где вздумается, нет ограничений, но есть одно но, это привлекает сразу полицию, к примеру если я еду и включу, то меня остановят, поинтересуются почему включена аварийка, заодно могут проверить документы, наличие обязательной четверки(огнетушитель, знак, аптечка и жилет), ну и возможны варианты выписывания штрафа, но не за аварийку, а вдруг чего то нет, или документы не в порядке, ну мало ли. Посоветуют выключить, если в этом нет необходимости. Могут и не остановить, могут просто не заметить. Вот только поэтому поляки мне сказали, что запрещено включать, ну или я так понял перевод. Сегодня всё выяснил, благо с языком стало гораздо лучше и уже можно понять многое. Так что, приношу извинения за неверную информацию и возникшие из-за этого вопросы.
-
Всех приветствую. Есть у кого в пользовании HONOR 10, что скажете за модель, как в работе, на сколько хватает аккумулятора при средней нагрузке, фото и звук. Если кто либо юзает такую модель, поделитесь впечатлениями. Хотел бы взять, но мечусь между SONY ХА2 ультра, LG G6 и HONOR 10.Что посоветуете?
