-
Content count
6 835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by vikarij
-
Паренек подкатить к даме решил и сразу прижаться к "бамперу", обломали все мечты клаксоном.
-
Вот это в точку. Тоже кидал нафталин в бак, ну знатоки говорят, так очищается камера сгорания быстрее, при скоростной езде, желательно по трассе и сжечь литров 10 вроде. Летом лучше не кидать, и так жарко. А еще нафталин оставлял белые кристаллы на жиклерах, это могу подтвердить лично, разбирал и чистил карбюратор. Что будет с инжекторами даже не знаю.
-
Типа того. Я заливал два раза по поллитра 96 градусного, медицинского, лично проверенного, неоднократно, за столом с разбавлением 1/1,250. Хорошая водка получалась, и голова не болела. Заливал с разницей в неделю ровно, ну дабы спирт смешался с водой и сгорел потом вместе с бензином. Никакого эффекта не заметил, кроме как, на следующее утро после заливки, машина завелась с 3 раза, а до того с первого заводилась. На горячую также с первого раза. Была ли вода в баке, не знаю до сих пор.
-
Клапана проверьте, все. Компрессию и зазоры.
-
Ну, раз сознательно приходится нарушать, то надо сознательно и оплачивать своё нарушение. Зачем искать лазейки для оправдания? Совершенно другой вопрос к организации движения и дорожной разметке. Вот здесь много недоработок, которые как мне кажется сознательно сделаны. Я расскажу как у нас сделана разметка и не надо пересекать сплошную линию. Прерывистая линия есть во всех местах, где есть выезд на главную, везде, к каждому дому, в каждый проулок, к каждому магазину, где есть заезд во двор, есть разрыв сплошной. И заранее сделаны расширения на дорогах, для удобства поворачивающих, и стоянки оборудованы при магазинах. Свежий пример: летом начали строить магазин на окраине города, дорога по одной полосе в каждую сторону, со встречным дальнобоем расходишься максимум в метре-полтора друг от друга. Так до открытия магазина, примерно такого как Корзинка у МВД, для удобства сделали сначала расширение дороги до 2х полос в одну сторону, немного, метров 20 всего, потом опять переходит плавно в однополосную, для этого перенесли соответственно тротуары и велосипедную дорожку, все заасфальтировали, сделали разрыв в сплошной, обновили всю разметку, сделали ПП с островками безопасности, установили соответствующие знаки и освещение. И никаких проблем с подъездом к магазину с любой стороны нет, и машину есть куда ставить. Вот поэтому и нет здесь очередей многорядных на разворотах, каждый разворачивается там, где ему нужно, без нарушений и лишних пробегов до места разворота. А в Узбекистане что? Что ни улица, то разворот через километр, глупо и тупо и затратно по топливу, которого не хватает стране.
-
А хлопает куда? В воздушный фильтр или в глушитель?
-
С точностью до наоборот. Всех баранов надо выкосить сначала, а уж потом будет всё тихо и спокойно, без сплошных заторов на перекрестках. И многомиллиардные штрафы тому в помощь. А пока спокойно можно откупиться на дороге, такая фигня и будет продолжаться. Я понимаю, что так оно дешевле, но тогда и не надо возмущаться бардаком на дорогах, пилите себе спокойно и давайте на лапу дальше. И камеры все поломайте заодно, а чё, ведь лучше же было до них. Или нет? Надо как в Грузии сделать, за взятку на дороге сразу увольнение и без пенсии, и никаких кассаций. Мишико смог.
-
Немного получше, несет меньше. Это скажут те, кто цепи пробовал и по снегу, и по льду, да и по сильной грязи в степи, весной они здорово помогают, проверено неоднократно, лично.
-
Нормальная цена, с учетом к примеру европейских цен в 1,3 евро за литр. Да и заработки не выше чем у вас. Тока не надо про минималку рассказывать, знаю я как все выглядит, 61 год прожил в Ташкенте.
-
Так ему еще и качество соляры соответствующее надо. А на гамне он и пару тысяч не протянет, с сажевым то фильтром. Сначала коммуникации, потом уже дом надо строить, а не как привыкли, дом, а потом как нибудь и все остальное.
-
Так и должно было случится, чё уж тут думать, они же такие же как и все. Как говорил герой одного фильма: "Все люди одинаковые, хотят вкусно есть и сладко спать".
-
Ну так появился бензин свободно в Самарканде, Навои, Бухаре и Нукусе? Есть ли хорошие новости от повышения?
-
Одно плохо, чё ж так долго собирались к рынку идти? Далеко было?
-
Вроде как пропановые заправки будут перепрофилировать в метановые, а через год и совсем закроют пропан. В теме про пропан вроде Хола отписывал, точно не помню, искать лень, Поищи, найдешь.
-
А оно там нужно, хорошее то, новое? Лет 8-9 назад пришлось там поездить по аулам, так реально вазы и москвичи у каждого дома стояли, я еще сильно удивился тогда такому количеству советских машин. Может неприхотливее, да и ремонт можно на дороге сделать отверткой и набором гаечных ключей. Наверное так.
-
Ну хоть здесь используют правильно, а то ходят всякие по госучреждениям мимо заборов. Давно надо заборы строить между учреждениями и их посетителями.
-
Эх, перед смертью не надышишься. Экономия неутешительная. Ну залил литров 30, разница в 30 штук, один обед, ну может два подешевле. Смысл торчать столько в очереди? Грустно это все.
-
А если на метан не поднимут после повышения на бензин, то и за три года оправдаешь, а то и раньше.
-
Про Германию и 5 евро не в курсе, а вот друг в Бельгии по 2,50 евро конкретно заправлялся. С его слов. У нас ещё не так дорого, но кусаче.
-
Да ещё и приподняли немного. На сегодняшний день самый дешевый 4,55 : 3,6= 1,26 уе за литр. Или ровно в 3 раза дороже вашего 95 го. Я про 80 уже молчу.
-
Это чё за крокодил? У меня КИА с 2х литровым движком в городе пожирает 9-9,5. Езжу правда в основном спокойно, МКПП, пятиступка. И то я считаю многовато, думаю пропан поставить, цена в 2,2 раза ниже и пусть хавает 12 даже, все равно дешевле.
-
А новый это какой? Вроде бы уже всё в сумах идет. Или также пересчет на зелень? Они типа поделят существующие цены на 4200 и потом умножат на 8100? Этого никогда не сделают. У них очко тоже не железное, как и у народа. Какое нибудь треснет.
-
Может погнут, типа матрешки? Или рентгеновский аппарат с собой?Или уж до того их сгинали, что открытый перелом видно?
-
Ну и посчитай свой расход на бензин и масло к примеру за год. Подели эту сумму на 2. Получишь сумму экономии. Потом сумму потраченную на ГБО подели на сумму экономии и получишь свой срок окупаемости. Для примера: бензин и масло на год 2 000 000. На газ и масло уйдет половина или 1 000 000. Стоимость ГБО примерно 4 000 000. В итоге ты его оправдаешь за 4 года. Дальше идет чистая экономия. Цифры от фонаря, считай свои, но примерная картина такая и будет. Просто я сейчас не знаю реальных цен на установку, да и метан наверное уже поболее 1500 стоит. Знающие подскажут. А если машину будешь продавать раньше 4 лет, то вообще заморачиваться газом не стоит. Конечно если ты живешь в Ташкенте.