vikarij
Собеседники-
Content count
6 840 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Понимаю вашу ситуацию на все сто, я же ташкентский, бывший, здесь недавно и удивляюсь, как в стране не имеющей ни нефти ни газа, есть всё. В Ташкенте ездил на Нексии и потом на Кобальте, хорошо хоть эти мои машины были практически адаптированы под 80 и мне не надо было искать бензин получше. А здесь, здесь только 95, 95 экстра и 98. Ну солярка с пропаном также, на всех абсолютно заправках. Цены правда корректируют примерно раз в 2-3 месяца, можно сказать в квартал, естественно в большую сторону. Но потом как то, раз и опять немного снизили. В общем каждый неделю почти, цена новая, отличается в плюс минус 2-5 грошей, не знаю с чем это связано. Но ассортимент постоянно в наличии. Я пробовал заливать и 95 и 98, никакой разницы не заметил, кроме цены. Кстати цена на самый дешевый 95й 1,24 доллара, так что ваш по 4500, дешевый совсем, тут пропан так стоит. Зато как наливают колонки, показания расхода бортового компа и реального, практически совпадают. Удачи вам, в самом лучшем понимании этого слова.
-
Навалом, по 4,20. Бензин 95-98, соляра и пропан. На всех заправках, свободно. Правда далеко от Ташкента.
-
Ситуация примерно как в анекдоте. Если какие то проблемы решаются за деньги, то это не проблемы, это расходы. Значит надо найти средства, дабы решить эти проблемы.
-
Раздавать как обычно, кому что попало и на этом конец. И не делать культа из простой железки. Я для себя на этом закрываю тему номеров. Мне не интересно выделяться номером на авто и не вижу в этом никакого смысла.
-
Останавливать поток машин проходящих по кругу, это неправильно. В таком случае надо круг убрать, сделать простой перекресток и организовать движение правильно. Самый лучший вариант, это когда едет поток с одной улицы во всех направлениях, остальные все стоят. Я в Дубае видел такое, мне очень понравилось, а машин там не меньше чем в Ташкенте и ничего, все разъезжаются тихо спокойно. Но как говорил профессор Преображенский, разруха в голове а не в туалете. Так что, воспитывайте подрастающее поколение и на любом перекрестке разрухи не будет.
-
А я и оцениваю все исключительно на трезвую голову. Ой да ради Бога, пусть хоть на задницу себе номера ставят крутые. Мне эти капиталистические идеи никогда не нравились. Воспитан по другому.
-
Может мы о разных кругах говорим? На этом как обычно, 4 дороги подходят и 4 же уходят.
-
Ну ты же намек то понял. Да ладно. Но все равно, это неправильно, номера продавать. ИМХО.
-
Неа, я так не думал никогда. Я и тогда и сейчас одинаково думаю, прибедняются больше, чем бедные на самом деле, это в крови так, и всосано с молоком матери.
-
Это уже и ошибки установки знаков, правил проезда кругового движения и само собой тупость некоторых водителей. Я уже говорил, что в Европе тот кто на кругу имеет неоспоримое преимущество и его пропускают все без исключения. Пока идет поток машин к примеру со встречного направления и уезжает к примеру направо от меня, ни один водитель даже не дергается, никаких сигналов, морганий фарами или жестов. Все просто стоят и ждут свободного проезда. Кольцо главное. Прикольно, но когда радарщики стоят, некоторые встречные водители моргают фарами. Я думаю это как я приезжие из снг.
-
Такого разнообразия как в Ташкенте нет, но я особо и не вглядывался. Точно есть Кастрол, Мобил и Шелл, их больше всего. Я только вчера удалил фотки с витринами масел. Ну буду на днях, снова сфоткаю и поставлю, посмотрите ассортимент и цены. А на обслуге они смотрят на марку авто, потом уточняют объем двигателя, лезут в комп, смотрят рекомендуемые масла и количество, потом оглашают это клиенту и после подтверждения заливают. Они не спрашивают что я хочу залить, льют по рекомендации изготовителя. Так проблем меньше возникает, или совсем их нет.
-
Это который у Меги круг? Какой дурак вообще придумал на кругу ставить светофоры? Ну поставьте на примыкающих дорогах и этого будет достаточно. Нет, умник придумал и в самом круге их поставить, сам наверное там не ездил ни разу.
-
Да я схожу, от дома метров 300 всего. Мне вот тоже стало интересно, но я блин тока дома глянул чё он там нацарапал. Зато давление в шинах за даром подравнял.
-
Я так думаю можно некоторые темы, где обсуждаются цены на бензин, машины, масло, запчасти, ну в общем всё, что связано с продажей комплектующих и самих авто, можно уже закрыть. На фоне нешуточной борьбы за номера по таким ценам. Я в ауте, бедные люди в стране, а номера стоят дороже самих авто. Круто! Узбекистан самая богатая страна в Азии!
-
Наверное так, время покажет чё они там мудрят. А может масло у них самодельное?
-
Только сегодня я собрался с духом и поехал менять масло. Внешне местная скажем СТО, ничем не отличается от ташкентских. Такие же подъемники, та же яма, ну может инструмент и оборудование немного поинтереснее, посимпатичнее что ли. Хотя функции те же, что у вулканизации, что у оборудования для развала-схождения. В общем на талончике предыдущей смены масла значилось Mobil Super 3000 5W40. Такое и залили. Никаких продувок воздухом никто не делает, просто открутили фильтр и пробку и подождали минут 20 пока стечет последняя капля. Канистра с маслом аккуратная, с хорошо проклеенной этикеткой, горловина запаяна пластиком с отрывающейся пробкой. Вроде так все нормально внешне. Лезет в движок 4 литра, ровно канистра, да, машинка КИА СИИД, движок 2х литровый, бензин. По цене, все про все, масло, фильтр, работа, стоит 47,22 уе. Это по существующему курсу. 41,66 масло и остальное за фильтр. За работу где деньги сидят не знаю, в чеке только масло и фильтр. Оплата налом в кассу. Не смотря, на то, что немцы давали пробег на таком масле в 10 тысяч км, поляки написали 5 тысяч. Не знаю с чем связано, но так. Ну вот вроде всё.
-
Ребята, вы как будто только приехали на Родину. Ну было же уже такое и не раз, вспомните зеленую краску, разноцветные пакеты для мусора, частные маршрутки и тд и тп. Это работают умные головы, не задурманенные проблемами очередей на АЗС и отсутствием иных марок бензина. Вы чё, в самом деле. Потрындите и успокоитесь как и в прошлые времена. Печалька конечно, но как по другому, если решения принимаются никого не спросив, от фонаря. И что то мне кажется, что это не последнее такое решение. Пока дойдет до правильного решения, много воды утечет похоже.
-
А кто бы сомневался. Ну не хватает денег в бюджете, а нужны, где взять? И вроде как, не просто так отобрали, на дело.
-
Обязательно ждем отчет!
-
Раньше говорили, круг прошел!
-
По доходу и расход, чё обсуждать то? Нормально. Весело самое главное.
-
Это смотря на какую машину их ставить. Если на Бугати Вейрон, то копейки, а если на Матиз, то немного дороговато.
