Panama

Поддерживаю . В той или иной мере все люди гениальны или талантливы . Только кто-то смог реализоваться, кто-то не смог по различным причинам . Вот я не смог , потому что лентяй . А если бы трудился хотя бы на 10% от своих возможностей , то был бы сейчас начальником всей планеты и наводил бы свои порядки . У меня в Москве работал один негр . Из судана . Все его считали тупым , ленивым и совершенно безмозглым . Он не мылся неделями , с ним рядом стоять невозможно было - воняло . Держал я его только потому , что он работал за похлёбку и сигареты . И выполнял самую грязную работу - ну негр же, чё вы хотите...... И как то раз мне пришлось побывать в его жилище - заброшеная общага на печатниках . И я был очень удивлён , когда узнал от его сожителей (всяких разных "таджиков") , что этот чувак пишет музыку и стихи . Причём очень неплохую музыку .А стихи не знаю - они на негритянском , я не понимаю . Эт я к тому , что у парня был талант , может быть даже гениальность . Но по ряду причин он эту шнягу в себе не развил . Хотя она и прорывалась наружу , требовала выхода .

Не совсем так . Стаж учитывается для процентного соотношения . Т.е. если у вас рабочий стаж будет меньше 25 лет , то даже при максимальной предпенсионной зарплате вы не получите свои 80% . Точно не скажу - не знаю градации , но меньше . И Немой прав - возраст начисления выбран не случайно . Как правило в этот период зарплата меньше, чем у более молодых , не всегда , но чаще всего . Поэтому о своей пенсии надо думать ещё в молодости и откладывать в пенсионный фонд энную сумму . Ну или держать в банке кубышку на процентах .

А мосты , а рельсы , а депо , электрика, забор вдоль всей линии...... Или это не считается ?

Ладно , пусть так . Не буду спорить - всё равно толку нет и ничего не поменяется . Разве что помечтать о хорошем и удобном вокзале , о скоростных поездах в долину и в областные центры . Как то я читал о нескольких интересных проектах . Ещё в советские времена рассматривался вопрос о строительстве на Чимган пассажирского фуникулёра . От газалкента и до самого комплекса . Интересно , почему бы вместо ж\д не провести такой же в долину через перевал . И не пассажирский , а грузовой . Наверняка это будет дешевле, чем долбить тунели .А по грузопередачи он ничем не отличается от ж\д .

Это те , которые в темах "о сексе" зависают ?

Всё просто: неперывные 5 лет подряд за последние 10 лет перед пенсией . Это может быть 50-55 , 51-56, 54-59....... Сумма начисления 80% от среднего заработка за эти пять лет , но не выше 5 МРОТ и не ниже 1 МРОТ с учётом льгот и доначислений . Т.е если у вас средняя зарплата составляла 1 000 000 сум , то вы можете смело расчитывать на пенсию примерно в 250 тс . Если же у вас средняя зарплата составляла 100 тс, то и пенсия будет 80тс . Зарплата считается та , которая была начислена и,очень важно - с которой были уплачены социальные отчисления . Бывали ситуации , когда работник получал достаточно высокую зарплату , но при выходе на пенсию оказывалось, что работодатель ничего не отчислял в соцстрах . И в этом случае работник получал минималку. Я не знаю , как это происходило , но такие случай есть . Так что будьте внимательны .

Кто и как подсчитал эти 200% ?

И что ? Если пассажиропоток относительно не большой , то можно на них забить ? Пусть карабкаются по высоким лестницам с тяжеленными чемоданами ? И я не согласен с тобой , что "никто на жаре не стоит" . Стоят ! И ещё как стоят . Особенно когда ожидают позда с северных направлений . Потому что фиг его знает , сколько простоит поезд в ожидании таможенного досмотра на границе . Иногда задерживаются на час и более . Скамеек на всех ожидающих не хватает, навесов тоже , внутри здания душно. А навес достаточно сделать всего лишь над 1-2 путями , остальные используются крайне редко. А вот тут мы с тобой союзники . Дорога в Долину - наиважнейшая задача для нашей ж\д . Как в экономическом, так и в политическом плане .

Вы это бабушкам скажите , что им будет удобнее взбираться по крутой лестнице , чем по человечески входить в вагон..... Тоже бабушкам расскажите , что на палящем солнце удобнее , чем в тени..... А насчёт выгодности вложения финансов - так это не климат виноват . И вопрос: почему кровля над пероном сама по себе стоять не будет ? И почему для обустройства кровли надо полгорода перекраивать ? Поэтому я и говорю - большая железнодорожная станция . Вокзалом и не пахнет .

У нас воказал не настоящий . Только название . А так - обычная большая ж\д станция . Поэтому и нет сервиса - перонов на уровне с вагоном . И не надо миллионы вбухивать , достаточно поднять перрон и сделать крышу . Будет более менее цивильная станция .

По чём не знаю. Дырки сверлить надо . Продаётся некрашеная .

На Луначарском рядом с салоном есть магаз специализированный . Там же и поставишь .

Предлагаю переименовать тему :Обязательная комплектация автомобиля . Можно будет и про ЗАО и про огнетушители и про ремни .

Подтверждаю . Заехал залить 95-й - его нет , есть только 91й . Сказали , что 95-го долго не будет , до сентября . <_<

Чёта он не вписывается в эту железнодорожную станцию .

Впервые слышал Beatles ещё в конце 60х . Взрослые пацаны бренчали на гитарах во дворе .Но я тогда нифига не понимал , что это и зачем это . А впервые серьёзно понравилось уже в п\лагере где то в начале 70х - Uriah Heep, July Morning был медляком на танцполе. Ну а дальше уже пошло -DP, PF и т.д.....

Поздравляю ! Вы один из самых интересных пользователей форума .

Я бы не стал ориентироваться на это издание . У них несколько иное представление о прог-роке и о роке вообще . И нередко они пишут чисто с коньюктурных позиций .

Сегодня ночью опять гудело....в то же время . Со стороны ж\д . Оченьнама громко было , однако....

С потолка . Предпологаемая: с учётом реконструкции путей, специального депо, электрификации , строительства дополнительных 16 мостов , транспортировки, заборов, АСУ и собственно самих составов . Ну а обучение персонала , стажировки-командировки - это мелочи....... Ну значит локомотивы гудели , которые его тащили. Но гул стоял сильный где-то в районе 1 часа ночи .

Мне тоже понравилась . Люблю такой стиль . Обычно слушаю в машине - дома не дают, выгоняют . Хорошо на больших расстояних - врубил помощнее и топишь . Однажды гаишники подсадили ко мне в машину двух куда то спешащих милиционеров . Я с Долины возвращался , вечер , темнело . Согласился их подвезти только в том случае, если не будут мешать слушать музыку . Те замахали руками и закивали головами - что угодно , только подвези . ....Вопчем приехали они уже через 3-4 км , дальше почему то им уже не надо было. Не знаю почему , может быть Ozzy не понравился со своей бандой - не сказали мне ничего милиционеры. ps: ищу одинокую гитару в прериях или на худой конец в степи . Именно одинокую , без ансамбля....без вокала .

И какой вывод ? В долину строить не надо ? Пусть и дальше нищают ...... А Тальго обошёлся кругом-бегом около 300 млн . И ещё столько же в него вложат в первые пять лет . А можно было бы и 5 км туннеля прокопать - всё ближе к долине..... Ну да - несколько миллиардов поганных долларов . Но это не в один год делается и не силами только Уза . Например киргизам эта дорога тоже нужна - у них весь юг оторван . Кста - одна из причин киргизских событий прошлого года и общей неразвитости региона .

Артём поздравляю ! Держись , поправляйся , не сдавайся - бывает хуже......

Там по проекту новая нитка на перевал не поднимается вообще . Она проходит значительно ниже через сеть туннелей . Если помнишь , то был ещё советский проект тунеля метров на 700 ниже , почти сразу после нынешнего поста ГАИ . Длина тунелей около 30км . Об том и речь - поезда тут не при чём , всё от людей зависит . Кто мешает или кто виноват в наведении порядка в обычном поезде ?

Ну из тех , которые я видел - на Иссык Куль до Рыбачьего . Других не знаю . Возможно , что на Урале такие дороги были или на БАМе . Но в СССР и надобности в этом особой не было - страна большая, границ нет - можно и объезд сделать через соседнюю республику . Собсно потому и оказалсь долина оторванной от остальной территории - ж\д проходит по тер. Таджикистана , что не очень хорошо в плане сохранности грузов и стоимости провоза . В том что воняет и грязь - поезд виноват или люди ? Откуда уверенность , что не будет вонять в Тальго ?