Panama

У них куча заводов с более чем 50% локализацией . Некоторые авто уже стали народными марками , такие как ФОРД , Логан, БМВ калининградской сборки . Очень спорный вопрос . Посмотрите на стату - сколько в России покупают автомобилей и какого производства . ВАЗ -лидер . Или вы думаете , что россияне такие дураки , что покупают Калины в объеме 600 тысяч авто в год и на них очередь в 1-3 месяца . Нексия -это барахло , ведро с болтами . Которе в россии сгнивает за год от дешёвого металла . Насчёт того , что рано или поздно вступим в ТС -сомневаюсь . Нет объективных предпосылок для вступления . Но есть гораздо более выгодные предложения .

Посмотрите здесь или здесь . Даже с учётом доставки выходит дешевле, чем брать в Таше .

1. Так и не понятно - зачем вступать в ТС ? 2. Что мешает ловить контрабандистов и бороться с серыми схемами без ТС ?

Я говорю по другому: Что бы усидеть на двух стульях надо обязательно раздвинуть ноги .

Первичный вопрос: кто для кого создан - я для государства или государство для меня ? Соответсвенно будет и ответ - кто о ком должен заботится .

Вот пусть там эта элита и отдыхает . А я лучше на Иссык Куль.....

1. А сейчас значит условия неблагоприятные ? Правительство получается врёт ? 2. Сейчас так же беспошлинная торговля , а стимулов почему то нет ? Почему ? 3. А что мешало создавать эти СП сейчас ? И куда делись существующие ? 4. Тут возможно есть плюс , если принимающая сторона будет заинтересована в наших фруктах . Но здесь же и огромный минус - цены на фрукты просто обязаны будут выровнятся в России и у нас . Вам от этого станет лучше ? Единственный плюс и тот сомнительный . Можно придумать кучу причин, что оставить всё как есть в рамках закона . Ну например досмотр транспортных средств или личных вещей в плане контрафакта или террористической угрозы . Согласен, что идеальных стран нет . Но есть косяки , а есть вектор . Так вот у нас -вектор . Да не надо этого бояться. Гастры - это хорошо . От них польза , они валюту стране приносят и снимают социальное напряжение . Если наша страна всё же войдёт в союз , то количество гастров увеличится в разы . В Россию-Казахстан будут переезжать целыми кишлаками и наверное даже городами . Тот же Асакинский завод закроется не по причине слабой реализации своих кривых "вёдер" , а по причине отсутствия рабочих , которые всем Андижаном уедут в Россию клепать Ё-мобили.

Нормальная - это значит прозрачная и подотчётная народу . Когда бюджетные деньги тратятся не на прихоти отдельных личностей и не для показухи в их освоении , а для реальных нужд народного хозяйства . Когда налоговая политика понятна и неизменна , когда валютный курс един и валюта доступна для покупки без криминальных приключений на пластиковую карточку . <_< Ты забываешь , что в случае ТС грамотное управление должно быть во всех государствах союза одновременно . Назови мне из трёх стран нынешнего союза , где экономика грамотная .

А с пузом быстрее не побежишь .

Прикармливают рыбку.

А надо жить по средствам и экономику нормальную создавать . А СКВ мы потеряем не от запрета продаж наших "вёдер с болтами" в России , а от от отсутствия переводов от гастров .Вот где удар будет - мама не горюй . Гастры - наш главный экспортный товар и главный источник поступления СКВ на внутреннем рынке .

Чем это им "полоховатенько" придётся ? Просто вместо ДЭУ будут больше покупать машин других марок -свято место пусто не бывает . И производители или реализаторы запчастей быстренько перестроятся на выпуск-продажу другой номенклатуры . Делов то..... Но есть в этом один плюс - наши ДЭУ у нас будут продавать свободно и даже в кредит и даже со скидками . Потому что кроме нас они будут никому не нужны . И если сейчас хоть как то следят за качеством, то после запрета на ввоз в Россию качество окончательно упадёт до привычного для нас уровня .

ВИК, я что то не пойму - что за регистратор у Вас ? Поделитесь названием или фоту разместите....

Уж лучше американцам отдаться со всеми потрохами, чем России . Тогда у нас хоть жизнь наладится . Вступление в ТС нам ничего не даст в плане улучшения жизненного уровня . Будет всё то же болото . А если пустить амеров по полной программе , то жизнь закипит. Основная проблема привязанности к России - это транспортный коридор . Если же всё таки построить ж\д до Карачи - то получится совсем другой расклад . Я лично против присутствия России в регионе .

Позравляю !

Говорю же - у них показания "накрученые" . Мне на 90 предъявляли 120-130 . Так что будьте внимательны .

Вопрос к Скуллу и к тем , кто сталкивался-лечился . Сегодня уже второй раз за последний месяц машина отказалась заводиться . По БК температура охлаждающей жидкости -103гр . Так вот пока температура не упадёт до 80-85 - не заводится . Может быть дело и не в температуре -не знаю . Но АКБ нормальный - 12.1v , при повороте ключа тихо что то щёлкает и всё , никакой реакции . Лампочки не гаснут - всё светится ровным светом.

maxxxi , мои поздравления !

Поздравляю ! Успехов и здоровья ! Желаю скорейшего твоего возвращения на форум .

Спутник - терпения тебе и железные нервы ! Бери пример с Деса .

Ладно - отсутсвие внешнего канала , бывает . Но когда они начинают траффик TAS-IX списывать как внешний - это уже наглость и жадность .Мотивируют тем, что в TAS-IX произошла авария . Ну и что ? Внешний канал тут при чём ?

О ней говорим . Говорю же - почти каждый день по ней катаюсь . Только я еду поверху - от Дружбы к цирку .

Справа под рулём под торпедкой есть разъём . Отсоедени и будет счастье .Он прям на зуммере .

Воити в состав учредителей . Потом "старых" учредителей вывести . Ну и аудит , эт обязательно .

Там часто стоят . Я там почти каждый день катаюсь . Только ловят они тех , кто едет поверху , а те , кто снизу поднимается они не видят .