Panama

Для начала предохранитель глянь . Бывает ,

Делал развал-схождение всегда на Башлыке . На МКАД справа , перед мостом через Салар в сторону южного . Там славяне отец с сыном . Сколько машин было - все там делал . Там же и балансировка рядом . Это для тех , кому на куйбышевское шоссе ехать далеко . Заметил , что слева в стойке скрип пропал . Сам собой . Раньше надоедал , нервировал . А сейчас тихо стало..... Думаю - или там сломалось что то окончательно , или починилось . Но чё было - не знаю .

Мне только ждать . Сам понимаешь - объекты , мустакиллик и пр.и пр.... Но в сентябре - с удовольствием на недельку можно оторваться . Тем более , что предлагают на выбор - кости , зубы и драг.камни .

Да ладно , не принимай близко к сердцу . Это я так , скептически ко всему отношусь . Спасибо за фоты - выкладывайте ещё . А на чём вы путешествуете ? Какие колёса ? Я бы с удовольствием как нибудь подключился бы к вам , но боюсь , что мой Лось мало похож на внедорожник . Выладываю пару фот . Это какой то символ российской империи . Находится по дороге от Самаранда в Карши . Говорят , что таких было четыре креста , означающих границы империи . Если снимок памятной доски немного обработать в редакторе , то можно прочесть о погибшем чопском отряде в походе на Индию .

А сиденье в Лосе не пробовали регулировать ? Оно там всё таки в 3 положениях изменяется : вверх-вниз , вперёд-назад и спина туда-сюда . Можно ещё и руль верх-вниз и туда-сюда......... Если и это не помогло , то тогда Вам точно - только Матиз подходит . Там подочёчник не мешает . И расход даже меньше 7л . Главное не берети с гуром и кондиционером - никому не нужные навороты .

Ещё грубее это выгледело так : имеются некие развалины некоего города . Имеются так же некие полустлевшие описания некоего города . Имеется средневековый перевод этих описаний , где значится переведённое название города Персеполис . А далее все современные "учёные" обращаются именно к этому одному единственному среденевековому источнику , который неизвестно кем и неизвестно где переведён и рассказывает о событиях тысячелетней давности . Вот это удивительно . Знали как делать , а потом вдруг забыли . На тысячелетия забыли . А ещё более удивительно , где взяли около Ходжикента олово . Ведь как известно бронзу делают из олова и меди . И самое интересное - где и кто научил процессу плавки олова .

Есть ссылка какая нибудь на действующее постановление или положение ?

Я могу и другие примеры привести . Насчёт выплавки некоторых сталей к примеру . Раньше умели , а потом вдруг на 1000 и более лет "забыли" . Ну как то не похоже это на человека . Представь , что человечество вдруг забыло электричество .........

Об этом я и говорю - откуда взялся нынешний календарь . Я не оспариваю нынешнюю хронологию . Но я сомневаюсь в некоторых датировках , в их определении . Шторм , не нервничай ... Это всего лишь пример насчёт утеряных знаний . А кто писал эту современную литературу ? С каких источников ? Вот в чём вопрос .

Да вот не всё так просто . Я не историк , любитель . Но этим вопросом интересовался . Опеределние До н.э. и Новая эра дал Дионисей Малый (Ничтожный , Петавиус ). Удивительно , но этот Дионисей это самое определение дал 3 раза! - в 3в н.э. , в 6в н.э. , в 16в н.э . Поясню : об этом человеке есть упиминания в исторических документах в трёх перечисленных периодах . Возможно , что это разные люди . Но совпадение : у двоих одинаковое прозвище , у всех троих одинаковое имя , все трое занимались вычислением рождения Христа . Особенно удивляет (меня лично) , что кроме этого Дионисея никто более в 3 и в 6м веке не занимался вычислением Пасхи и рождением Христа . Во всяком случае за всё время 1го тысячелетия они были единственными . Этим я хочу сказать , что само понятие До и Во время новой эры - условное . Это не знание , а вера в правоту этих Дионисеев . Жили ли они на самом деле или это выдумка последнего Дионисея - никто не знает . Вот тоже 2 интересных момента : 1. Описанный в литературе . Как известно , книгопечатание началось в вредние века . Значит литература , описания могли быть только в средние века , где то начиная с 14 века . А откуда тогда описания о более ранних периодах ? Книг то не было . Только с рассказов и пересказов неких хронологов , со слов очевидцев , свидетелей . А это уже источники , не внушающие доверия . Простой пример : опроси 2х очевидцев одной и той же автоаварии . Показания будут иногда очень сильно друг от друга отличаться . А если этих "свидетелей" несколько и эти несколько будут заинтересованными сторонами ? 2. Всегда удивляло выражение - упадок неких ремёсел . Вот представь , что человечество за 250-300 лет до н.э. знало о том , что земля круглая , знало о том , что она вращается вокруг своей оси и вращается вокруг солнца . И это правда ! Люди действительно это знали . Эратосфен Киренский Аристарх Самосский Но вот удивительное дело - люди почему то забыли об этомна почти 2 тысячелетия ! Знал бы об этих знаниях Веспучи или Колумб - не пришлось бы открывать америку . Я например не представляю , как можно было забыть такие наиважнейшие знания . Не просто важные , а первостепенные для человечества того периода . К чему я это всё ? А к тому , что относится к различным древним датировкам надо бы с осторожностью .

Ну раз уж пошла такая пляска , то нескромный вопрос : а как было определно понятие Новой Эры и До новой Эры ? И ещё такой вопрос : как определяется возраст керамических изделий ?

Смотря как датировать . Потому и говорят - около такого то века . Не всегда есть возможность установить дату постройки с точностью до столетия .Тем более глинянной....

Так это и есть "около 3000 лет" .

Чё то я связи не уловил - при чём тут "езжу один" "при маленьком багажнике" ? И чем это багажник Лося оказался маленьким - более 400 литров ? Для семьи - нормально . А если картошку с дачи возить - то для этого не грех и Дамас нанять ..... Ну а уж если совсем жаба душит , то можно просто спинки сидений откинуть и в багажник превращается весь салон . Ласетти плохая машина для тех , у кого на неё нет денег . Точно так же , как и Нексия плохая по этим же причинам .

Совсем недавно ты выложил точно такие же сомнительные фотки вообще неизвестного журналюги и отстаивал их . А как то я в сети нарыл сайтик (совершенно случайно) , типа "правды" об узбекистане . Так там фоты бомжей на моей помойке около дома и подпись - большинство ташкентцев лишены элементарных удобств . Точно так же и про Батьку материалы шлёпают - напишут ахинею , фоток воткнут...... и в массы на обозрение . Так что не обижайся . Я лично часто бывал в твоих краях и ничего плохого или зазорного не обнаружил . Всё как и везде . Бывал южнее - в каршинском регионе , видал их жизнь . Почти так же , как и у вас , но со своими заморочками . Хотя было одно место , которое всегда вызывает у меня недоумение - п. Чоп (вроде бы так) . Удивляет то , что там почти нет деревьев . На десятки километров - 5-6 чахлых стволов . Но много посёлков , домов . Вот и удивляюсь - как люди живут в столь засушливом месте ? Что их удерживает там ?

В сравнении с чем тесный ? С Нексией ?

Раньше хозяином почему то был Хорезм автойул .г. Полванов В.П. Теперь понятно . Тогда как раз должен был премьер приехать ..... По дороге от Бухары с бензином было туговато . Единственная заправка была в Газли . Типа кин-дза-дза - с таким же скрипом и песком , с недоливом . Мне в Тику наливали без стеснения по 60-70 литров . Объясняли тем , что у меня бак от жары раздувался Спорить было бесполезно...... Нормальный бензин и недорогой наливал где то около туркменской границы - не помню как место называлось . Там же и рыбу покупал - копчёного сома . Примерно в 2 раза дешевле , чем в Таше . На Тике ездил всего 2 раза . А в основном на Нексии . Где то примерно 1100 км в один конец . На Тике с ночёвкой у друзей в Навоях , на Нексии - управлялся за день . Иногда самолётом до Ургенча , а оттуда вертолётом (если был кто из "шишек") или на такси . А один раз на катере - прикольно .

И ты хочешь сказать , что всё это выпил ? Хотя, с твоей комплекцией вполне возможно..... Ещё раз поздравляю! Удачи тебе и здоровья !

Так это я и говорил . А дальше , к Ургенчу , всё нормально - почти как и около Таша . Не ко мне - к проектировщикам . Это они выбрали именно это место для строительства . А там сделать его шире ну никак невозможно было без значительного удорожания . Дело в том , что почему то именно в этом месте дно реки из какой то сверхпрочной скалы . Строительство затянулось по причине забивания опор моста - не забивались они ! Трубы гнулись , но в грунт входить не хотели . И что бы сделать мост шире , необходимо было количество опор увеличить ровно в 2 раза . А это означает удорожание в 3 раза . На нижнем снимке видно ту самую гостиницу Джейхун ... Я прав ? Кстати именно там ,на строительстве, я впервые увидел рыбину (сома) около 3х метров . Фоту не прикладываю , так как не было под рукой в тот раз аппарата , а телефоны с камерой были большой редкостью. Рыбу привезли на катере какие то местные ......Чё с ней стало впоследствии - не знаю . Но впечатление от размеров - на всю жизнь . Сам я не рыбак и никогда им не был , но вид головы впечатлил .

Тогда на диагностику . В разЫ - это не дело . Может действительно релюшка какая нибудь не работает .....

Матизы с АКПП имеют движок 0.8 . Никаких проблем с троганьем или разгоном . Конечно же , не так резво , как Ласетти . У меня не механика , поэтому мне трудно судить о правильном разгоне . Но никаких проблем с кондёром я не заметил .

Смотря какая дорога.... Кто был на Иргизе - тот поймёт . Там дорога - это совсем не лучшее место для езды . Да и после Иргиза почти до Хром-Тау (300 км) от дороги одни ямы остались . А от цивилизации ,т.е. от дорог, я уходил самое большее на 250-270 км . Это было на Устюрте . Сейчас даже и не вспомню где это точно было . Там ставили 2 ретранслятора вертолётным монтажом . И когда Эмбу проезжали - там от цивилизации где то около 300 км . Это полигон такой на севере Каза . Но мы там тогда были не одни - с нами шли ещё 2 БТР и КАМАЗ с топливом . А мы на Нексии.....

Х\з ...... Что считать "от цивилизации" ? Например из Таша в Москву через казахстан на авто - это считается ? Или так же , но через Эмбу ? А установка ретрансляторов на Устюрте ? Хотя я пустыню, степь не люблю.... Горы мне ближе ...... Наши ,вокруг Таша, я почти "все" облазил . Иссык-Кульские нравятся.... Ну может и степью назывется это нагромождение песка..... Я ж не почвовед и не географ . Чё вижу - то и говорю . Вижу песок с саксаулом , значит пустыня . Вижу чернокожего - значит негр Хотя степь что в казахстане совсем не похожа на "степь" между Бухарой и Ургенчем . Там ,в казе, вместо песка глина . Летом жёсткая как асфальт , а после дождя как трясина . А после Бухары именно песок , иногда с твёрдой коркой , но всё же песок .

ЮБ не надо ёрничать , ты же взрослый уже . Ты привёл в пример Ургенч , а я говорил о хазарапском мосту - железнодорожном и автомобильном одновременно . Ты знаешь и видел его , проезжал по нему не один раз . А вот и гугль-мап с этим мостом . Как видно на снимке сразу за посёлком справа начинается песок . По поводу варана . Я его встретил не в послёке , а в пустыне , по дороге . Остановились "по делам" . Гляжу - варан . Здоровый - около 1.5 метра . Ну я в него и швырнул палкой или ещё чем то . Он вскочил на лапы и на меня побежал . Я в Тику...... И верблюдов видел , немного , но видел . Ещё несколько фоток оттуда же . Видно пустыню , которая буквально упирается в Дарью, это на подходе к хазараспу , там огромный разлив реки - другого берега не видно . Видно верблюдов - бегают по пустыне . Наша Тика в дороге . Собсно вся дорога от Бухары до Хазарспа похожа на эту . Чессговоря я тоже этого не знал . Так и думал , что Хорезм - это город . Пока сам не побывал в тех местах . А началось с того , что начали с гостиницы в Ургенче - витражи меняли .Кажется Джейхун называлась ........

Это август-сентябрь . Щебень - это вдоль построенной дороги , а за щебнем - песок . Глянь внимательнее..... Действительно - пустыня подходит прям к домам . Иногда на дорогу выбегают огромные вараны . Страшноватое зрелище , когда они встают на вытянутые лапы и с шипеньем бегут на человека . Для заграждения от песка зарывают какие то камышовые заборчики около 1м высотой . Но настоящая пустыня конечно же после Бухары . Вдоль дороги часто попадаются сожженные машины . Это те бедолаги , которым не повезло сломаться зимой......