Panama
Собеседники-
Content count
91 556 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
158
Everything posted by Panama
-
Качество краски у нас конечно туфтовое . Экономят на компонентах . В таких случаях надо ехать на полировку кузова . Можно самомому , но муторное это дело - долгое и физически тяжёлое . Знаю , что неплохо полируют на мойке , которая находится на МКАДе после аэропортовского моста в сторну Южного . Но ск стОит - не знаю . Расход у вас для автомата нормальный . Даже очень нормальный . А масло поменяете после 2000 .
-
А кто сказал , что на 3й надо до 100 ? Достаточно интенсивно до 70 и сразу 5я для поддержки скорости . На 5й уже не разгоняться , а просто поддерживать . Ну значит не по новопанамовски , раз такой результат . Значит где то передерживаешь газ или разгон вялый . И ещё раз повторю - не на всех Ташкентских трассах такое проходит . Ну и от марки машины (мощности двигла) тоже многое зависит . Вот Калина (1.4) этот тест проходит прекрасно . И Лось (1.проходит .
-
Соглашусь , что в школе на ремонты платить надо . А вот с пивопитием вы взря .... Одно другому не мешает . По теме . Стоимость школьного забора может быть значительно больше чем заявленные 10 млн сум . И ремонт класса в 1 млн сум - это ерунда и очень даже скромно . Особенно с учётом линолиума , пусть даже китайского . И я не понимаю тех родителей , которые возмущаются таким сбором денег . Деньги идут на своего ребёнка и это главное . А государство озабочено больше строительством дворца форумов и подобных заведений , чем ремонтом класса для ваших детей . И если подойти изначально к этому вопросу , то никто вас не заставлял плодится и размножаться - так почему кто то должен платить за полученное вами удовольствие ? Государство выполняет только минимум из расчёта полученных налоговых сборов, а остальное - уж сами как нибудь . И по мне лично - стыдно поднимать такую тему . Я б её закрыл . А это уже вопрос другой темы - о гражданской позиции .
-
Всё зависит от ощущения мотора , машины . Если водила чувствует машину как продолжение самого себя - то переключения происходят автоматом на тот режим , который нужен . Причём порой даже не обращаешь внимание какая это передача . Точно так же и с обгонами - необходимо ощущение габаритов машины . Т.е. любая выступающая часть как будто это ты сам .
-
Та же байда с дверьми . Это наверное фирменная фишка от УзДЭУ - кривые двери . Я просто уже привык хлопать чуть сильнее , но не очень.
-
Помесячно....так грамотные мастера рекомендуют
-
А где делаете ЭТО вы ?
-
Счас тебя засмеют . Скажут , их дедушка учил переключать по порядку и что тебе надо бы вообще оставить 2 скорости.......
-
people - ещё один провокационный пост и будет долгий бан .
-
Или от баксовой по курсу ЦБРУз . Так логичнее .
-
Да уж..... Кирдык всему модельному ряду ДЭУ , кроме старших классов . Приора вполне оправдывает свою новую цену , так же как и Калина . На Нексии теперь даже смотреть не будут .И что интересно - УзДЭУ даже ответить нечем , они и так на дне цен .Ниже опускать - себе в убыток . Разве что если салоны свой аппетит поубавят и будут на каждую машину накидывать не по 1.5 -1.0 миллиону а всего тыщ по 100 . И даже здесь ДЭУ не конкурент ВАЗу со своим отвратительным качеством . Но есть и плюс . Может быть теперь УзДЭУ возмётся за качество машин и наконецто начнёт думать о потребителе ?
-
А никак ... Там расчёт идёт на настоящий 91й , которого у нас нет . А тот , что 95й , мало чем отличается от настоящего 91го . Так что забей ! Наливай и ездий .
-
Дизайн -дело интимное . Кому-то хром и никель , а кому и титановый матовый перламутр по душе .
-
Все . Воздух в шинах автомобиля на 78% состоит из азота . Тот , который закачивают аферисты , сотоит на 85% из азота . Невелика разница . И даже если закачают 100% - то какой в этом смысл ? Только в том , что азот замерзает при температуре менее минус 200 градусов , и это гарантирует , что шины автомобиля не окаменеют при минус 150 . Но я бы в такие морозы предпочёл бы дома отсидеться.....
-
Не правда . Всё зависит от стиля езды и колёсного тюнинга . У меня около 9\100 . Проверял несколько раз : заливал полный бак и ездил до лампочки . Выходило чуть больше 600 км по городу . На трассе : до Иссык Куля ровно 1100 км - тютелька в тютельку . Заправился в Ташкенте полный бак (60л 95й ). И дополнительно залил в Намангане ещё 20 литров 91й . Хватило до пансионата и ещё немного ездил по побережью . Получилось около 6.5\100 . Но надо учесть , что 2\3 пути ехал в горах - 3 перевала , самый высокий 3200 . И вдоль побережья много не разгонишься - везде знаки 40-50 . Ну и машина была загружена и часть пути ехал с включеным конди. Примерно так же и обратно : в Ч-Ате залил полный бак от ГАЗПРОМА 95й , потом ещё 20л долил перед подъёмом в Сосновке и этого хватило до Ташкента . Причём лампочка не горела , но стрелка была у красного сектора .
-
Странно... У меня стекло какое то кривое . Ну совсем не похоже на корейское . Если сбоку смотреть с улицы через салон , то оно немного волнистое - со ступеньками . Поэтому и подумал , что маркировку наши ставят специально корейскую , что бы покупателей не отпугивать . Можно . Спасибо скажет .
-
Кто стукнул - тот и виноват . При расследованиях ДТП гаишники ориентируются не только и не столько правилами ДД , а тем , у кого было больше возможностей избежать аварию . Например все знают , что проезд на красный запрещён . Это аксиома . И все уверены , что если они поедут на зелёный и на перекрёстке столкнуться с джигитом летящим на красный , то виноват будет джигит . Это не так ! Виноват будет тот , кто проехал меньшее расстояние от стоп линии светофора . И цвет сигнала светофора в этом случае никакой роли уже не играет , так же как и скорость движения . И в такой ситуации получается , что виноват будет водитель выехавший на зелёный сигнал . Потому что у него расстояние будет меньше , чем у джигита , который пролетал перекрёсток без остановки .
-
Спасают очки поляризованные . Блики полностью убираются . А по другому - никак . У Лося наклон стекла неудачный и стёкла из славного города Кувасай .
-
Согласен . На авторитетные издания и тесты надо ориентироваться при покупке чего бы то нибыло . Мнение соседа - всего лишь мнение . Одно из многих . А вот тесты серьёзных изданий подкреплены техническими характеристиками . А Сергели - это не показатель , а всего лишь барометр спроса и предпочтений наших граждан . Ориентироваться на слова продавца в выборе резины не стОит . Ему лишь бы пропихнуть , а ездить - Вам . Тем более , что выбор у нас есть , и выбор очень даже неплохой . Кста , сосед недавно на лося (Оптру) поставил стоковые колёса . Купил машину в прошлом году и сразу воткнул 19" литьё с низкопрофильной резиной . За полгода вдрызг разбил всю ходовку . Отремонтировал (около 1000 уе) и теперь всё поставил "как было" . Говорит , что больше экспериментировать не будет - себе дороже выходит .
-
Так надо обязательно в гаи сходить - зарегистрировать цвет . Немного оплатить и сделать отметку в техпаспорте . Не знаю как насчёт наклейки , но аэрографию регистрируют без проблем. Главное условие - что бы цвета не совпадали с цветами спецмашин (милиция , скорая помощь.....) . У меня сын моего знакомого ездит на Нексии с рисунком своей девушки . Рисунок не броский , едва проглядывает , но очень даже красиво . Правда девушка уже давно за другого замуж вышла , а он всё ездит.......
-
1.Большой размер - повышенный расход . Это аксиома . 2. Турция или япония несравнно лучше , чем китай . Дело не только в рисунке протектора , но и в составе самой резины . Китай зимой в морозы будет дубовым , возможны появления трещин и внутреннего отслаивания . Так же у китая нередко бывает разная толщина , что при ударах вызывет шишки и дисбаланс колёс . И ещё - китай всегда более шумный . Японские по любому будут помягче .
-
Отлично ! Намного лучше и безопаснее , чем всякая несоразмерная порнуха .
-
Я бы на первое место поставил Шумахеров с Коканда . Беспредельничают . Автобусы могут за пассажиром по встречке ехать . Кстати привычка катится на перекрёстке на красный пришла оттуда - я ещё лет 15 назад заметил эту кокандскую особенность . Но тогда она меня рассмешила , я не знал что в Таше найдётся так много подражателей. А вот самые дисциплинированные - это навоийцы и из сурхандарьи . Но это мои наблюдения , чисто субъективно .
-
Я тоже пользовался тем сайтом - у Яндекса . Достаточно точно прогнозировалось . Причём погода в Рыбачьем и в Ч-Ате - всегда отличалась на 3-4 градуса , а с Кора-Колом - на 5-6 . А Дес.... Он всегда виноват , когда больше не кого обвинить.
-
Самое хреновое , когда всё это падает посреди дороги . У меня так было - лет 12-13 назад . Ехал на Тике . Рядом балбес со стогом сена на крыше . Остановились на светофоре . И вдруг слышу мягкий удар и полная темнота . В первую секунду подумал , что солнце погасло - испугался . Оказалось , что у балбеса стог сена свалился на мою Тику . После этого стал таких объезжать стороной - от греха подальше . А вот на одной из верхних фоток видно москвич с обручем вокруг машины . Сфотано на Башлыке . Так вот около перекрёстка на текстиле в этот обруч всё таки вписался невнимательный водила на Нексии . Ессно - раскорябал весь правый борт . Как уж они между собой развели - не знаю .
