Panama

А мы и сами с усами.

И очень правильно сделали , что отредактировали.

это во все времена было. Просто мы повзрослели и по другому на вещи смотрим. Ценности другие стали ценить.

Нафиг тогда совместно жить и тем белее паспорт портить , если изначально настраивать себя на развод? Даже гипотетически. Сначало надо пожить , притереться друг к другу , понять слабые и сильные стороны , проверить себя . А потом уж можно и официал устроить. Ну прям спиноза. Зато в точку.

А кто сказал что с регистрацией плохо? И перед богом нет разницы. Однозначно. Венчает не бог , а поп-бюрократ. Не надо путать божий дар с яичницей. И не его собачье дело - есть у меня штамп в паспорте или нет. А основанием для сожительства является любовь , а не штамп в паспорте. Повторю - не далее как сто лет назад не было никаких паспортов и соответственно и печатей. И что ? По вашему выходит , что наши прабабушки были блудницы ? Регистрация - это не плохо и не хорошо. В плане личностных отношений. Так же как и без регистрации. Главное что б люди нормальные были.

Вот посмотрел я голосовалку - и стало мне грустно. Потому что так и останется этот непонятный генетический дискриминационный праздник для будущих поколений , которые и слыхом не слыхивали о Кларе и Розе.

Было с 15 до 7\100. Пока греется и едет первые 100м - около 13 . Потом падает . Это ж средний расход , который включает в себя и расход на прогрев и расход на перекрёстках. Сейчас около 7.2 - 7.4\100 . Пробег 310. Лучше смотреть понедельно - более информативно. Мотор шуметь меньше стал - ощутимо. Передачи втыкаются почти свободно. Вначале 3ю вообще втыкнуть не мог. Задняя без проблем. Дверки действительно после Ксюхи - супер , мягко и с приятным звуком. Завтра буду музыку ставить. Понимаю , что в хетче аккустики никакой , но не выкидывать же мой пионер . Заранее полку закрепил и как мог звукоизолировал. ИЩИТЕ МЕСТО!!

Странный вопрос. Живут люди и живут себе. Детей заводят. Перед богом то какая разница - есть штамп в паспорте или нет ? В старые времена не было паспортов и никто не говорил что это плохо. Отношения не зависят от печати. Хотя для некоторой категории женщин это видимо главное в браке. А то , что называют "сожителем" и "сожительницей" - так это злые языки . Злой человек любую светлую идею испохабит. Я со своей женой 5 лет жил не расписанным. И нормально , душа в душу. А расписались в основном только потому , что принято так и что б в будущем у другого супруга проблем не было (все мы под богом ходим). У нас даже фамилии разные , но у детей - моя. А у старшей дочери , которая родилась до регистрации - тоже моя фамилия. Так что мне совсем понятен вопрос.

"Из всех вечных вещей любовь длится короче всего." Мольер. Скорее чувство привычки и привязанности , необходимости.

Взял что ли?! Ну и ....... Кто б сомневался.

Обычно старался делать так , что бы после моего отъезда хотя бы месяц ничего не ломалось и денег хватало. Ну а переживания конечно же были : и о жене и о детях. Скучал одним словом. Работая в Москве - звонил часто и она приезжала иногда. А вот в горах облом - нет там телефонов . Особенно на Центральном Тянь-Шане. Я сам иногда паспорт забывал и ездил в Асаку или Шуртан. По дороге без проблем , а на предприятиях проблемы были и серьёзные. Объекты режимные - просто так не пустят. Крайний раз в Шуртане так и произошло. Пришлось факсом отправлять копию паспорта. А в дороге на блок постах милиционеры видя европейские лица документов не спрашивают. Да и в гостинице бы не спросили - дали бы номер на мой паспорт. Но я сам сглупил - неправильно ответил.

А не кажется что на Приору похоже ? Не представляю как на Калину такой обвес повесить.

Да не загружаются чё то ! Уже извёлся. Вот счас ещё попробовал - не грузятся. Пишет инициализация системы и потом чистое окно. И всё. И ещё пишет что могу загрузить 25 Мгб. Буду Алекса искать. Так уже было - он мне помог.

Руки обычные - из плечь растут. Но фишка в том , что ленивый я очень. Поэтому стараюсь делать один раз и что б на долго. Когда сам не могу - не догоняю или времени нет - то ищу кто бы сделал или как это сделать. Обычно на тематических форумах. В данном случае по той ссылке много что полезного нашёл. Форум очень богатый. На Ксюхах тоже неплохой форум. Спецов на Калины пока не знаю. Не искал. Но кент на своей 1.6L ездил кудато на Ю-Абад и делал чиповку. Она у него тоже около 10.5-11 л\100 ела. Сделали - теперь не более 8. Заодно и датчик температуры вкл вентилятора выставили со 104гр на 90. Для Калин это очень важно. Особенно летом. Узнаю у него где делали - сообщу. Шумку буду делать в техникуме лёгкой промышленности. Недалеко от Сев.вокзала. Аудио втыкал на фархадской - у Камола. Через дорогу от авто магазинов. Он с Калинами знаком и делает всё аккуратно.

Я ещё не делал официальное ТО1 - рано , всего 300км. Но наверное поеду на Ц.Луначарского. Где брал. По поводу замка. На след неделе буду ставить электрическую защёлку , что б с пульта открывался или с салона как в Ксюхе. Тогда сфотаю и выложу. Только вот что то с выкладыванием фоток у меня проблема - не принимаются. Но можете зайти на сайт http://forum.ladakalina.ru/ там очень много разного барахла и описалова. По расходу ничего пока не могу сказать. У меня 7.2 . Но выше 90 ещё не ездил , а так хочется! Пятую включаю после 75-80. Четвёртую - после 55. Через комп выставил включение вентилятора на 86 градусов - что б меньше грелась во время обкатки. Но я точно знаяю , что после 120 расход растёт и причём значительно. На Ксюхах так же. У меня самым экономичным был режим на 5й 105 км при 2200 об\мин. Жрала меньше 5л\100. Но как только поднималась скорость до 130 - расход был уже около 8. Я это всё дело по компу контролировал и со временем приучил себя ездить экономично. Но это не означает что медленно. Просто вовремя переключаться и держать определённые обороты. Так же поставил комп и на Калину - Престиж v55. Там много функций и в том числе диагностика с выводом кодов ошибок и полной их расшифровкой на русском языке. Родной Калиновский неинформативен. Например не показывает кол-во бензина в баке , а стрелочный точно не даёт , или нет температуры двига . Да много чего не показывает.

Я уже высказывался по такой же теме - категорически против! Само название - унизительно для женщин. И смысл глупейший - празднование генетической разницы . А вот как в США день семьи - я за!! Там и маму можно поздравить и жену и детей. Все довольны. И если ещё это летом -вообще кайф - уехал на природу всей семьёй и вот он ПРАЗДНИК! Вот только женщины на этот праздник не согласятся - эгоизм задушит. А День Матери - это день рождения любого человека. Вот тогда и надо Маму поздравлять - будет осмыссленно и нестадно. А когда в МЖД маму прировняли к проституткам и шлюхам - мне лично в тройне этот "праздник" противен!

В Узе спрашивают. В прошлом году поехали с женой в Самарканд. А она паспорт не взяла. Так в гостинице наотрез отказались селить в один номер. Пришлось денег дать

В этом нет ничего плохого с точки зрения взаимных отношений. А вот с юридической очень большие проблемы появляются в будущем. Например пенсии и пособия , наследственные дела , проживания в гостиницах и т.д. А что есть ЛЮБОВЬ? Вот у меня есть друг (уже 45 лет вместе) и мы понимаем друг друга без слов. Часто раньше по 3-4 недели в горах бродили. Полнейшее взаимопонимание . Чувствуем друг-друга на расстоянии. Но любви нет Не подумайте ничего - настоящая мужская дружба, типа водки выпить в рыло дать о политике порассуждать мотор какой нибудь разобрать. А вот с женой любовь есть , а взаимопонимание -нет.Живём на уступках.

Так они все шарлатаны. Просто есть доверчивые граждане которые им верят. Чем слабее человек - тем больше бабла он выкидывает на шарлатанов.

Вам надо или на чиповку или чё то с впрыском. Потому что я ездил на 1.6 и никаких проблем обойти Ксюху на старте. Либо бензин 80й. А уж на 1.4 сам бог велел над Нексиеводами поиздеваться (грешен). Сместа рвёт аж к спинке прижимает. Причём не только электрика но и электроника. У меня ЭБУ от БОШ , как писал уже разъёмы SAAB. Панелька приборов российская. Сёдня впервые проехал в темноте испытал оптику и освещение. Если честно - Нексия отдыхает. Фары офигенные. Свет и подсветки без замечаний. Регулировка подсветки приборов. Регулировка уровня света фар. Ближний бъёт с углом 50 градусов в ширину , Нексия - меньше 40. Поэтому обзор в темноте лучше(люччей). Но печка шумная. Порекомендовали какой то доп резистор поставить - обороты чуть упадут. Поехал уже 300 км - расход средний 7.2л\100 . По компу. Лью 96й газойловский. Коробка уже включается значительно мягче , но до Ксюхи ещё далеко.

Прошу извинить ,но обидеть не хотел. По поводу получения водорода. В случае с веряком сначало получается электрическая энергия , и только потом методом гидролиза получается водород. Потери ощутимые. В случае нагрева воды зеркалами , то 1. вода берётся дисциллированная и 2. сначало создаётся тепловая энергия. Те. происходят затраты дополнительной энергии , в данном случае тепловой. В то же время КПД паротурбинного генератора будет повыше чем водородного топлива , это я к рациональному использованию тепловой энергии. Все сегодняшние исследования в сфере использования водорода носят чисто исследовательский характер без каких либо перспектив применения в промышленном масштабе.Просто для обкатки новых технологий . Я в своих рассуждениях придерживаюсь взгляда академика Капицы С.П. , который ещё в середине 70 убедительно доказал бесперспективность данных исследований применительно к автомобилям. Ну а на счёт биотоплива - тут ещё проще. Поверхность земли физически не может дать больше энергии , чем получает от солнца. А от солнца она плучает не более 1вт=1м2. Вот и считайте , какие площади нужны в масштабе планеты для производства этанола. Причём то же самое касается и солнечной электро энергии . Единственное исключение - геотермальные станции , но это экзотика. Болячки у любой машины есть - или пепельница быстро наполняется или или на АИ72 плохо едет. У нас уже почти поколение выросло с Нексией. С детсада и со школы вбивают - Нексия зуорр! Самий люччий тачка. Других то не было. А когда другие появились - возникло недоверие и сомнение. Это естесственно. Шторм прав - надо несколько лет , что бы узнать Калину или Приору. А Нексия уже проверенная машина , достаточно надёжная . У неё один минус - устарела. Если бы завод держал нюх по ветру и выпускал несколько моделей : седан хетч универсал и с разными двиглами , то было бы вообще класс.

Чё то не выкладываются фоты. Не знаю почему.

Согласен. Так и есть. И исходя из сказанного следует задуматься - а надо ли это примирение и возвращение в семейное лоно ? Ведь с течением времени нерешённые противоречия усиливаются. И в дальнейшем будет значительно труднее или почти невозможно расстаться "по хорошему".Придётся тащить ярмо до конца жизни.

А вы водород как будете добывать? Сачком для бабочек? И как это из энергии солнца? Или из атомной энергии? В любом случае , что бы его добыть необходимо затратить энергию. И не малую. А затем , добыв его , вы из него же будете снова делать энергию! Но уже меньше , чем затратили. Так зачем он нужен? Зачем посредник? Не проще ли сразу энергию из атомных станций аккумулировать , без всяких промежуточных хитрых манипуляций. Водородный двигатель - это миф и фикция . Закон сохранения энергии ещё никто не отменял. То же самое касается и биотоплива. США могут себе позволить просто закупать зерно для производства этанола. Но в ущерб другим странам , которым зерно необходимо для хлеба. Из тонны зерна получится не более 150 кг этанола. При этом будет затрачено коллосальное количество энергии на перегонку в спирт. Значительно больше , чем будет энергии на выходе. Опять таки посредник. Почему эту же энергию сразу не перевести в аккумулятор?Подсчитано , что если всю планету засеять пшеницей , то при переработке в этанол она дасть энергии всего 40% от годового объёма добычи нефти. И мне кажется , что цифры завышены. Единственное решение на сегодняшний день - электродвигатели. Аккумуляторы уже есть , но очень дорогие. Это серебряно-цинковые из относительно доступных. Но они безумно дорогие для автомобиля - около 15-18 туе за 5000 А\ч. А в авиации широко применяются. Сомневаюсь о 34 млрд этанола , но это меньше 3.0 млн тонн топлива. Даже для Уза - этого мало. О какой массовости может идти речь? Просто пшик и магия чисел.

Только вот что бы выделить чистый водород или чистый гелий необходимо затратить огромное количество электроэнергии. А смысл тогда в чём? добыть водород с огромным расходом элэнергии что бы потом тот же водород снова превратить в эленергию. Сам по себе водород никак машину двигать не будет. Только посредством химической реакции при которой будет вырабатываться энергия и питать элдвигатель. Тож самое и с гелием. Поэтому водородный двигатель - туфта. Такая же как и топливо из растений. В качестве эксперимента можно делать , а в массовом порядке на замену бензина - нет. С одного гектара можно собрать не более 10 квт энергии - не важно в каком виде , спирта или дров. Просто дров будет гора , а спирта канистра. И вот теперь посчитайте сколько надо засеять гектаров площадей , что бы получить тонну спирта . А миллион тонн ? Опускаем затраты на сбор этого урожая и на удобрения . А гектар посевной площади физически не даст энергии больше , чем получил от солнца. А вот управляемые термоядерные реакторы можно делать скольугодно малыми и при этом офигеной мощности. Самое малое осталось - добиться стабильной плазмы. Вот точно такая же и у меня. Только подголовники другие и диски не литые , но с декоративными блинами. И пиписьки для омывания не на капоте , а около дворников. http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/k...dex.php?print=Y Немного староватая ссылочка - но общий обзор присутствует.