Snapper
Собеседники-
Content count
15 285 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
15.30 УГО Паркентский. 91-95 нет. Есть 80-й. При заливке полного бака - машину шарят на наличие ГБО. Смеялся, когда не удовлетворившись отсутствием метана у впереди стоящего лося подняли пол и поискали пропан Качество бензина не скажу - залил на 10.000, чтобы что-нибудь булькало в баке
-
Конечно можно, это же один из симптомокомплекс ФГМ Случай тяжелый, но говорят излечимый. Давидыча лечат, посмотрим на результат интенсивной терапии
-
Вомбаты - такие вомбаты Посмотреть, поржать, выйти из группы и забыть Ездить с ДХО по Ташкенту бывает очень сложно из-за доброты нашего народа... Каждый 5-й тебя предупредит о включенных фарах Начиная от устного предупреждения и заканчивая ритмичным жестом, похожим на "зажми попку"
-
Интересно, кто же покупает резину по таким конским ценам На базаре были от 250-320 самые дорогие
-
Труп принимает позу боксера, за счет термической обработки мышц и связок. Положение никак не влияет, так как он упадет основная масса ожоговых больных погибает через 3-5 суток, когда идет отказ всех органов.
-
У робота есть свои плюсы! Вот мне автомат, в смысле классический - не нужен. Он греется, он требует масла, он увеличивает расход топлива и сжирает мощность. Этих минусов у робота нет! Та же механика, только без перегазовок, неправильно подобранных передач и т.д. Я проехался на Калине-робот. Мне очень понравилось.
-
Оооо, как все запущено Будем использовать правило 3Д, ибо только Д будет клеить псину и поклоняться Давидычу
-
Ой как тут спорно Сборка - это наше всё. Где еще на конвейере работают ногами?
-
Тем, что Нексия 3 - это Спарк с багажником А Веста - полноразмерный седан. Сам садился в Весту и Нексию 3? И как впечатления? По мне - Нексия 3 - огрызок огрызком.
-
А что означает псина на заднем стекле? Заметил, набирает популярность данная наклейка, и почему-то водители с ней ездят реально, как крошки
-
Честно говоря - коряво получилось Для тех кто едет по Ахангаранскому шоссе - незаметно, но вот с Карасу - упираешься в ворота Завода, а заезд справа Блин, столько снести домов по той улице, и оставить 2-3 дома там, где их нужно было снести в первую очередь 3-4 сентября???
-
А что за модель? Это перечесом такие цены? За нал, на Сергелях дешевле более чем в 2 раза
-
Врут, он бы упал Когда человек сгорает, он принимает "позу боксера" И распрямить его практически невозможно, пока свежий. Тот еще вид, единственный плюс - труп сильно не пахнет.
-
На метане больше риск взорваться в машине, на пропане - на заправке. Только в машине ты можешь себя обезопасить поставив хорошее оборудование, а на пропановой заправке - можешь надеяться на совесть хозяина и выполнение ТБ работниками. И если рванет пропановая заправка - шансов выжить не будет...
-
У меня - нет. У дяди была, у соседа была, у знакомого одного была... И все от них избавились. Помню слова дяди - то, что на Нексию стоит 3.000, то на БМВ будет стоить 30.000 И это 3-ка на механике с М20. Про знакомых я писал, как купили, покатались чуть-чуть, и машинка сдохла. В итоге с огромными потерями была продана "как есть"...
-
Я его тоже ненавижу... Но там намного дешевле, чем в том же Колесе, Шине и т.д. Про скрученность спорить не буду, но имеется положительный опыт использования, без каких-либо проблем. Единственное, резину всегда беру свежую, года покупки. А что дают 15-е колеса? 14 вроде не плохой размер, учитывая легкость диска
-
И где его можно купить? Как купишь - напиши здесь Я очень и очень хочу посмотреть на этот агрегат Тем, что добавив 1000 его можно будет поставить на полный ход С иномаркой уйдет много тысяч... Не понимаю, зачем человеку без постоянной высокооплачиваемой работы нужен такой эпический отсасыватель денег?
-
1 штука Заинтриговал Что ищете?
-
Поработав в некоторый организациях (гос., частники, представительство), понял на практике, что такое - "Они делают вид, что платят, мы делаем вид, что работаем" Единственное отличие - в представительствах, региональное рукоблудство и менеджерят вывозят на международные тренинги и семинары, где они слышат умные словечки, типа Индекса производительности труда, СРМ и т.д. Но ни хрена не могут применить на практике И причин достаточно много, начиная от случайных, точнее неслучайных людей в рукоблудстве, и заканчивая гениальной стратегией распределения финансов Наверное, только у нас могут посадить сотрудников на иномарки (с дорогущим обслуживанием), тратить десятки тысяч долларов на всякую хрень, типа огромных и сложных лифлетов и бессмысленной рекламной атрибутики, но платить по 300-500 у.е. в месяц и требовать отработки с 9 до 6 так, чтобы дым шел. Но это еще хороший вариант, много компаний хотят платить по 250 у.е., а требований еще больше, и в итоге постоянный недобор или текучка Но на семинары и тренинги бабло бросают регулярно В государственной организации - не много честнее Тебе никто ничего не обещает и тренингов не проводят Да и с коллегами проще, и руководством. Работа становится похожа на игру - сделать левак и не попасться, но при этом не запоров основную работу Но вот хлопок - это беда всех гос учреждений
-
Ну продавая самому, тысяч 200-300 выиграете
-
А есть какой-нибудь альтернативный путь попадания в США, кроме самолета? Реально, самолет, единственное, что останавливает меня играть в гринкарту или смотаться туристом Аэрофобия, мать её Почему-то в душе имеется 100% уверенность, что гринкарту выиграю, и родственники там есть, и деньги на билеты и первое время, но страх полета перечеркивает всё... В 2012 летел 1 час Всё проклял 12-14 часов - я не осилю Возможен такой вариант - до Питера на поезде, а с Питера на корабле и через Атлантику в Нью-Йорк? Или через Владивосток
-
Диски - 500.000+ Резина - с ней сложнее.Чампиро. Её только таксисты могут взять. Для города на Нексию они не пойдут, могут забрать только междугородники. Спарку она большая. За комплект на Сергелях просили 600-700. Новый Китай стоит в районе 200.000. Мой совет - разбортовать, помыть\почистить и выложить в торг.
-
Да ты не обижайся Ну просто у меня не сложились отношения с этой машиной... Джентра+Спарк+Нексия3 - не мои машины, так что я действительно субъективен, в отношении к ним.
