Snapper
Собеседники-
Content count
15 433 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Everything posted by Snapper
-
Ха! Вот такие обдолбанные ишаки еще разворачиваются со второго и третьего ряда! Вчера чуть Кобальт не зацепил на Дагестанской, где Эвос... Так еще добавляется попустительство ГАИшников! Которые вообще не реагируют на поворот вторым и третьим рядом. Еще лет 10 назад за это тормозили
-
А какой примерно период? Антифриз, наверное, тоже под замену?
-
А как с обслуживанием авто? Ну с гибридом понятно - в зависимости от пробега в HEV нужно менять масло моторное, и в коробке в зависимости от общего пробега. А с электричкой как? Что нужно делать то? На 10.000 км, 25.000 км и 50.000 км? Какие расходники? Там, наверное, колодок на 50.000 хватает
-
Узбекский мотор - MNB Мексиканский мотор - WYX
-
Кажется становится понятным откуда столько неадекватов на дорогах... Сегодня было несколько ситуаций, которые логикой объяснить невозможно... Точно под кайфом народ ездит... Интервью мне не понравилось, но в целом ситуацию проясняет... Отсюда, наверное, и битвы на заправках...
-
-
под 30.000. Доливать можно только воду, так как разные антифризы могут среагировать. А с доливкой воды падает градус. Поэтому залью 50\50, а потом буду доливать только воду.
-
Заменить хочется перед летом
-
Взял типа от Оникса. Наклейка вроде нормальная. Гарантию на замену дали, визитку оставили. Езжу 50-60 км\ч, смысла ставить оригинальный оригинал ( и то не факт) не вижу... Хейнеров, Хардронов и прочих не нашел.
-
По ценам на расходники: Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр - 580.000 сум. Масло Rheinol 5w30 dexos 1 gen 3. Антифриз концентрат - 3 бутылки по 1.5 литра Addinol G12+ - 360.000 сум. Колодки - GM, но говорят от Оникса - 600.000 сум. Коробка коричневая. В синей коробке - 1.100.000 сум. Хватает на 25-30.000 км. Цены Сергелийского базара неделю назад.
-
Нафига ему панорамный люк? Это не тот люк, который стоял на старых лосях и малибу 1. О котором вспоминаешь раз в 5 лет. Этот ишачьего размера люк будет напоминать постоянно! Ну и смысл переплачивать почти 2.000$ На разницу поставит хорошую сигнализацию и мягкие баллоны. Зайдите в группы по Трекерам. Основные жалобы - скрип люка и глюки датчиков.
-
Вот! Просто серебристые 17 - это ЛТЗ, 17 с черными вставками - Премьер, 17 с черными вставками и красной полосой по ободу - Редлайн, серебристые 16 - ЛС.
-
Сейчас в свободной продаже в основном 2023 год! Да! Так всё тепло будет скапливаться между шторкой и люком. Плюс нужно будет вкладывать бабки - бронепленка сверху, иначе можно разбить сосулькой. Потом долго искать замену. Случаи были в группе. Снизу тонировку. Потом смазывать каждые полгода. ЛТЗ - диски 17-е! У Премьера точно такие же, но одна сторона подкрашена черным. Вы человек взрослый и серьезный - зачем Вам переплачивать за свистелки и перделки, которыми пользоваться просто не будете) У Премьеров сзади на бампере типа фартука серебристого... Просто декорация) Этой зимой вообще не испытывал проблем с этим 100%. У меня намного мягче, чем у друзей на 17-х. Но на ЛТЗ такие же 17-е) Да! Именно так! Будет стоять какой-то китайский катализатор Евро 2 Есть! Евро 2 - все узбекские моторы. ЛТЗ, может быть повезет и получится найти мексиканский. Но вряд ли... А так был первый выпуск местных мотор с Евро-5.
-
Есть тут реальные пользователи Каптивы 5? Как она вообще?
-
Внесу я свою скромную лепту в помощь выбора) 1. Берите машину 2023 года! Обязательно с большим катализатором и без перерасчета за катализатор. У простых ЛТЗ и Премьеров стоит евро-5, у плюсов ставят уже евро-2. Если Вы планируете ездить лет 10 - то обратите внимание, что машины до евро-5 попадут под санкции и как минимум будут терять в цене сильнее. 2. Если выбирать между ЛТЗ и Премьер - смотрите на основные функции. Которыми Вы реально будете пользоваться. Я езжу постоянно с открытым окном, мне климат контроль нафиг не сдался. На июль мне хватает тонировки и кондиционера. Также обратите внимание на размер люка - он пропускает тепло, и летом будет жарковато. Лучше просто железная крыша, а на нее кинуть лист шумки, что я себе и сделаю, как потеплеет. Ну и автопарковка - ну ей нужны идеальные условия, и пока он будет мастурбировать - я 10 раз поставлю сам. Если прямо хочется выглядеть на Премьер - можно поменять диски и сзади пластиковый кожух на бампер. У УзАМа есть золотое правило - чем проще -тем надежнее. 3. Есть 95-й в канистрах с Казахстана по 13.000 сум, есть на СегТаско по 13.500. Есть пропан. Если ездить аккуратно и не топить газ в пол - турбина будет жить долго и счастливо. Редлайн - это просто понты Красная полоска в салоне и на дисках.
-
Легко. Постоянно так делаю
-
- У меня жена первая была хорошая, домашняя, ручная почти. - А чего развелся? - С поводка сорвалась!
-
Зависит от салона. Обычно есть касса или банк в пешей доступности. Могут поменять сами работники салона, но с незнакомыми дела иметь не советую.
-
Народ захотел ездить на дешевом бензине - получите - распишитесь) Евро 4 они идут...
-
Первым выпускам не разрешали. Потом стали разрешать и начали ставить катализатор меньшего размера и делать перерасчет в районе 3 лямов... какой наивный дядя
-
Если Китайский или Мексиканский мотор - то Евро 5. Если местный мотор, и был перерасчет за катализатор - то Евро 2
-
Многие вещи у нас делаются дебильно! Вот СОБЕС Мирзо Улугбекского района находится в середине квартала... До ближайшей остановки - километр Вот нахрена точку притяжения пенсионеров делать за 3 звезды от транспорта? Потому что кадры в филиалах расслабляются и не работают... Доходит до того, что тупо никто не ходит на уроки... Опять же контроль нужен, а это сложно когда в змеином гнезде собрались все родственники...
-
Так будет пробка на выездах... Представьте студенты живущие на Алгоритме будут ежедневно таскаться в Кибрай... Жаль ребят... Для меня ежедневная езда в Новое Ташми была пыткой... Лучше в каждом крупном городе делать свои ВУЗы. Или филиалы от Ташкентских...
