alish13
Собеседники-
Content count
2 639 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by alish13
-
-
Китайцы отслеживают все кейсы по машинам по всем каналам, особенно ютуб и постоянно пишут отчет руководству. Так что за 9х они прекрасно осведомлены.
-
Да, брал официально. Приглашали через локального дилера. Так как я самый доставучий, решили,,что я их и там подостаю.
-
На прошлой неделе ездил в Китай по приглашению Zeekr. Там собрали владельцев со всего мира. Приехали владельцы из Южной Америки, Австралии, Сингапура, Таиланда, Эмиратов, Казахстана. В первый день устроили экскурсию по заводу в Шанхае, там производят 001 и 009 модели. Потом провели воркшоп с владельцами отдельно каждой модели 001, Х, 009, 7Х. Очень много продают 7Х в Австралии, Южной Америке, в Эмиратах и в странах Юго-Восточной Азии. Каждый выступал с рассказами о плюсах и минусах. На фоне остальных у нас не урезанные китайские версии. Для остальных стран адаптированные версии на базе европейской и некоторые вещи урезаны. Жаловались на отсутствие видеорегистратора и камеры слепых зон на мониторе. Для безопасности очень нужная вещь, а им убрали эти опции в соответсвии с местным законодательством. Хотя я этого не догнал почему. Сам высказал свое фи по поводу отсутствия мастер акаунта и урезанной гарантии, а также отсутствия запчастей. На второй день провели 300км тест драйв на 9Х и 007GT. Мы ехали втроем с ребятами из Казахстана на 9X, меняясь через каждые 100км. На третий день уже на 007GT по горным дорогам, но там совсем маленькие расстояния. По ощущениям 9Х конечно такой корабль на колесах. Очень комфортное вождение, а на пассажирском сидении вообще кайф. 007GT больше про спорт, соответственно и ездовые качества совсем другие. Да и не люблю я седаны за низкую посадку. Завод впечатлил своими технологиями по сборке, самые сложные процессы полностью роботизированы. Роботы Kuko и ABB. Люди занимаются затяжкой болтов при сборке шасси и пост проверкой, после сборки проверяю ЛКП, прилегание всех частей, гоняют по бугристой поверхности, создающую вибрацию, потом опять проверяют на работу всех узлов и электроники, что ничего не отвалилось, не скрипит и работает. При нас фиганули краш тест машины, но не зикр, а джили. Каждый день бьют по 4 машины разных суббрендов от Джили. Там и зикр, и полестар, и сами джили и еще разные другие. Вообщем, поездка получилась насыщенная и интересная. Очень надеюсь, что решат вопрос с мастер аккаунтом для наших машин. Вроде начали шевелится.
-
Серега уговаривает купить бензинку, остальные подбирают @artetoподходящую электричку
-
Поздравляю! Всего и много!
-
И фотки тоже кидайте)
-
Точно, совсем забыл, что начинать надо с майсолик.
-
Я говорил про бочку наверху с водой, паросброс для бака с водой в пассивной системе. С активной системой при отключении системы, антифриз сливает в накопительный бачек и стоит там до включения системы.
-
Вот я тоже на старой Нексии в 90-е в чимган катался и не знал, что бывает зимняя резина
-
А чего уметь то, было бы желание. У нас сами условия велели ставить солнечный коллекторы как национальную программу экономии ресурсов, но не готовы еще. Все будет, уверен.
-
Бак в квартире, система с баком наверху быстрее нагревается, но не регулируется, поэтому там паросброс сверху, ну и вода зимой может замерзнуть в морозы в баке, но у меня такого не случилось на старой системе.
-
Наконец прочувствовал необходимость зимних шин, правда не надолго, уже основные дороги расстаяли
-
Запускаете солнечную стануию, едете в РЭС, заключаете договор на отдачу, РЭС привязывает к Вашему лицевому отдачу. Костылей нет. Да, и инврерор должен уметь в отдачу.
-
У меня антифриз в системе, в пасмурную погоду максисум до сорока греет, совсем в пасмурную нифига не греет(20-25гр) в солненчный день в мороз греет до 55 макс. Стоит ограничение подогрева 75гр, после вырубается насос циркуляции. Летом может и до 90 греть, поэтому выставил ограничение.
-
Походу просто бабла собрать хотят с населения без особой оглядки на экологию. Я и не парюсь, даже не заказывал.
-
Только в солнечные дни где-то с апреля по октябрь на семью из 3-4 человека хватит бочки на 150-200л.
-
Я пропустил покупку китайца?
-
Ностальгия
-
Ну я установил эту систему когда государство и не думало о зеленой технологии и тем более платы простым обывателям за излишек. Мне хватило 2-х дневного летнего блекаута и отсутствия электричества в самый мороз, когда газа не хватало, все включали обогреватели и горели кабели и тпп. Да и потратил я в разы больше чем это стоит сейчас для себя любимого. Так что про бизнес-вопрос ты попал в просак в моем случае. Просто я хочу жить без оглядки на проблемы обеспечения моих благ государством, а то что мне позже еще и денег стали приплачивать - это приятный бонус, который может когда нибудь и окупит несколько моих панелей.
-
Аргументы закончились… у меня
-
Кстати, электромобили тоже обман!. Мерседес и бмв тоже возвращаются к своим бензиновым технологиям. Китайцы со своим солнечными и прочими технологиями наверху этой пирамиды (МММ) обмана.
-
Электричество не только ночью вырубают, да и большинство этого не заметят, сладко посапывая в кроватках. А вот днем это критично.
-
За все время эксплуатации за отданный избыток мне заплатили 7 663 370сум. Если сюда присовокупить солнечную энергию, которую я использовал для личных нужд, то это еще несколько миллионов в свете последних изменений цен, когда население платит по миллиону и более в месяц в летную жару.