Gegi4

емнип 1/2 мрзп

да, примерно так выглядят, но для воды (хотя принципиальной разницы я не понял). Емнип в тепло силе есть куча вариантов. (и на 10 и на 12 и на 15/20/25/32 мм - мальчики/девочки со всеми вариациями). В принципе и на базарах должно быть валом.

С днем рождения, желаю здоровья и счастья!!!

может картоприемник разболтался?

А махаллинский комитет может дать справку с места жительства для этого чела? он же там проживает, не так ли, даже если он не прописан там? а в нормативных доках че сказано? кто может стать тсж-ником? житель? или прописанный, но проживающий в париже?

поставь металлические в гофре.

2 Варианта, забился шланг (например на том конце кто-то себе домик отстроил) или пенопластовый поддон лопнул (да, да... бывает он из подтежка так лопается сам по себе, если точнее дал трещину когда-то, вот у вас и лопнул дома). Че делать? - понятно. Упало давление фреона. Дозаправить! В отличие от холодильников, давление фреона в кондиционерах выше. Как только он падает до уровня давления холодильника, то фен превращается в морозильник. Причем процесс настолько быстр, что требуется менее 10 минут (зависит от влажности воздуха в помещении), чтобы испаритель фена покрылся льдом.

Основываясь на своем опыте, пожалуйста, порекомендуйте холодильник на 500+ литров. Если инвертор, то это большой плюс.

Напомни масло плиз. ПС: очень красиво!

Бадриддину позвони, может заберет.

долго писать... но выявить соседа у которого смеситель протекает легко. Вероятно есть сосед, который приехал из области, и воду после душа закрывает маховиком самого душа (ставит в среднее положение), и краны холодной и горячей воды не закрывает. Давление горячей воды выше чем холодной, вот и продавливает весь стояк и лежак. Это был мой случай, провел 10 минутный трейнинг в использовании смесителем.

нет

24ка Гри стоит на 16 градусах, с женой воюем между 16 и 20 градусами. У каждого порог организма свой, у каждого специфика квартиры своя.

не стоит.

Угу. А так фотка через заливную пробку, чтобы было видно кусочек вала тоже достаточно. Тоже интересно!

уф...

Не, я конечно согласен про производительность компрессора...НО, как бы это сказать... короче... 1 кубсм жидкого R-22 превращаясь в газ понижается в на какуюто дельту температуры, тоже самое 410й, но эта дельта у R22 намного больше чем у R410A (по разным мурзилкам от 35 до 65%). Как раз это должно скомпенсировать разницу в производительности компрессоров. Надо тупо заправить инвертор R22 фреоном и посмотреть. Единственное сомнение - смазка для компрессора.... в составе фреона. Просто ради интереса заглянул в профильный форум... я тоже попал в такую ситуацию как и kapilyR, работал с неопытным "помошником-подавальщиком" станция под 22-й газ и переходник на 410 был на неё накручен. помошник на улице накрутил что налезло, а я отвакуумировал, заправил LG-инвертор полностью 22-м газом, по давлению. Приехал через год на ТО помыл, проверять давление а там сервисный под 410А. Вот и вспомнил, как утечку устранял на вн.блоке, как заправил его 22-м. 2 года отработал уже, никаких ошибок. Как родное всё!!!! Вот такой вот парадокс.

Тоже самое случилось со мной. Масло Маннол, менял на отметке 5-7 тыс км. 1 раз перегрел (120 градусов изза воздушного клапана на крышке расширительного бачка). Под клапанной крышкой было тоже самое... 2 суток движок разобранный валялся под авиационным керосином по 4000 сум за литр. И далее железная щетка...

Если бы Real Root позволил бы вскрыть клапанную крышку... Вернул бы надежду... совсем я доверия потерял на топливо и масло (((.

Там уже гамно.

Выделить не могу сообщение от vitissimo Но в любом случае, нынче доверия нет маслам, я сам меняю на отметке 5000. Но я там условие стоит "Если...". Касательно фоток - масло минералка или полусинтетика, перегретый движок! (110-120 градусов). Так точно!

Чисто из своей практики 2000 года: Авто Тико. Куплено с 500+ км на одометре. Замена масла на отметках 1000, 2500 и наконец на 5000 км. Каждый раз использовано Шелл синтетик 0-50. Каждый раз с заменой фильтра. Топливо исключительно от "кооператора - 95й". 3 я замена масла, которая была на отметке 5000 км тоже самое, но с целью будущей замены на отметке 40000 км. На отметке 37000+ км авто разбивается в хлам в аварии. Тико стояла на светофоре, ВАЗ 2101 врезалась в правое переднее крыло авто на перекрестке. По словам шофера ВАЗ - уходил от пешехода. (Перекресток Ганги, с круговым движением), и в 2000м году там шла какая та стройка, в следствии чего аллея в сторону Цирка была огорожена бетонными плитами, и линия светофора была впритык с пересекаемой улицей которая едет от Цирка в строну Ганги. При ремонте авто, было обнаружено, что навесное на движке повреждено. Заодно хотели посмотреть че там внутри. Результат: движок идеально блестит изнутри, никаких отложений, изменений в цвете, или даже нагара в цилиндрах не было (кроме легкого светло-серого налета внутри камеры сгорания). Участники вскрытия в течении 3х дней поголовно перешли на Шелл Синтетик 0-50, и топливо от "кооператора 95й".

Я емнип раньше писал тут, купил за 75000 сум за нал в том же магазине. Проездил на нем помоему чуть более 1000км (надо уточнить), до сих пор привычного мне звука движка нет... изза чего я часто забываю переключиться на 4ю. Чисто по тяге движка и по тахометру на отметке ок. 3000 об/мин я догадываюсь, что я на 3й скорости. По сути, при такой манере езде должен быть повышенный расход топлива. Один бак объездил, но в смешанном цикле и поэтому не могу сравнить с кастролом. Вот еще 200 км объезжу, и будет привычные мне городские 450-500 км. Сравнить расход можно будет. Для моего взгляда, масло в идеальном состоянии, топливо-воздушная смесь идеально сгорает в горшках. Мотор равномерно нагружен, то есть правильно водишь машину. Свечи, мощность искр в идеальном состоянии Две вещи в сомнении: 1) Хим состав масла (что там осталось - просто не проверишь) 2) Вязкость масла. (по капле трудно определить) - "вискозиметр" в помощь Если эти вещи в норме, то можно еще 10 тыков проехать. Я на Шелле 30-35 тыков проезжал в 90е. Кольца - это фракции масла, по фото на твоей тоже заметно три фракции (только ели-ели.)

на газе что ли ездишь? или нулем ошибся?

А что будет если заправить вместо 410го R-22? Кажись ничего не произойдет, даже больше... производительность кондера увеличиться.