Gegi4

Позавчера пришел ответ от Кабмина, что мой запрос был перенаправлен в МВД. Я в комментариях написал, что они вообще отпиской занимаются, и я к ним обратился уже после моего предыдущего обращения в МВД. Сегодня позвонил Полковник "такой-то" из Республиканского ГАИ и пригласил меня на беседу в 3 часа дня. Ну что же, схожу...

Через кран №8 по полотенцесушителю. Я незнаю когда проверили. Предположил, что вы проверили до открытия крана №6. (т.е. труба полотенцесушителя служила как подача ГВ) Труба полотенцесушителя на практике всегда горячая будет у элеватора, ведь всегда кто нибудь пользуется водой. После открытия крана №6, труба полотенцесушителя у элеватора должна остыть изза отсутствия циркуляции. Напор воды от открытого крана №6 больше чем если вода подавалось через кран №8. Если кран №6 открыть, напор воды не изменится от положения крана №8.

Попробуйте в Ext2 У вас Андроид на борту?

Многие отзывались хорошо про эту заправку (Боткино). Я тоже пошел туда заправляться. У меня бак по мурзилке 50 литров, но туда по мензурке влазит 56 литров до крышки (измерял лично с лабораторной мензуркой.). В этой заправке мне залили чуть более 57 литров (я же еще на чем-то приехал, по моим расчетам 3-4 литра в баке). На мой хай-вай, взяли деньги на 52 литра. Бензин ничем не отличается (заливал 91й) от других.

С Днем Рождения! Желаю здоровья и счастья!

Серьезно? где-то можно прочитать про это?

подойдет, но он громоздкий. 1 светик примерно 21 мВт (3,1Вх0,0066А). Если я по 5 линии по 60 светиков положу, то это 300 светиков или 6,2 Вт. Компьютерный БП рассчитан на сотни Вт. А мне будет достаточно БП на 12В и 0,55 А. (место ограничено, чтобы укрыть БП). ПС: реальные ВАХ не снимал еще. Попробую в эти выходные, может и БП приобрету соответствующее.

Ошибок нет - так устроено. Но увы есть инженерная ошибка - принципиальная. Полотенце сушилка является не частью отопительной системы, и частью снабжения ГВС. То есть горячая вода всегда должна быть в циркуляции, и открыв кран, вы должны иметь немедленный доступ к горячей воды. Так всегда было, пока какой-то тупой не перевел всех в такую систему отопления/гвс. Теперь летом, как вы заметили ГВ подается по "обратке", а сторона "подача" - "заглушена". Вода не циркулирует, и не возвращается обратно в котельную. Соответственно, труба полотенце осушителя не работает без обратки, ГВ не циркулирует. Если вы находитесь в конце лежака, (далеко от элеватора) то должны слить остывшею воду и получить ГВ. Есть три выхода: 1) Установить счетчик с биметаллом (тот который будет крутиться только если через него пропускается вода допустим с температурой выше 50 градусов ) и как то получить сертификацию на этот счетчик у "наших". Тогда счетчик тупо не будет учитывать холодную воду. 2) Вварить трубу на обратку ГВС полотенцесушилки и сливать в канализацию. Расход немерянный, будет идти пар из ближайшего отстойника, и возможно штраф на ТСЖ - зато есть немедленный доступ к ГВ и еще наконецто полотенцесушилка будет в ванной работать летом как и было предназначено по проекту. 3) Поднять руку (допустим правую) и резко опустить/махнуть. (Поставить свой котел для горячей воды). ПС: можно просыпаться позже соседей по стояку и умываться уже горячей водой. И вообще надо наказать того некрофилу, который придумал однотрубное снабжение ГВС летом.

Спасибо! В личку кинул контакты

Я в полной прострации... убил два вечера. Телефон по вайфаю подключен к внутренней сетке, телевизор по проводу подключен к сетке. Телевизор в упор включает ДЛНА и транслирует фото, видео, музыку с телефона. Также телефоном могу залезть в серевер и запустить фильм и транслировать на телике. Но где рабочий стол?? все проги на телефоне перерыл. Жену переспросил (дабы исключить глюк у себя в башке), она также подтвердила, что рабочий стол был на телеке. (У нее тоже СГС4). Может ли тело потерять прогу (али способность) если я с 4,2,2 перешел на 4,4,2? Пока лазию по форумам, везде пишут про "донгл".

"реклама", т.е. первые ощущения (по одежке) лучше чем у Кастрола - это однозначно. Теперь надо посмотреть, как себя поведет последующие 5000 км. А вдруг через 1000 км - масло превратиться в тыкву.

Мерс 190й, 102й движок. Колесо помоему называется, рядом с Корзинкой на Абае. Касательно промывки, не мыл я движок. При переходе из минералки в полусиньтетику мыл. Тупо залил литра полтора или 2 керосина в движок и проехал 500 км. Тут гдето уже описал эту историю.

Шпион был первее меня, но если он позволит, то я заберу... Ждем его ответа.

1000 ная страница - отмечусь! никаких из ряда вон выходящих ситуаций со мной не происходят. (тфу-тфу-тфу)

Забрал, спасибо. Обклею под шкафом над рабочим столом на кухне. Блок осталось купить на 220-12 вольт.

в стандарте планшет видит НТФС. так что не должно быть проблем. Если форматировать планшетом, то там на выбор дадут другие файловые системы. Можно их выбрать если флешку никогда не вытаскиваешь.

Если ты утверждаешь (там точка стоит), то бредишь ты. Я вопрос задал.

посмотри по времени записи... утро/вечер/обед/солнышко... Я по совету форумчан, начал забирать камеру в комнату.

Ездил на кастроле, тот который немецкий 10-40 если не ошибаюсь, полусинтетика. Как упоминал раньше, машина начала жрать масло, примерно 2 литра на 5000 км. Масло отражательные колпачки на клапанах вина тому, колпачки купил, а вот пару часов на замену никак не выделю... купил колпачки немецкие, шли 2 недели, и от радости забыл купить прокладку на крышку, надо опять ехать за прокладкой. Короче, жалко было лить дорогое масло, с заменой масляного фильтра, цена чуть менее четверть лимона получалось. Поэтому тут расспросил про масло, и остановил свой выбор на ZIC10-40 какой-то А+. Купил за 75 тыс сум за банку 4 литра. Изза такой цены, купил и вторую банку... пусть мотор обожрется маслом. И так первые впечатления после замены: 1) Куда-то пропали привычные шумы и вибрации (это чувствую только я, другие не заметят). Теперь годами натренированная рука переключает передачу позднее... примерно на уровне 4000 об/мин, было в диапазоне 2800-3500. Так же заметил, что я по долгу езжу с 4000 об/мин и нету "внутреннего позыва" переключиться на след. передачу. Очень не удобно стало теперь переключать передачу, приходиться ориентироваться по тахометру. Надеюсь еще несколько дней и я верну те "чувства". (в декабре будет 20 лет стажа вождения). 2) Масло вероятно более жидкое и оказывает меньше сопротивления коленвалу, за счет чего теперь обороты на холостом ходе держаться на отметке 900-1000 об/мин, против 600-800 об/мин. Пришлось уменьшить. (у меня это отверткой делается, никакой электроники). 3) На борту есть датчик давления масла, которая показывает в "барах/попугаях". Так вот, этот датчик упирался до верхнего шеста при обороте движка 1750/мин (на нейтрали), теперь движок развивает полное давление уже при 1250 об/мин. (движок прогрет до 85 градусов по Цельсию). Пункт 3 противоречит пункту 2, так как мои знания говорили, что при жидком масле, полное давление должно было развиться позже, пока я в догадках... почему коленвал крутиться быстрее на ХХ. Все выше указанные правильно для ново залитых масел Кастрол vs ZIC. Новое со старым не сравнивал. Масло меняю на отметке 5000-5600 км. ПС: ожидаю, что бензина потрачу больше, пока верну чувство переключения КПП. ППС: тяга прибавилась, считаю это изза того, что я езжу на более высоких оборотах. Пока не войду в привычку, не могу утверждать.

На какой стороне показывали клещи? (после стабика или до стабика?) Если после стабика, то 18Х227=4086Вт, далее 4086/125=32,7 Ампера на провода до стабика. (10000/220=45А, 32,7/45=73%, т.е. четыре "палки" нагрузки должен показывать). Если до стабика, то 18Х125=2250 Вт (чета маловато для подключенных нагрузок), 2250/10000 = 22,5% т.е. 1-2, вероятно все таки 2 палки нагрузки покажет. Вольтметр надо смотреть у стабика, как подключен и почему 220 вместо 227 показывает. (предположил что ваш вольтметр торированный). Палки вероятно работают в режиме Амперметра, возможно надо их тоже настроить (или перекинуть провода для учета нагрузки в первичном проводе у входа). А в остальном очень приятные впечатления!

если квартиру он имел более года, то нету налога в РУз.

случаем БП к ним у тебя нету?

Мотор в отличном состоянии! (по чистоте - моющая способность масла)

Практика у нас была?

xox.uz = oxo.uz?