rzg
Собеседники-
Content count
3 741 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
Градостроительный кодекс и ШНК. Расстояние зависит от высоты здания, куда смотрят окна, наличие зеленых насаждений и т.д. Но, как это ни печально констатировать, на эти нормы плевали и на все обращения в уполномоченные органы плюют
-
про подлокотник ничего хорошего не скажу, это правда это я по итогам многократных многочасовых поездок записал cobalt в лидеры среди наших бюджетных, и это не только моё мнение. Там копчик и спина говорят кто лучше, всякие удобства – на второй план
-
Больше года назад задавал такой вопрос: как в разделе «Непрочитанный контент» не показывать ненужные темы? Ответ был такой: не открывать ненужную тему в течение года. Ну вот год прошёл, а ненужные темы всё равно отображаются. В данном случае ненужные темы – это в те которые мои посты были переведены модератором за offtop
-
там на разворотах зелень надо бы подрезать, обзор сильно закрыт
-
Смотрю как спонтанно начинают реконструкцию вполне годных дорог, складывается впечатление, что кому-то очень надо окупить завод по производству бетонных бордюров. Везде втыкают эти бордюры, несмотря на целесообразность. Может быть и есть какой-то утверждённый план реконструкции?
-
Залил 15 л 91 сегодня на 193 тыс. Это если чисто на бензине ездить всего на 200 км по городу. На метане на эту же сумму выйдет примерно в 4 раза больше. 2 года назад соотношение 1/2 было
-
Решение об ограждении должно приниматься отдельно, я так считаю. Чтобы не было препятствий проходить возле многоквартирного дома другим жителям
-
Вариатор УОЗ надо ставить и делать правильно настройку. Будет практически одинаково по ощущениям
-
Экономия 2 млн на период эксплуатации лет 5 или больше - это ни о чём разница. Лучше поставить по месту жительства самое лучшее и потом не париться
-
0.45-0.5 kg/l , тем более не кубометр. При одинаковой ёмкости баллона на сжиженном будет примерно в 3 раза больше пробег, но вся инфраструктура заправки другая
-
у меня так было – STAG по гарантии менял. Уже несколько лет мотор вообще не мою, только мокрой тряпкой аккуратно протираю
-
литр это чуть более 1% от ёмкости, и разница пробега 14%. Надо настройки ЭБУ проверять
-
Повышение тарифов на электричество и газ для бизнеса отложили. Ключевое "для бизнеса". А заправляются метаном в основном обычные люди, на них скорее всего отыграют
-
на трассе 250? Cobalt 90 литров баллон, езжу не экономя, разгоняю быстро, где можно 120-140 скорость, 320 km пробег обычно минимум, 2013 год. Но после последнего чип тюнинга ещё не мерил, может и меньше будет
-
по моему просто очередной распил. На Юнусабаде зачем-то стали расширять дорогу Юнусота, по которой раз в минуту кто-то проезжал, ночные гонщики вообще теперь оторвуться. Через полгода просядет – будет ещё раз распил
-
cobalt разницы особо нет в сравнении c 95. 200-250 km по городу 320-350 на трассе нормально, рекорд был 390 km на попутном ветре
-
он не отключаются, просто не уведомляет. Об этом здесь в пункте 25
-
это настраивается, на моём 9100 по умолчанию в режиме x-cop чувствительность растёт при скорости больше 70
-
есть ещё любители сотрясающих всё басов. Надо держать дома гранату для таких
-
если не открывается, что обычно для этого сайта, то в ГАИ, там по заявке посмотрят нарушение. Для некоторых можно даже снять нарушение с базы, как они это делают подробностей не знаю, но телефонные переговоры на эту тему там ведутся постоянно: "ака, илтимос ... и .т.д."
-
у меня 220 тыс прошёл. Менял в апреле только моторчик. Весь модуль 1.2 млн сум. После этого 5.5 тыс проехал и пока работает. Но у меня метан
-
Очень подробно и доходчиво о вакцинации
-
Их вообще бессмысленно и вредно делать от вирусов ОРВИ. Это известно ещё с 60 гг. прошлого века
