rzg
Собеседники-
Content count
3 713 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
теоретический интерес: cobalt 2013 год 2 позиция, пробег 260 тыс; метан; кап. ремонт мотора и новое сцепление недавно, алюминиевые диски 15, магнитола teyes, прошит на 95 бензин – за сколько можно продать ?
-
у меня на cobalt салон охлаждается за 5 минут на 3-м уровне после продувки с открытыми окнами, но я его включаю только в пробке. А на скорости лучше проветривать, чем кондёр включать, и даже при включённом кондёре с открытыми окнами комфортнее. Иначе спереди холодно, а спина потеет
-
И чё сейчас так не делают❓️ почему именно 270 метров, не 250, 300 или ещё выше❓️ сомнительно чтобы с такого маленького шарика почти 1 kW выходил
-
Да, родная магнитола показывает в реальном времени. Сторонняя типа teyes показывает с задержкой минут 10 или после перезагрузки вообще не показывает и это баг из-за которого желателен вывод на табло
-
Солнце притягивает и воду и землю. Вода в составе с Землёй и Луной, точнее центр масс Земли и Луны движется по орбите со скоростью примерно 30 км/с которая ровно соответствует чтобы компенсировать притяжение Солнца: центробежная сила равна силе притяжения от Солнца. Луна так как крутится вокруг Земли и не в плоскости орбиты Земли притягивает воду отдельно от Солнца по более сложному закону по ссылке об этом есть информация
-
Потому что вода вместе с Землёй движется по орбите и с чего Солнце должно отдельно воду притягивать❓️
-
Только недавно узнал что на табло можно было вывести температуру мотора ссылка. Я пока температуру наружного воздуха вывел. По ссылке может сделать только одно: температуру мотора или воздуха. Хотя табло читает CAN шину и должно в теории уметь показывать и то и другое. есть ли другие специалисты ❓️ Просьба дать контакты
-
Есть версия: на Землю упал глино-песчанный метеорит. А то что об этом ничего не пишут - тогда интернета не было, 99% неграмотные, были более насущные дела, свидетельства замутнения атмосферы были. Сейчас тоже странные вещи происходят, об них забывают через год и всё
-
Это частая причина аварий на перекрёстках с плохой видимостью - встречные завершают поворот налево и тут вылетает кто-то
-
Да. Там оказывается не "просрочен" а "истекло". Ну эта фигня
-
Показывает "просрочен". Возможно в базу техосмотр не попал, хотя они клянутся что всё официально. Бумажку с печатью дали
-
Safe Road как и Road24 достоверно техосмотр не показывает
-
фрагменты из кодекса по этой теме по моему должны трактоваться в пользу водителей: текст из ссылки "В ведомстве пояснили, что этот срок установлен для частных операторов, владеющих средствами фиксации: именно они обязаны передавать данные в Службу безопасности дорожного движения в течение указанного времени" – в кодексе ничего такого нет про частных операторов. Из этих фрагментов статься 330 в пользу нарушителей, но определения что такое "обращено к исполнению" в кодексе нет – всё что не точно определено см. статью 20 Конституции
-
Распил - движущая сила. А есть места где годами яма на яме
-
Эти приподнятые переходы возле школ и всяких опасных мест годится. Зелёный остров посередине - это подход с другой стороны: переходы не делать вообще, пешеход переходит когда дорога свободна, на односторонней 2 полосной дороге это всегда проще чем на 2 сторонней по 3-5 полос в каждую сторону. Автотрафик по ширине уменьшится в 1.5-2, а по скорости возрастёт больше из-за отсутствия переходов, светофоров
-
очередной как бы специалист переводит стрелки на погрешность измерения скорости – "Проавтомобильные активисты распространяют мифы, призванные оправдать повышение допустимой скорости. Бобур Сираджев, специалист по городскому планированию, в своём канале Urban Metrics разбирается". Единственное с чем соглашусь "Стоит подчеркнуть ещё один важный момент — прозрачность и доступность статистики. На сегодняшний день отсутствуют полноценные, достоверные и открытые источники данных о ДТП, особенно с нужной степенью детализации." Но водители говорят не о погрешностях спидометра или радара, а об увеличении нештрафуемого порога с 5 до 10, чтобы не попадать случайно на радар на обгонах или опережениях тупо тошнящих во всех рядах тихоходов, на спусках и т.д. причём не просто так, а именно для безопасности, чтобы не смотреть всё время на спидометр, а смотреть в первую очередь на дорогу.
-
Сегодня специально посмотрел, оказывается на 60 - 2000 оборотов на механике
-
На cobalt где-то 1800 на 60 км/ч. Но это не очень низкие обороты и не вредно если педаль газа в пол не давить при такой скорости. При наборе скорости лучше 3-ю поставить
-
на ровной дороге и при равномерном движении – 4-я, в горку или на кривой дороге или когда нужно маневрировать – 3-я, если в шашки – 2-я
-
Статистика показала что ограничение до 60 не помогло
-
Теперь надо хороший кожаный чехол чтобы не разбить
-
Какой-то баг. Последняя ссылка была вот эта Причём я её для проверки открыл после сохранения. Предыдущая ссылка не должна была пролезть
-
10 на трассе мало. Ещё не совсем услышали
-
ситуация по ссылкам сверху и снизу сильно отличается
-
Это конечно так. Но я в принципе за то чтобы пешеходам не надо вообще на разделительной полосе находится. Если есть разделитель физически метров 3-5 шириной с бордюром, то и светофор не нужен. Схема перехода сильно проще и безопаснее: в одну сторону посмотрел и спокойно прошёл, в это время с другой стороны ничего не прилетит
