Beck
Собеседники-
Content count
247 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Beck
-
Дело не в этом, скорее всего водила уже "под суетился", ну и как водится ГАЙцы выступают в роли "бюро добрых услуг. А, что водила доволен (что его не привлекут), ГАЙцы в шоколаде, пострадавшая, сердобольная бабулька (по результатам беседы с убедительными гаишниками и по доброте душевной) заяву не пишет - полнейший Peace to peace. В противном случае ГАЙцам придется работать, так сказать отрабатывать свой "гешефт" и результат может оказаться не таким уж однозначным.
-
Позор ГАЙцу, позор начальству ГАЙца, которое держит такого на службе. Позор "мартышке за рулем" (чьей-то, кто-то - что-то) которая не задумываясь о последствиях злостно и цинично нарушает ПДД. Эффективность ПДД, прямо пропорциональна их безусловному обязательному выполнению ВСЕМИ УЧАСТНИКАМИ ДД. А пока существуют за рулем такие мартышки, существует не просто вероятность, а повышенная опасность возникновения ДТП.
-
Попробуйте 8 - 594 ХХХ-ХХ-ХХ
-
На трассе (в сторону Горького) или около Ленинского училища (в сторону Паркентского) ?
-
Повторяюсь, я находился на Т-образном перекрестке на ул.Чехова, планируя повернуть направо на ул.Ойбека. Я проехал стоп-линию и ожидая пока пешеходы (на ул.Ойбека) освободят проезжую часть, находился между пешеходным переходом (на Чехова, после стоп-линии) и проезжей частью ул.Ойбека. Не знаю о чем думал таксист, хотя он (кстати и ГАЙ на другой стороне дороги, тоже) явно видел, откуда я трогался и прекрасно понимал, что если бы я остался дожидаться следующего светофора, я бы создал помехи транспортным средствам на Ойбеке (в первую очередь самому же таксисту). +1000 Согласен. А как быть, если ты уже за стоп-линией и задними колесами на пешеходном переходе?
-
Кстати из личного, на ул.Чехова стою на светофоре (мне нужно направо в сторону Фарминститута). Загорелся зеленый, наш ряд тронулся, я проехал стоп-линию, ряд остановился, чтобы пропустить пешеходов. Пешеходы прошли, ряд тронулся вновь, только нам уже горит красный. Я заканчиваю маневр, и тут слева от меня на крайнем ряду, дико сигналя и моргая фарами с ускорением на свой зеленый несется бежевый "Матиз" (такси). Я его пропустил, а потом догнал и спросил, что сие действие значит, на что этот борец за законность на дорогах ответил - а нефига нарушать, ты же видел, что вам загорел красный должен стоять. Я спрашиваю - где стоять, за стоп-линией или на пешеходном переходе?, он молчит, я ему - может тебе в глаз дать? Он так обреченно вздохнул и отвернулся, на том и разъехались, занавес, конец действия. Позже анализировал ситуацию, пытался найти свою ошибку и как-то оправдать таксиста - не получилось. Ну как назвать этого горя - правдолюбца.
-
Если рассуждать простейшими категориями то все, что до стоп линии - это дорога, а все, что после стоп-линии (при наличии пересечения с другими дорогами, вне зависимости от их приоритета) - это перекресток. Выехал на перекресток, будь любезен своевременно его освободить (ну в общем как-то так).
-
кстати, кто-нибудь в курсе, что произошло на Т-образном перекрестке на "Парке победы" - напротив института связи? Стояло 3 машины гайцов, пожарные и вроде "волга" и "нексия". "Волга" как мне показалось - сгорела (наверное из-за газа).
-
... обязан закончить начаты маневр.
-
Ну наверно, это не понравится хозяевам "Корзинки"... (мол создают напряженную обстановку и неудобства клиентам на авто).
-
Мое ИМХО, но любой бензин (80, 91 или 95) заправленный на "Мирхосиле" отличается от аналогичного на других заправках ("Интран", УГО и т.д.) и не в лучшую сторону.
-
О чем думают кретины пешеходы когда останавливают такси стоя чуть-ли ни на втором ряду, и о чем думают идиоты водятлы которые им там останавливают?
-
ох уж эти платочки ... Ах, какая же это редкость на наших дорогах. Сам всегда пропускаю независимо от половой принадлежности, марки и/или модели (престижности) авто. Однако, не раз ни припомню, чтобы дамы пропускали даже если приоритет за вами. Так, что +1000 к мнению DESa - увидев даму за рулем стараюсь держаться от неё подальше.
-
Похоже он из категории - "вечно молодой, вечно пьяный". По молодости отмазка - "не знаю", "не понял", "не заметил", а с возрастом - "плохо вижу", "плохо слышу" и т.д. и т.п. Но от этого суть не меняется - "горбатого могила исправит".
-
Вообще, не в обиду, а на заметку Билайновцам хотел сказать (подчеркиваю, это моё ИМХО), во взаимоотношения с Компанией в целом и с отдельными её представителями в частности, не хватает ощущения того, что Компания работает "для тебя". Умом я понимаю, что это утопия, но это то, что другие делают, чтобы быть более успешными. Вроде-бы есть прогрессивная организация работы в Головном офисе и через интерактивного помощника. Есть какие-то акции и реклама, но все равно не хватает ощущения, что это "для тебя". И наконец, огромным раздражителем и отталкивающим фактором является "безучастный и официальный тон".
-
Подскажите, как это сделать на практике. Попытки решить вопрос через личный кабинет, успехом не увенчались. Но это вытекает из смысла требования об оплате за переоформление (пятиминутная процедура, не требующая сколько-нибудь значимых затрат времени, здоровья, сил и/или иных ресурсов) и её суммы, установленных ОПСОСом.
-
Жалко Спарк. И ещё раз подтверждается, что устанавливать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с количеством полос движения больше двух - это "преступный идиотизм" по отношению и к пешеходам и к водителям. P.S. Кстати я не называл Спарк - "тупанутым".
-
Скорее всего, он "нырнул" на левый разворот (напротив главного входа на телебашню). Там часто такое практикуют те, кто выезжают со второстепенной дороги (от центра плова).
-
Из личного опыта могу сказать, что это не так. В течении почти 12 месяцев потерял 2 номера, причем последний отказались восстановить на следующий день после истечения 3-х месячного срока его бездействия. Не смотря на то, что я лично обратился в головной офис мне отказали сославшись на то, что он якобы уже принадлежит другому человеку (хотя при звонке на этот номер робот отвечал, "набран не существующий номер"). Все это происходило до приснопамятных событий с МТС, по этому вызвало, скорее огорчение нежели, чем раздражение (так как в то время я был активным пользователем МТС). Сейчас, с уменьшением альтернативы это бы вызвало по-меньшей мере раздражение и вопрос: "А с какой стати?".
-
Все, что не регулируется нормами законодательства, можно и нужно регулировать с помощью здравого смысла.
-
Иными словами, я не волен свободно распоряжаться своим имуществом!? Покупая пресловутые "золотые" номера, абонент платит немалые деньги, но при этом не может их вернуть (без потворства спекуляции) в случае отсутствия надобности в данном номере. Одновременно ОПСОС ставит в невыгодное положение потенциального покупателя изъявившего пожелание купить данный "золотой номер", так как кто-то должен оплатить стоимость "переоформления" (пятиминутная процедура, не требующая сколько-нибудь значимых затрат времени, здоровья, сил и/или иных ресурсов). По факту данные расходы по-любасу ложатся на плечи покупателя - таким образом мы видим скрытую поддержку СПЕКУЛЯЦИИ "ЗОЛОТЫМИ" НОМЕРАМИ. Кто-то может возразить, мол не спекулируй, а просто не пользуйся раз не нравится, но в этом случае ОПСОС просто аннулирует номер по истечении 3-х месяцев. При этом не ясно почему-же ежедневно списывают по 1 центу. Получается, что вне зависимости от того, пользуетесь вы номером или нет вы оплачиваете услуги ОПСОСА и при этом вы не гарантированы от утери номера по истечении 3-х месяцев. В итоге получается, что ОПСОС ограничивает свободу использования и оплаты его услуг (В самый раз писать в тему "Доска позора").
-
Потому, что есть ксива? Но бьют то не по ксиве а по морде машине.
-
Раздражают люди которые которые в разговоре не задумываясь используют нецензурную лексику достаточно громко, что их могут услышать присутствующие или прохожие (в т.ч. женщины и дети).
-
+1000 1000 такое ощущение как будто-бы не они работники сферы обслуживания, а их клиенты. типун тебе на язык
-
Уважаемый, что Вы там принимаете? . Я понимаю, что все ФИОЛЕТОВО, ну неужели так хорошо? .