maxtlab

Железная логика, пусть лучше раздолбает машину, на которую запчастей и кузовщины нет, и которая дороже.

https://www.gazeta.uz/ru/2022/11/02/onix/ По данным производителя, это абсолютный рекорд и превышает среднее количество контрактов в обычные дни почти в 30 раз. Это «говорит об очевидном успехе автомобиля Chevrolet Onix» и «ясно показывает… ощутимый рост благосостояния населения и экономического подъёма», говорится в сообщении. Аж слезу пустил, как же хорошо жить стали.

Спарк да, зря убрали. Кобальт не надо убирать. Джентру прилюдно пристрелить. Нексия 3 - мертворожденный проект, имхо.

В авторитете около 100 000 за штуку.

Вот и хорошо, что не решили пихать свою "кожу" в средние комплектации. PS. Доступные - имелось ввиду не все, а по цене доступные . Поправил оригинальное сообщение.

Мастера фотошопа Слава богу, что во всех доступных для рабочего класса модификациях тканевые сиденья.

Да, Бош у жены заскрипели через полгода. У меня пока ходят. Купили какие-то корейские, в магазине их назвали Valeo. Резинки мягкие. Посмотрим. Денсо есть в Авторитете, но на спарк не было размеров.

Ну что-то чувак сильно старается. Видно же что обзор заказной.

Ну так кобальт сколько уже выпускают. Косяки тоже сначала были. Да и атмо чугунный и турбо алюминиевый - немного разные вещи. А так, говносборку только у нексии-2 помню.

Время сейчас такое...

Делаем вывод, что кривизна сборки зеркала идет в комплекте с датчиком слепых зон...

Да ладно, прямо 16-17 сек.? Зачем там душить мотор в отличие от кобальта?

А где уже лопались? Знаю только на Равон Р2 впереди, где зона подогрева дворников, трещины шли. Отключали подогрев потом на заводе.

В наших не будет такой фичи.

У меня на старом спарке, который был куплен лет 9 назад - тоже был катализатор. Он вроде и для Евро-2 есть, только драг металлов меньше.

Интересно, в Ravon R2 тоже евро 5 ?

Ох, нафлудили У меня пылится Nikon D7200+Sigma Art 30mm+Nikon50mm+Nikon35mm. И что-то совсем лень все это куда-то таскать. А телефон всегда со мной, снимает сносно. Что еще надо? Ах да, умение снимать... Это как в старом бородатом анекдоте: Один фотограф пришел к одной девушке на ужин. Она, посмотрев его фотографии, воскликнула: — Какие у вас замечательные фотографии! Наверное у вас очень хороший фотоаппарат? Фотограф промолчал. Но, уходя, сказал: — Спасибо, ужин был очень вкусным. Наверное, у вас очень хорошие кастрюли.

Здесь как всегда, с некоторого технического уровня в дело вступает свет, композиция и т.д. И современные телефоны давно этот уровень преодолели. Вот, например, мой старый Sony XZ2 Compact.

Если честно, для меня все современные телефоны хорошо снимают. Могу только сказать, что камера запускается мгновенно (иногда это очень важно) и режим макро мне очень понравился. Хотя все в обзорах предпочли бы телевик. По цветам, вроде не врет, ББ норм, но я не снимаю в сложных условиях.

Взял. Другого компакта просто не нашел (айфоны не в счет). Меня всем устраивает, быстрый, удобный. Не глючит. Датчик отпечатка пальца да, низковато расположен. Но привык уже. Датчик приближения подглючивает, но очень редко. Сразу боковым зрением вижу включенный экран и "беру" еще раз. Заряда мне лично хватает на два дня. Только у одного продавца нашел 256 ГБ серый. Не знаю как сейчас.

Как минимум - ценой. Сколько спарков можно купить за один трекер?

Прикольно, Трекер замена всему. Когда-то им Каптиву заменили, теперь Спарк. Зря убрали Спарк - альтернатив этой городской машинке просто нет.

Она же не оффициальная. Как ее в сервисном центре могут заливать? Или это их инициатива и гарантия слетает?

Мне казалось, что генератор всегда дает повышенное напряжение. Это даже по свету фар видно.

Спарк жены начал потряхивать на холостых, и на скорости мини провалы были (свечи менялись 14 000 км назад, Denso). Выкрутили свечи - а они красные! Я думал, что такое закончилось лет 5 назад. Строго УГО, 92.