Всем привет.
Решил написать этот пост для истории, т.к. всякие бортовые журналы не веду, а инфа, имхо, будет полезной.
Вводные:
Кобальт, машина жены (шумо/виброизоляция).
Стоковое ГУ старого образца.
Блютуз модуль с APT-X HD/LDAC
Стоковые динамики (кобальт + оникс/трекер).
Твитеры Tang Band Speaker 25-2176S, давно купленные на parts express.
Пассивные кроссоверы для «сабвуферов»
Пассивные кроссоверы, оставшиеся от каких-то ДК колонок (2-х полосные, 2-ой порядок).
Измерительный микрофон Dayton UMM-6 + ноутбук.
Умение пользоваться REW, LspCAD, rePhase.
SMD кнопки для управления блютуз модулем.
Паяльник с аккумулятором
Вступление.
Т.к. у меня очень хороший слух (к счастью, или к сожалению), то возникало желание немного улучшить звук в кобальте. Сразу скажу, что на полностью стоковых динамиках меня все более-менее устраивало. Не сильно устраивал звук через bluetooth и то что он шел из под коленок. Здесь, забегая вперед, скажу, что у нас в ГУ стоит чип версии 4.0 который подддерживает даже APT-X, но подлючается только через SBC. Видимо, лицензию платить не хотели.
Вот АЧХ, снятая давно на стоке (bass -12, mid +7, treble +7, fader 0, balance 0).
Задача стояла сделать все максимально в штатном виде и с минимальными вложениями + своими руками, поэтому были определены следующие шаги:
Монтируем твитеры в карты дверей.
Меняем передние динамики на оные от оникса/трекера + ставим пассивный кроссовер.
Задние динамики оставляем родные но ставим пассивный «сабвуферный» кроссовер.
Встраиваем дополнительный модуль блютуз внутрь ГУ.
Используем телефон как DSP процессор.
Монтируем твитеры в карты дверей.
Здесь все просто – снимаем, сверлим отверстие, фиксируем. Не лучший вид, но зато глаза не мазолит.
Меняем передние динамики на оные от оникса/трекера + пассивный кроссовер.
Кроссовер от ДК колонок были просто донором, т.к. потом моделировал его в LspCAD и убирал/менял/добавлял элементы (на фото не финальная версия). По итогу частота раздела где-то 2.2 кГц. Твитеры это легко переносят, т.к. резонасная частота у них ~800 Гц да и громко я не слушаю.
Когда покупал динамики от оникса/трекера (надо брать именно передние, они отличаются от задних), оказалось что есть известная проблема в их хрипе. Попадались такие на базаре. Плохой контакт между токопроводящими контактами и проводками самой катушки. Явный брак. Покупал пару за 300 000. Вообще нулевые.
Посмотрев на них решил что добротность у них должна быть ниже, что есть хорошо (также приклеил доп. неодимовые магниты, добротность еще больше упала).
Померял ТС параметры: Qts 0.56 против 0.73 (кобальт), Fs 68 Гц против 77 Гц (кобальт).
АЧХ самих динамиков примерно одинаковая (после удаление визера, это название рупора в центре).
Задние динамики оставляем родные но ставим пассивный «сабвуферный» кроссовер.
Это обеспечивает хорошую подпорку снизу и абсолютно не локализует тыл. Самая дорогая покупка в этом проекте, хотя если самому катушки мотать да и конденсаторы неполярные заказывать – дороже выйдет.
Встраиваем дополнительный модуль блютуз внутрь ГУ.
Здесь все понятно - достаем ГУ, разбираем. Плату расположил перпендикулярно основной рядом с FM тюнером. Питание надо брать от встроенного в ГУ USB (подпаялся с обратной стороны платы), т.к. при старте двигателя там питание не пропадает. Иначе BT не будет переподключаться к телефону. В чем плюс именно этого модуля - выходное напряжение 2 В.
Подключил к AUX 1 (который на морде, подпаялся изнутри). Учтите, что там в 3.5 мм джеке есть нормально замкнутый контакт, т.е. для того, что ГУ поняло что у нас туда что-то воткнуто и дало выбрать этот источник, пришлось загнать внутрь кусочек бамбуковой палочки, покрашенной в черный. Абсолютно не видно и всегда можно вытащить.
Кстати, УМЗЧ у нас стоит TDF8555 с I2С шиной. MOSFET, на минуточку, по даташиту держит нагрузку 2 Ом. Конденсатор по питанию 3300 мкФ.
И еще, на колодке есть Remote, прямо рядом с плюсом питания.
Блютуз модуль имеет возможность им управлять внешними кнопками – громкость, пауза, смена трека. Долго думал как бы это интегрировать в салон, так ничего и не придумал лучше, чем просто добавить три smd кнопки в заглушку справа. Смотрится симпатично, на мой взгляд.
Что получаем. Мой телефон сам подключается к новому BT. Телефон жены же подключается к родному BT, работает handsfree. Когда я за рулем – перевожу на AUX 1 и слушаю музыку. Звонки она по прежнему может принимать. Профит.
Используем телефон как DSP процессор.
Самое интересное. Все мы знаем, что салон авто – изначально ущербное место с точки зрения прослушивания музыки. Смещение слушателя влево, переотражения от стекол, мидбасы где-то в ногах, зашитая эквализация в ГУ (специально не мерил, но явно есть подъем на ~ 125 Гц и на 10 кГц (видимо чтобы компенсировать отстутствие пищалок)).
Так что нам нужен не только эквалайзер, но и задержки, ради чего все и покупают процессор.
Долго я искал что-нибудь для андроида и о чудо – совершенно случайно наткнулся на RootlessJamesDSP.
Не буду подробно описывать что и как, но эта штука позволяет делать со звуком все что угодно. А поскольку у меня богатый опыт с FIR (линейно-фазовая эквализация) из домашки и здесь есть конвольвер – просто бинго.
Посему, измеряем АЧХ побортно, т.е. левого и правого каналов отдельно (все измерения были сделаны при настройке ГУ bass -10, mid +5, treble -5, fader 0, balance R1). Измерения проводились с сидящим мной (я же буду ездить, а на АЧХ влияние имею) в трех точках – около носа и около каждого уха. Потом усреднялось в REW.
Так как не всем понятны/интересны графики, спрятал все по спойлер.
Что в итоге?
Сцена над торпедо, чуть правее взгляда (это мои вкусовые предпочтения). тест grand piano проходит (кто знает, тот поймет ), так что с фазой все ок.
Возврат в сток – только поменять передние карты дверей, выкинуть кроссовер, поставить родные динамики, заменить заглушку кнопки.
PS. Основной посыл здесь такой. С измерениями и четким пониманием что надо делать, даже из штатки можно получить классно звучащую систему на каждый день. Громко мне не надо, так что штатного ГУ хватает. Почему пищалки не в стойках? Сцена и так получилась отличная, а гемора была бы больше. Мне музыканты на капоте не нужны. Да и подиумы не нравятся. Жене тем более.
А вообще, лучший звук тот, который нравится именно тебе.
Всем хорошего звука.
