babarik83

Сорри что вмешиваюсь но так и не понял зачем в теме "BYD UzAvto" обсуждать какой классный эквинокс и какое г*овно сонги если есть тема посвященная эквинокс. Не подумайте что ворчу, но попытка зайти в любую ПРОФИЛЬНУЮ тему по электромобилям и почитать инфу от владельцев натыкается на постоянный поток спама не по теме- либо постоянные подборки видео про то как ужасно горят и взрываются электромобили (привет пользователю Ташкент) либо скатываемся в обсуждение огромного автопарка Сереги и доказывании что лось и эквинокс лучшие во всем, понимаю что форум это место обсуждения но почти каждая тема превращается в автотреп Никого не хотел обидеть, просто пытаюсь экономить время на поиск информации.

думаю так: Подсистемы высокого напряжения. Как следует из названия, этим системам для работы требуется большое количество энергии. К ним относятся: зарядное устройство переменного/постоянного тока, модуль зарядки аккумулятора, блок высоковольтных аккумуляторов, преобразователи постоянного тока в постоянный и электродвигатель. Все эти системы составляют двигательную установку современного электромобиля и позволяют ему двигаться. Подсистемы низкого напряжения. Они справляются со всем, кроме движения автомобиля. Следовательно, все остальное, включая дворники, двери, подушки безопасности, системы бесключевого доступа, является частью низковольтной подсистемы. Эти подсистемы аналогичны тем, которые используются в обычном авто с двигателем внутреннего сгорания, и для работы им требуется низкое напряжение.

Как вариант купить вторую, на ней ездить а эту держать, может цена до 20.000 поднимется

На генетическом уровне готов оплатить машину авансом и ждать хоть 9 месяцев, потом получить ее с небольшими дефектами на пластиковых деталях салона и недопростроченной обшивкой сиденья, без подкрыльников, без фильтра салона, с небольшими коцками на порогах....но только если компания называется GM А если покупаю иномарку то будьте любезны мне тест-драйв, кофе и что бы консультант в автосалоне поуговаривал еще выбрать комплектацию подороже Если серьезно, буду очень признателен если поделитесь инфой по заказу, я так понимаю все что куплено не у оф. дилера по сути имеет гарантию только на словах.

Моторы и коробки одинаковые, но кобальт значительно резвее, снаряженная масса на 2 кг легче ))

Поздравляю Учитывая цену и ликвидность это лучшая машина на нашем рынке имхо )

Спорно как по мне, посмотрите обзор на канале "Автосалон на диване"

Насчет привозят по ценам точно не скажу, я рассматриваю вариант пришел, посмотрел и купил...не совсем понимаю желание сэкономить 1.000 и рисковать, имхо разумеется. Был в салоне чайна моторс на сергели, после разговора с продаванами- топовый yuan plus ( champion edition, из обновлений цвет салона- бежевый + обдув/подогрев передних сидух, основной монитор на 15.6" и электропривод багажника) они его называют 5 позиция, готовы отдать за 28 тыс, соответственно 4 позиция 27 тыс (нет обдува/подогрева, багажник механический и монитор вроде 12") топовый song ev на 605 км- 33 тыс. Обещают гарантию 2 года или 50 тыс км. У офф дилера топовый song ev вроде 34.500 на сайте, по моему дольше гарантия и какие-то доп плюхи вроде 2гб интернета в месяц и голосовое управление. Неделю назад продал почти новый кобальт, теперь есть желание попробовать электро, по вашим отзывам вроде хвалите :)

Мне не понравился дизайн салона, не сильно распространена сейчас у нас и вряд-ли будет массово продаваться. В тоже время BYD однозначно на нашем рынке ликвиднее, не столько при желании продать сколько по наличию деталей и сервиса в Ташкенте (не сильно много времени и желания заниматься заказами нужных деталей из Китая). На продажу кобальта и желание попробовать электромобль сильно сподвигли посты Real Root. Сейчас конечно прибежит уважаемый Ташкент-2009 и накидает кучу видео про то как электрички горят и будут засорять старыми батареями нашу "прекрасную" экологию и вообще орландо это лучший и оптимальнейший выбор, потом прибежит уважаемый DL и расскажет что мы конечно молодцы но вот старый японский джип на пропане это оптимальное решение потому что на охоту можно ездить без проблем )) Все конечно ИМХО ))

Сам сижу и выбираю сейчас себе первую электричку, разница в цене между топовыми комплектациями Юаня и Сонга - $4.500-5.000, довольно весомый аргумент

Если товар редок и пользуется спросом, его цена высока, а если товара много и он не пользуется спросом, то его цена будет низкой. Предприниматель в погоне за прибылью будет покупать товар там, где он дешевле и не является дефицитным, и продавать там, где он пользуется спросом, по более высокой цене. Это постулат Ибн Хальдуна, арабского философа 14 века, с тех пор ничего не изменилось и не изменится, это универсальный закон спроса-предложения .... Сочувствую что вы сидели "на горшке" пытаясь взять договор и вам не повезло, но все ваши предложения по искуственному регулированию рынка не работают (70 лет советского эксперимента и 30 лет каримовского это довольно отчетливо показали).

Каждое удачная попытка получения договора сопровождается волной автомобильного удовольствия (оргазма), с особенно сильными ощущениями в области ЧСВ и нижней части тела. Первое и второе получение договора обычно сопровождаются наиболее сильным ощущением удовольствия и выбросом наибольшего количества эндорфинов. Последующие получения договоров, как правило, приводят к меньшему дополнительному выбросу эндорфинов и сопровождаются менее сильным ощущением удовольствия. Степень оргазма напрямую связана с количеством времени потраченного на авторизацию на сайте узавто.

За сколько ушел? Какой цвет?

Договор взял 4 авг., отобразило 174 в очереди, потом через неделю передвинулась на 104 место и все 2 месяца так было. Странно что проверка через бот выдавала- "не верный номер контракта", а проверка на сайте gm и в mygov отображалась корректно, так и не понял с чем связано.

Сегодня получил кобальт, some kinda blue, стекла на задних дверях тонированные, магнитафона естественно нет. В понедельник присвоили vin, статус сменился на "распределено", очередь сдвинулась со 104 на 99. В среду статус сменился на "в пути". Вчера позвонили из салона "Рохат" сказали доплатить остаток и забрать машину. На стоянке было около 2х кобальтов моего цвета и несколько трекеров. По салону-кузову нареканий почти нет, была маленькая коцка на пороге под передней пасажирской дверью, как будто что то металическое уронили, размером со спичечную головку, не стал бодаться, посмотрел вторую машину у нее была большая коцка на капоте ... чувак выдававший мне машину сказал что мне "повезло" и это мелочи жизни, не заметно вовсе (зато смотри какой цвет красивый заключил он в конце ) На сидушке водительского сиденья немного разошелся шов, около 2х сантиметров, опять же не стал бодаться, чувак который выдавал машину сказал цитата - "ака это мелочи, обычно салазки сиденья бракованные бывают, нужно их варить" и снова мудро указал мне на то какой красивый цвет у машины . Поставил печати в сервисной книжке и там же прикрутили брызговики, пластиковые рамки для номеров и пластиковую вставку в передний бампер, отдал 230 тыс сум с работой. В общем доволен, учитывая цену машины и то что ждал всего 2 мес. Хожу и сам себе повторяю мантру- "зато цвет хороший" P.S. сотрудники автосалона крайне лениво и неохотно обслуживают посторонних клиентов типа меня...зто с огромным вниманием обзванивали "своих клиентов" и помогали нескольким перекупам как будут перепродавать-переоформлять договора....все в открытую, как говорится "любая бизнес..." все всё понимают. Этот народ не исправим.

Аналогично нет информации в my gov uz, уже несколько дней.

вот что стоит на офф сайте, черным по белому сказано - Компания UzAuto Motors оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления вносить изменения на сайт – в описание оборудования, комплектаций, технических характеристик, модельный ряд и доступность той или иной продукции. У кого и что требовать вы предлагаете не понятно. В контракте нет прямого указания что будет мафон или тонированные стекла задних дверей, даже описания цветов не было толком во время выдачи договоров, просто на угад ткнул в some kinda blue (тут даже не заморочились с названием, тупо назвали цвет - КАКОЙ-ТО синий ).

вот я отметил список опций которые прописаны у меня в договоре ))

Скорее маркетинг, если вести учет номеров то можно бравировать красивыми цифрами в сми...преодолели рубеж в очередное количество миллионов абонентов ))

Вы не оценили юмор нашего GM- доплата 9 млн. за возможность купить машину без мафона за 134 млн. (пусть и с небольшим ожиданием)...альтернатива базар- там как в хорошем автосалоне неНАШЕЙ страны- хочешь комплектацию с АБС и без АБС, хочешь с мафоном хочешь без, любой цвет на выбор...весь спектр сервиса...только чуть-чуть дороже Вспомните что творилось в салонах в дни раздачи договоров, там нет логики...только сарказм и троллинг

Так никто и не пикнет, все довольны тем что дают (учитывая разницу с ценой на базаре). Я когда свой договор оплачивал спросил у менеджера в салоне - есть ли образец цвета some kinda blue, будет ли магнитофон и т.д., менеджер пожал плечами и сказал что понятия не имеет и сам факт того что я получил договор подразумевает то что я не должен умничать и задавать вопросы...или иди на базар и там "капризничай" заплатив 15-16 тыс у.е.

Прошу прощения что вмешиваюсь в ваш спор, но тема вроде называется - "В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet/GM" При чем тут куча ссылок со статистикой из Австралии или праворульные авто? Может в "АвтоТреп" перенесем все страдания и размышления как хорошо австралийцам и всему остальному миру.

Ну как же, ренессанс...янги узбекистон...заживем как в сказке, осталось потерпеть Из серии миллиард деревьев посадим и пр. сказок

Номер очереди сдвинулся с 175 на 105. Договор от 4 авг. Видимо действительно в этот раз все быстро раздать планируют.