Akim358
Собеседники-
Content count
30 146 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
113
Everything posted by Akim358
-
добавь, что для "крупных" клиентов "с именем".. если ты "с улицы" пойдешь к партнеру - получишь по GPL
-
бинго (колебание 40-60% в зависимости от объема и "ценности" проекта для вендора).. но я просил Хоббита
-
ты утрировать решил? я тебе просто сопоставил "потери" проекта.. это реально копейки. Другое дело, если рассчитывали "перекочевать" сии копейки в карман ну назови мне маржинальность вендора серверного оборудования.. разницу между GPL и реальной возможной закупкой осилишь озвучить?
-
При чем тут народ? 200 (даже менее) килобаксов для солидной конторы - это мелкий проект, стоимость 5-7 серваков средней конфигурации
-
Вот что нашел на данный момент. Есть еще напольная серия у Бастиона - SKAT, но я ток настенную рассматривал ну я их находил в магазах типа Stab.uz и 220volt.uz Имхо они зарядные. Но и в РФ ценник на них нифиговый. Я так понял, что Теплодомы они в этом году "в архив" отправили и вместо них Skat в настенном варианте есть.. 600 баксов ценник (видимо не из говна и палок сделан, как всякие акфы, ну или ХЗ).
-
я бы на российские Бастионы смотрел.. есть у них настенные модели Teplodom STР 10000 и STL 10000, оба симисторные, различаются количеством ступеней регулировки. Но ценник в прошлом году на них у нас смотрел - не шибко гуманный. Первый был что-то около 9 лямов, второй под 7 лямов (емнип).
-
Сумов? Это ж копейки
-
Напомнило китайские этикетки и инструкции раннего периода
-
ну все претензии не к китайцам, а к Valeo (многие на их сцепы жалуются на разных авто, емнип у Весты сцепа тож Valeo и тоже народ не в восторге.. у сослуживца на Спарке тож не долго прожило.. я бы Satch поставил, коли нашел бы - самые теплые воспоминания об этой сцепе)
-
Обычный середняк для установки на заводе.. Емнип 2002го.. и устарела она в 2009 с выпуском на смену ей Круза, как и положено у нормальных производителей. У нас просто некрофилы в автопроме.. ну и рынок в виду максимальной защиты этого самого автопрома. Лось же по заводскому оснащению давно нищий на фоне одноклассников.
-
я проездил 4 года на Giti Comfort 228 - нормальная летняя резя, не пластмасса
-
да не шибко большой, 70+ тыщ.. я езжу каждый день, но пробеги малые.. при этом машине 9.5 лет замена подушки двигателя лет 6 назад (родная таки гидро, но гавно.. фольксовкая исправно служит), замена сцепления в прошлом году, замена аккума (2 раза, родной и последующий по 4 года отработали), замена шестеренки на водительском стеклоподъемнике, замена крышки бачка омывателя в прошлом году (трескаться стала), замена передних динамиков в дверях (левый стал похрипывать емнип через 5 лет использования), один болт лопнул на стыке средней и задней части глушака в прошлом году (замена болта), замена всех ремней на пробеге 60 тыщ (генераторный, кондиционера, зубчатый). Емнип все. А, ну и расходники (масло, фильтры) по регламенту. ХЗ.. катались с семьей (4 чел) в 18м туда - норм.. катался в прошлом году в Джизакскую область по убитым там дорогам ямам - норм
-
соврал, вчера ж (в воскресенье) заправлялся , часов в 12.. заливал на УНГ возле ЮА РОВД
-
только GM (закрывая глаза на все его косяки), только хардкор
-
слава богу, если так будет, потому как там, где наши, там и
-
в субботу спокойно налил бак на УНГ.. по 10100 емнип
-
Место проклятое (с)
-
дизайны у них чисто внешне разные.. у КИА как бы более агрессивный, у Чери как бы чутка проще.. но тут вот такой момент (я так понимаю, тот же Тигго 7 - конкурент Спортейджу) - Тигго стоит 300-332 млн сум, а Спортейдж самый дешевый - 370млн сум, при этом Тигго за 332 млн намного фаршированнее Спортейджа за 370. И у нас пока предыдущую генерацию Тигго емнип собирают, новая прикольнее смотрится.
-
ретроград
-
я так понимаю, Chery продолжают юзать те же самые ACTECO (ну в смысле - развитие линейки), что и на Форзе/Chery A13. Только ACTECO - это австрийская вроде как разработка, точнее разработка Chery в сотрудничестве с австрийской AVL... завод ессно в Китае (в 2005 построен). мне больше Тигго 7 нравится.. еще бы у него цена была как в Китае (17К в полном навороте). Но даже в наших условиях 26К за не топ версию всяко лучше Трекера за те же бабки по всем параметрам.
-
верю.. но я не парюсь вообще по вопросу мойки авто. Мне достаточно для этой процедуры пары ведер воды (крайняк шланг, если у тещиного дома мою), 2 тряпки типа "дельфин" и простого моющего средства (по автошампуням я тоже не кумарю).
-
я тоже не парюсь.. 2 "дельфина" - один для "первичной" мойки (смыть всю грязь), второй для протирки. И норм
-
в ущерб гражданам страны и в угоду отдельным "карманам"
-
это уродливый спрос, порождаемый закрытым рынком и жадностью государства в первую очередь.
