Akim358
Собеседники-
Content count
30 815 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
Не, так то пусть бьются - их проблемы, не жалко.. главное, чтобы другие участники ДД от их тупой лихости не страдали
-
при этом сей идиотский вид транспорта у нас вне правового поля - нету его в ПДД, нет для него правил и ограничений в отличии от тех же велосипедов. Потому придурки носятся (даже по двое-трое на одном самокате) где ни попадя - по дорогам и по переходам (с риском быть сбитыми автомобилем), по тротуарам (с риском самим сбить пешехода). Как всегда власти у нас благосклонно взирают на бардак, не пытаясь ни загнать это безобразие в правовые рамки, ни (на худой конец) запретить.
-
Госпедяя.. да Жигули где только не льют Помница в 16 году к роде в Ату ездили - все нас этими Жигулями потчевали.. емнип 2л "пузырек"
-
нехай местный автопром убивают
-
пока не развалится и пока не накоплю на что-нибудь отличное от Шеви (китайца с удовольствием бы взял, особенно типа Тигго 7)
-
разница в цене в пользу Форзы в размере порядка 3.5 тыщ относительно аналогичной комплектации Кобальта.. ну и на тогда я как-то упустил этот момент (чет даже в голову не пришло, что может быть люминь)
-
я про "в принципе"..
-
есть Бош, родом из 1й половины 2000х, когда-то активно эксплуатировался, потом надоел да и мощность маловата.. до сих пор служит "подменным" утюгом при поломках всяких Артелей. В общем, если столь простая вещь как утюг у Артеля фуфло, то что говорить за более сложную технику а-ля телевизор. И сервис тормознутый, работающий на "отвали".
-
а если по народной привычке 80й? Понимаешь, я вот эксплуатирую авто по мурзилке - ТО, масло, пробеги, 95й бензин (не надеясь даже на наш 92й, который минимальный по мурзилке).. и при этом я таки предпочту под капотом иметь чугуниевый блок заместо алюминьки.. алюминька имхо намного "нежнее" чугуняки.. дело не только в состоянии цилиндров, там даже шпильку вырвать и похерить резьбу как нехрен делать при той же капиталке.. поэтому вот эти вот "швейные машинки" с алю блоком я бы лично на вторичке не брал.. ну или с нехилой скидкой от цены новой - одноразовое оно (ну как и все текущие тренды).
-
ну у меня принцип (не мой, но взятый на вооружение) - я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи (с). Зато оно и служит дольше. А так то, Артель внутри - тот же нонейм Китай, но благодаря в том числе и этому "свечному заводику" (Артелю), мы имеем такие цены на "нормальную" технику (пошлины, акцизы).. а могли бы эту нормальную технику покупать практически по цене Артеля.
-
и то ты "недопиваешь" 50 мл при этом вот так маркетологи и работают - купил больше, потребил меньше, заплатил ессно тоже дороже.. капитализм - он такой, все ищет пути заработка на ровном месте
-
это с "идеальным" пользователем или с нашим "среднестатистическим" (которому похрен на марку бензина и на масло)?
-
маленько офтопа.. утюг от Артель пропахал почти 2 года, потом просто перестал греться, было подозрение на платку, которая управляет его отключением, когда утюг долго не используется и просто так стоит включенным. Отнес в сервис напротив пожарки, мурыжили пару недель, звонил периодически - напоминал (никто нахрен им не занимался), вынесли вердикт, что менять надо и эту плату, и сам нагреватель (т.е. цена ремонта практически равна цене такого же утюга, т.к. остается без замены разве что сам пластмассовый корпус и шнур). Сказал - нахер. Купил такой же точно утюг (в принципе гладил о неплохо, вещи не жег, подошва была толстая и слой "керамики" на ней тоже был толстым, ценнник - не дорогой). Новый утюг оказался хуже предыдущего - он протекал и сказали, что это не брак (первый такой херней не страдал). Сдох 2й утюг примерно через такой же промежуток времени и с теми же симптомами. Волговод покупал несколько лет назад 43" телик Артель (заезжали в магаз напротив той же пожарки вместе) - меня звук после домашнего LG просто ужаснул. Продукцию Артель и их сервис - фтопку.
-
- Делай добро и бросай его в воду. Слышал такое когда-нибудь? - У тебя опечатки в словах "гавно" и "вентилятор"
-
вопрос только в том, сколько пробежит "швейная машинка" с алюминиевым блоком у наших прижимистых юзеров до капиталки..и сколько тех капиталок придется сделать за средний пробег чугунного блока
-
Понятное дело, что им просто не позволят удерживать цены на одном уровне. Крыша ГМ хочет кушать, потому конкуренция у нас липовая.
-
Там болеть нечему, это же кость (с)
-
Практика говорит о том, что дети часто вообще не думают. Вчера выехал с АЗС УНГ что возле ЮА РОВД, 5м в очереди проезжал светофор (короткое время, стоп-линию пересекал - на светофоре 2 секунды зеленому оставалось), пока проезжал перекресток, еще уступая дорогу Круизеру со встречного направления и поворачивая налево, поперечному потоку уже загорелся зеленый, а пешикам ессно красный, поперечные машины уже тронулись. Но девчонка лет 9ти вприприжку понеслась по ПП на красный мне под колеса. Ессно пришлось резко оттормозиться.
-
ты точно внимательно прочел то, что я писал?
-
переваривать и перекрашивать кузова будут?
-
инноваторов-реконструкторов еще добавь в список.. перекресток на Хадре частично восстановили (прямо мимо цирка нет проезда), количество светофоров на участке увеличилось многократно, радиус разворота уменьшили по сравнению с предыдущим, тупым газоном отъели часть проезжей части (плюс лужи, потому как полив организовывать у нас так и не научились), ряд отъели выделенкой для автобусов. Итог - пробки ухудшились.
-
В Совке, как ты говоришь, проезд в трамвае был 3 копейки, в троллейбусе - 4 копейки, в автобусе и метро - 5 копеек, в автобусе-экспрессе (который не на каждой остановке тормозил) - 10 копеек. В Совке, как ты говоришь, можно было купить пачку билетов в будке на остановке и во время поездки "пробивать" билетик компостером. В Совке, как ты говоришь, были кассы в ОТ - кидаешь мелочь, крутишь ручку и отрываешь свой билетик. В Совке, как ты говоришь, были месячные проездные с градацией для школьников, для студентов, для пенсионеров, для общего пользования. Месячный проездной для школьника стоил раза в 2 дешевле, нежели школьник этот месяц покупал бы билеты на каждую поездку. В Совке, как ты говоришь, в вестибюле метро стояла куча автоматов для размена, если у тебя нет пятачка за проезд, ты мог разменять 10,15, 20 копеек в автомате (а что крупнее - в кассе).
-
О, опыт стран СНГ перенимаем
-
глумится он
