Akim358
Собеседники-
Content count
30 172 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
что-то мне это напоминает
-
я так до сих пор понять не могу как ты сидишь в авто.. мне при росте 187см и весе в 120кг абсолютно ничего не мешает коленям.. если левое колено еще опирается на дверную карту, то правое вообще никак тоннеля не касается одна из причин почему я во время выбора авто перестал смотреть на Сонг Про.. все эти бивайдишные "ковши" - какая-то муть.. я так понимаю, нормальные сидения в BYD начинаются при ценнике авто ближе к пол-лярда у нас
-
это когда суда захватывают в нейтральных водах (правда тут еще термин "пиратство" можно использовать), когда неугодным странам грозят применением оружия (и применяют его), когда разжигают в странах всякого рода внутренние конфликты, добиваясь смещения действующей неугодной власти, когда взращивают и спонсируют разного рода бандюков, направляя их против неугодной власти, когда подрывают газопроводы и т.д.
-
Да, Chery у нас таки обновили линейку Tiggo 7... на сайте теперь всего 2 комплектации - Т7П с движком 1.5л и роботом и Т7ПМ с движком 1.6л и роботом. Оба два в кузове рестайла 2025 года - новые бампера, новая передняя оптика (прежняя от Т8), новая крышка багажника (номер переехал с бампера на середину крышки, кнопка открытия багажника переехала с нижнего среза крышки под козырек над номером), новая задняя оптика, новые диски (теперь 19") и новый салон (дверные карты, центральный тоннель, руль,торпедка, ГУ).
-
ну сайт, как я понял, еще полноценно не работает.. в версии на узбекском языке на странице Бомжары нет цен, а на русском есть.. но цена - шокирует Chery вот тихо Тигго 8 гибрид выставили.. и какого-то непонятного кадавра Тигго 7 Лайф - кузов от реста 2024 года, но с мотором 1.5л и вариатором
-
тут
-
и цена какая-то охренелая - 530 лямов за "Бомжаро"
-
а Монжаро на фото предыдущего рестайла... опять к нам по официальным каналам "остатки" гнать будут
-
чем когда? у меня один вопрос: вот все те толпы, которыми был в сезон отпусков забит аэропорт Тшакента и днем, и ночью в 80е годы.. не протолкнуться, как на базаре-толкучке (как впрочем и аэропорты Минвод, Мск и т.д... а также вокзалы и автовокзалы) - это просто зеваки поглядеть на улетающие-прилетающе самолеты пришли или таки отпускники летели по курортам?
-
У меня на Т7ПМ обычные такие ручки, что меня вполне устраивает. Бесключевой доступ можно настроить несколькими способами. Я предпочитаю вариант, когда просто подошел к авто и оно разблокировалось без нажатий чего-либо. Потянул ручку - открыл дверь. Не знаю до какой степени надо быть ленивым, чтобы двери сами открывались, сами закрывались, доводчиками дозакрывались. Мне лично не лень открыть-закрыть дверь "классическим" способом. Не, так то комфорт - это хорошо конечно, но имхо нужна мера, как и во всем
-
интересно, сколько у него пар тапок?
-
ты там как уже - с дерьма мамонта черной Джентры развился до электрички?
-
-
-
не псти
-
ну эт уже для совсем меломанов.. а так - мне хватает и нормальных затычек от Анкер (Liberty 4NC и Liberty 4 Pro).. в любом случае, лично я прошел в плане носителей для музыки длинный путь с начала 80х - бобины, кассеты, винил, CD, HDD, твердотельники. И то, как играет музыка с телефона в затычках меня чет больше устраивает нежели старая пластинка на старой советской вертушке через старый японский усилок и старые советские колонки. Ностальжи - да, но современное просто удобнее и компактнее. Кстати, современная активная акустика Edifier R1280DB нихрена не потянула звук с вертушки - усилок слабый, звук тихий. Вега 122С вообще в схеме не имеет ничего, даже фонокорректора, звук идет практически напрямую с иглы. В усилке Kenwood я юзаю для нее специальный отдельный вход PHONO с доп.трактом усиления. Тогда качает..
-
с гордым названием "виброход" мы только на 1 день ездили в школе.. примерно 86-87 год это нынче тоже прошлый век при наличии твердотельных носителей.. короче, в тел с 1Гб внутреннй памяти помещается дохрена музыки во flac
-
ну и как по-твоему, это бесполезные знания? я вот тоже в детстве научился держать в руках паяльник (помимо всего прочего). Буквально позавчера полез за какой-то хренью в шкаф и "обнаружил" там свою старую вертушку Вега 122С (91й год, 198 рублей.. ска..).. ну вот буквально стало интересно - в каком она состоянии.. и я нашел себе занятие на вечер. Сначала включил - не крутится, движок закис. Скинул диск, скинул пассик, движок со скрипом зажужжал, снял крыльчатку контроля оборотов, смазал движок, дал покрутится - е-мое, вертушка то работает, даже обороты держит норм и метки не уплывают, хоть подстроечный резистор и капризничал поначалу, и звук на игле есть еле слышный. Теперь дело за малым - подключить к усилку. А разъем у вертушки советский - DIN на 5 штырьков, а в усилке Kenwood - тюльпаны, а где переходник, который я сам паял в молодости - ХЗ. Нашел штекер "папа" DIN 5, нашел старый коммутационной провод 2RCA-2RCA, отрезал с одной стороны тюльпаны, запаял DIN по схеме, вспомнил, что на разъеме вертушки скорее всего распайка не по госту, вскрыл, проверил, перепаял. Вскрыл усилок, пыли - мама не горюй (ХЗ сколько лет не юзал), пропылесосил, закрыл, до кучи почистил старенькие S-30, нашел в ящике коммутационный провод от какого-то комплекта автодинамиков, колонки к усилку, вертушку к усилку, поставил пласт Скорпов - играет, е-мое... сын глаза вытаращил - это че за, блин, хрень такая музыкальная Теперь вот думаю, а не заняться ли профилактикой двухкассетника из этого же комплекта Kenwood 90го года..
-
и никогда не было.. всю дорогу добытая руда шла на обогащение за пределы республики.. но влажно мечтать и кидать прополозунги не вредно главное, чтобы не получилось как с Ираном
-
а как дысал, как дысал.. (с)
-
ну вот и последствия бездумной езды.. почти около офиса уже был, впереди черный Т7Про, вижу его частенько у нас на подземном паркинге.. ему было лень стоять в среднем ряду в колбасе, хотя на перекрестке нужно прямо, как и мне. О полез в крайний левый, где было вполовину меньше авто в очереди, потом ближе к перекрестку полез обратно в средний ряд, зацепил правым передним углом заднюю левую арку Лося в среднем ряду когда уже эти долбонавты поймут, что нехер шустрить и лезть, а лучше заранее занять нужный ряд?
-
без маткапитала емнип (он был позже), но ипотека льготная - что-то около 4.5% для молодых семей
-
госпедяяя... они жеж взрослые люди, за 30 обоим... моя позиция такая: нехай живут своим умом как умеют (я тож по молодости не любил советчиков как жить мне и моей семье.. да и сейчас не люблю).. единственный момент, на который я попенял, что они затеяли переезд, не предупредив о намерениях, а только когда уже получили свидетельство участников ГПП, ибо жена расстроилась, что внук (тогда еще один) и дочь так далеко будут. А в целом - это их семья, это их жизнь.. я и жене сказал, что дочь уже "не наша", ее нужно "отпустить" - у нее своя семья.. и посоветовал вспомнить нашу молодость
-
и где логика?
