Akim358
Собеседники-
Content count
30 158 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
да там шаблон в планшете мона сделать и составлять за 2 минуты - ФИО автоматом подтягивается, паспортные данные и прописка после прикладывания пальчика, из выпадающих списков - типы нарушений, место - геометка
-
тишина
-
а их никто и не ограничивают, их даже в рамки действующих ПДД запихать не возможно на данный момент. Я, к примеру, тоже за равное распределение ответственности. Отвечает тот, кто нарушил ПДД. Попал пешеход в ДТП на НПП или на ПП с зеленым для пешехода - отвечает водитель, попал пешеход в ДТП на ПП, идя на красный, или находясь в неположенном месте на дороге (перебегал сайгак) - отвечает пешеход вплоть до компенсаций за повреждения авто. дык вроде ж у всех биометрические паспорта нынче? ну даже возить никуда не надо для установления личности - пальчик приложил к планшету, личность установил, штраф выписал. Пластиковая карта есть - через месяц при неуплате штрафа в безакцептном порядке бабки списались.
-
Воронеж
-
Цветы Ташкента укупили какие-то электрички китайские, воткнули несколько зарядников возле магаза.
-
В самом конце сентября уехали они, где-то в ноябре подали все доки. Получается 3 месяца
-
Странно, тут форумчане отписывались, что прибыли посылки, улетевшие из Латвии 04.01.22., моя же так и не появилась.
-
а МБР?
-
осадочные породы
-
Стругацкие
-
Дочери одобрили гражданство РФ, на неделе получит паспорт.
-
ну на Ганге чаще таки ходят по надземному ПП, однако индивиды, перелезающие через заборы, попадаются ЗЫ. Вчера стою на Навои, недалеко от светофора, служащего для разворота. Кобальт отчалил от правой обочины, врубил поворотник и стоит в ожидании, когда пройдет поток, и он сможет перпендикулярно через 4 полосы рвануть до разворота. Долго он стоял, ибо поток после 6ти вечера плотный. А мог бы проехать менее 100 метров до следующего светофора, спокойно перестраиваясь, и там развернуться. Но надо именно здесь
-
частенько они просто едут, хорошо если еще только в1й ряд залазят.. :), я один раз из 2го ряда сигналил иплану, лезущему не смотря ни на что, будто он маклауд прелестный. Да похрен ему было - что у меня главная, что я ему ща как раз в водительскую дверь дам и вполне могу его насмерть уконтропупить. Пришлось оттормаживаться до сработки АБС. Потому для себя и выбираю 3й ряд там - ушел в 4й и ну их всех на..
-
я про вот это говорил там на правом ряду есть один нюанс, если учесть, что ты будешь не всегда 1м у стоп-линии и не сможешь рвануть и перестроиться во 2й - после перекрестка есть нерегулируемый выезд на эту дорогу для спускающихся с моста. Они часто имеют привычку вылетать на дорогу, аще не глядя по сторонам и не пропуская авто на главной (пару раз приходилось экстренно тормозить, даже один раз во 2м ряду). Если далее продолжать пилить по этому ряду в потоке, то там есть поворот в сторону МКАД, часто народ имеет привычку заходить в этот поворот не только с 1го, но и со 2го ряда, а лично мне надо прямо. Т.е. еще одна потенциальная аварийная ситуация. Поэтому для себя лучшим вариантом считаю 3й ряд: одна потенциально аварийная ситуация (не пропустить влазящего слева), зато потом я ухожу на перекрестке в 4й ряд и топлю до выезда из-под моста, где начинаю перестроение во 2й или 1й. да, а дорожное покрытие потом будут восстанавливать из нашего кармана, а не из кармана вот этих вот всех бизнесменов-строителей
-
лично я никогда не занимаю крайние ряды, если мне не нужно в поворот, обычно 2й, 3й (в зависимости от количества полос). Но на Первушке из-за того, что в левом ряду поворот по стрелке, бывает меньше машин, чем во 2м и 3м. Сайгаки ломятся в этот ряд, а потом, если впереди есть поворачивающие налево, ломятся в 3й, подрезая соседние авто и создавая толкучку, сокращающую скорость проезда. Их просто ипать нужно (хотя бы за пересечение сплошной перед светофором, хер с ней с разметкой по полосам), только вот гайцам пох на это. Я как-то отправил видео с пересечения Нукусская/Бобура, когда самосвал попер на глазах регулировщика со 2го ряда в левый поворот (а там ж еще 3й и 4й ряд имеется), отклонили с формулировкой типа "под наблюдением инспектора", т.е. регулировщик (а им пох на все, кроме разгрузки перекрестка) не остановил, не оштрафовал - значит канает.
-
так и делаю, коли поперед меня лезут.. но впереди частенько находятся либо тормознутые, либо "сердобольные".. опять же из этой же недавней поездки - на Первушке 4ро умудрились залезть из крайнего левого поворотного ряда в 3й перед вот такими "пропусканцами". Камеры на полосу нужны как воздух
-
ну вот полчаса назад на Нукусской: белый Спарчок, с наклейкой на все заднее стекло "женщина-инструктор, обучаю вождению + телефон", ничтоже сумняшеся попер перестраиваться с 3го во 2й, да и пох что там Некс3 шла себе спокойно, а за ней я.. Нексии пришлось от нежданчика ресско уворачиваться, залезая в 1й ряд (благо место было), потом встраиваться обратно, а Спарк как пер на перестроение так и пер, не глядя, что уже и я на подходе. А потом тупил меньше 50ти.. я спецон глянул (мож "студентка" за рулем с инструктором), но в машине был тока один чел, видать "студента" без "инструктора выпустили". Ну а любимый финт "обойди всех по левому ряду и внагляк встройся в соседний перед светофором" так аще лбое авто может исполнить - от Матиза до ТЛК
-
твое право.. но вчера Мерс ААА попер на красный, сегодня Лось, а Кобальт отчалил с крайнего ряда и поперек стоящих на светофоре по ПП залез в крайний левый. Жигуль заехал к театру Навои под кирпич у кафе Флория, Хенде Элантра отчалила от Цветов Ташекнта и против шерсти поперла к гост.Ташкент. Мой регик может рассказать кучу ох..х историй
-
на дорогах хулиганят водители, без привязи к авто.. финт может отколоть и Кобальт, и Лось, и любой другой "представитель местного автопрома", и старый Жигуль, и Мерс с номерами типа ААА или UZB. От любой машины можно ждать хулиганства, если за рулем обезьяна.
-
А задние тормоза у Арканы че - барабанные?
