Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 160
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    112

Everything posted by Akim358

  1. Мне хватает родного иммо и сигналки. На вскрытие сработает - и ладно. Остальные свистоперделки по барабану. Плюс не нравится вмешательство в электрику машины.
  2. Там как-то газ рванул в угловой высотке-общаге. Почти отремонтировали здание снаружи и бросили. Уже несколько лет пустует недоделанное. Потом снесли рядом двухэтажку старую вдоль дороги, котлован вырыли и ковид случился - так и стоит все.
  3. Да я и без открытого путепровода как-то раз там встрял в дикой пробке не так давно. Вроде тока что и не было ничего, заехал на УНГ за бензом и еле-еле выехал на дорогу.
  4. Авторы вроде разные у прог указаны в маркете, но так то могет быть что угодно.
  5. Судя по версиям прог, у Панамы верхняя из списка, у D.L. - вторая по списку.. имхо
  6. Значит есть еще куда копать и к чему стремиться Вообще имхо АОД у сяоми странноват, не всегда понятна логика поведения одного и того же приложения на разных моделях. У меня четко пашет, у вас вот траблы, у дочери на Ми 11 лайт пашет четко, но бессмысленно - через 10 секунд тупо выключается (и это фича, не баг - так в настройках, и нет возможности задать временной период как на моем).
  7. Ды они кругом, как в старом стишке про кран и воду Да-да.. Я помню откуда оно тут начиналось, кент тоже когда-то давно там подвизался
  8. Так Волговод и говорил про "фашизм на марше" - сегрегация, татуировки/QR-коды, ограничения. Все верно.
  9. изначальный пстеж был (конкретно про Спутник) - до года.. а некоторые публикации заявляли что и возможно до 2х лет. Потом как-то на полгода сдулось и пошли речи про ревакцинацию. И ты забыл промежуточные речи, о том, что бОльшая часть переболеет - будет коллективный иммунитет, а уж потом началась волынка за вакцину
  10. Метро там в 2 цены от нашего, ташкентского. Нам удобно было - 5 минут от гостиницы до станции, 5 минут от станции до офиса.. и имхо быстрее сама дорога
  11. да мы не парились с таким вопросом в командировке на 5 дней
  12. Как-то сложно имхо увидеть отличия в действиях американцев и в действиях террористов.. разве что в размахе - террористы проводят локальную акцию устрашения, американцы сбрасывают тонны бомб.. террористы проводят подрыв авто в гуще американских солдат, американцы юзают беспилотники и ракеты для уничтожения отдельных лидеров/командиров/групп противостоящих им "террористов". И первые, и вторые решают свои политико-экономические задачи путем применения военной силы.
  13. да никаких отличий.. потому и говорю о дежавю. У них переход с жетонов на бесконтактную оплату начался чутка раньше нас (но позже казахов). Потому один жетон на руки.. я грю - а если нас четверо и нам надо 8 жетонов на туда-обратно, нам че каждому в очереди в кассу стоять сначала на одной станции, потом на обратном пути на другой?
  14. лесной дух Карелии.. лешие чтоль гонят?
  15. в достаточной степени.. вдобавок у меня был опыт работы с украинцами на пивзаводе. аще проблем не было, что в аэропорту в обменнике (с нижеплинтусным курсом), что с менялами в том же аэропорту, что в городе в банках - все чешут на русском тока в путь.. даже бурный спор с кассиршей в метро по поводу того, что я покупаю 4 жетона (на всю компанию) вместо 1го положенного на руки шел без какого-либо перехода на украинский.. возможно потому, что наша компашка явно не походила на украинцев и вряд ли на россиян. Кстати, в Киеве не оставляло чувство дежавю - видел вроде где-то все это. Потом понял, что несмотря на различия в исторических местах и зданиях, в массе все то же самое, что и в других городах бывшего СССР - такие хрущевки в старых жилых кварталах, такое же замызганное метро (сильнее, чем ташкентское), такие же ларьки, уличная торговля, бараки автомастерских и т.п.
  16. ну наш расчет на то и был.. плюс мы, как клиенты, к которым не проявлено должное уважение (с нашей точки зрения), вполне себе могли "уплыть" дальше - к другому, более общительному, лотку
  17. ну в Киеве, глядя на наши "южные лица", с нами говорили на хорошем русском что в гостинице, что в конторе куда мы в гости приехали, что на улице. Правда был прикол на "туристическом маршруте", где одна торговка вышиванками и платками пыталась гутарить с нами на мове. Мы просто в ответ перешли на узбекский
  18. ну так в СССР были не "тупые совки" согласно расхожему мнению, а грамотные специалисты, которые смотрели на транспортную проблему комплексно. Оттуда и метро, и прочий ОТ, и стыковки в шаговой доступности, и автостанции это печальная проблема на самом деле
  19. метро - это офигенный вид транспорта, когда оно работает как положено, и когда оно нормально стыкуется с другими видами транспорта. Помню какой был кайф, когда протянули ветку почти до вузгородка (до Юбилейного), я на 3м курсе учился. Вместо того, чтобы трястись в набитом троллейбусе или автобусе полчаса (плюс пехом до остановки на Навои минут 7, плюс пехом от остановки до факультета минут 5) - 5 минут пешком до метро на Ганге, 2-3 минуты ожидания поезда, 5-6 минут 3 станции до Беруни, минут 7 от метро до факультета... итого в 2 раза быстрее и в несколько раз меньше по времени в толкучке.
  20. туда же, куда катились все эти годы