Akim358
Собеседники-
Content count
29 626 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Гыыыы... инфа нужна вот такого типа вот если бы это был "нормальный" производитель, то по названию можно было бы найти полное описание и глянуть че там на нем есть..
-
Трю, ты издеваешься? В описании нифига, на фото деталей нет. Из того, что могу различить: тормоза точно дисковая механика - виден тросик к заднему калиперу, производитель ессно ХЗ. Задний переклюк похож на Shimano SIS - самое дно, ессно передний будет не лучше. За вилку, манетки и т.п. вообще ниче сказать не могу - тупо не видны детали. Интернет за эту модель выводит всякие индонезии, малайзии, т.е. хрен прочтешь их иероглифы, чтоб понять че там в комплекте. ИМХО - гавно, но и цена соответствующая.
-
это больше прогулочный вел для города.. да и тяжелый он, судя по описанию - почти 18 кг. Имхо и 530 за него дохрена - там описанию ничего особенного в навеске нет. Один плюс у него перед нижним - больше диаметр колеса, менее "злая" резина, т.е. накат лучше.. но это справедливо для асфальта. Для дачи имхо лучше нижний.
-
По картинкам хрен поймешь че там на нем, а детального описания навески нет. Из того, что я вижу на реальных фотках: вилка ХЗ производителя, но походу пружина-масло с локаутом, покатит.. тормоза ХЗ (не прочту название), но походу дисковая механика (покатит), манетки Шимано Альтус (нижняя ценовая группа), система Провил (покатит)... остальное ХЗ. Если оба переключателя (передний и задний) тоже Шимано Альтус - то вел примерно стоит своих денег. А тот, что выше, явно не стоит 800 баксов. Тебе для чего? Для ленивых покатух в городе?
-
лыко
-
поклонная гора
-
А разве что-то может быть халявным?
-
виновата Нексия, не пропустившая авто у которого приоритет.
-
возможно, все возможно.. мне интересны повреждения Нексии - смят капот вместо правого бока на фото (ну это если Нексия типа шла на поворот/разворот и не пропустила). Впечатление, что удар был в левый передний угол и била сама Нексия
-
она должна была, а он - был не должен. Неужели не понятно, что пьяного человека без ВУ за рулем авто на дороге вообще быть не должно?
-
машину покупать закон не запрещает, а вот садиться бухим за руль - запрещает
-
я бы не давал 100%, не видя, что там было на самом деле и "диспозиции" машин. Мож Каптос зигзагами летел.. во! не сел бы за руль (не нарушил бы закон) - и ДТП бы не было. В общем, дело темное
-
И? Что же все-таки было изначально - не пропустившая Нексия, или пьяный, севший за руль? Как тут трактовать - чья вина? Можно ж ведь говорить, что в ДТП виноват водитель, не пропустившего авто. А можно ж трактовать: не сел бы пьяный за руль (как того требует закон) - не было бы ДТП, ни машины, ни ее пьяного водителя там бы просто не было.
-
Правильно, нету, потому как Т.е. его вообще не должно быть на дороге.
-
Блин, у почему у нас надо что-то придумывать, когда у других все работает без никаких ухищрений?
-
он чо - местного издания?
-
жирдяй
-
экспрессный прогноз
-
Господа, имхо вы чет подзабыли наш аэропорт в советские годы. На 2м этаже, где сейчас таможня, погранконтроль, досмотр, дьютики и зал ожидания вылета - вот это все было доступно пассам целиком и свободно, без регистраций и проверок еще. Хотя в те времена какие там проверки - зарегился на рейс и тусишь в зале в ожидании объявы на посадку. Я по детству любил торчать у окон нынешнего зала ожидания вылета и наблюдать за самолетами. Примерно между таможней и погранцами была лестница и эскалатор на 1й этаж. На 1м этаже была выдача багажа прилетевшим и камера хранения. По всем этажам свободно перемещались улетающие, встречающие, провожающие. Такси по эстакаде заежало на 2й этаж, пассы выгружались, забирали чемоданы из багажника и топали в зал, а такси уезжало (кстати, в а/п Алматы так до сих пор).
-
Товарисч говорил за времена СССР, а я хорошо помню, что в 85м, в 89м и в 91м я в Мск летел именно ночными рейсами. В 85м в 20х числах мая летел, у нас жарень, а в Мск по прилету ранее утро (еще электричка с Дмд до Мск не ходит, ждать более часа) и дубак в +1 градус, срочняк за курткой в чемодан
-
Еще как летали. В сезон отпусков в Мск помимо стандартных нескольких рейсов в день еще были дополнительные. Самолично ночными рейсами летал в Мск и Минводы. Толпа ночью в аэропорту была не меньше чем днем. Говорю за 80е годы.
-
Реально будет красота. Куча-мала из машин аще вид портит в округе.. как дикое поле какое-то, никакой цивилизации.
-
у меня пока только одна не доехала - 58 дней уже ползет.. остальные в течение 40-50 дней приехали.
