-
Content count
29 606 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
раньше было что-то там про возврат обратно емнип.. а теперь да, дебильно сформулировано. Может мне направо надо будет через 100 метров, получается, что я могу перестроиться в полосу правее, но вот ехать быстрее того, кто был передо мной до перестроения - ни-ни, пусть даже я еду 70, а он 50.
-
аналогичный вопрос напрашивается по парковке на "зебре". Наф там 2 файла, когда уже и так понятно за несколько секунд, что машина стоит на ПП? ну у человека "королевство кривых зеркал" в голове.. пешеходы, плюя на собственную безопасность, грубо нарушают ПДД, а арестовывать надо конечно же водителя, вместо того, чтобы подогнать пяток автозаков, запихать туда всю эту одержимую толпу, отвезти в РОВД и персонально каждому прописать штраф.. в этой фразе - квинтэссенция местных реалий, когда виноват не тот, кто нарушил, а тот, на кого протокол составить проще
-
хара'ктерная роль
-
имхо так.. у меня тоже после пересечения перекрестка Первушки крякает на 1-2 деления, потом по ГПС начинает предупреждать о наличии камеры (по малой кольцевой). На выезде из-под моста ТашМИ уже идет срабатывание на камеру у Экопарка. там за забором есть дома ближе к перекрестку, в них на 1х этажах точно магазины, свадебный салон и т.п. Возможно срабатывает на чьи-то двери оттуда.
- 4 788 replies
-
тут 2 варианта - насиловать ТП или насиловать свою АТС. Да, лайфхак, в субботу АТС тоже работает емнип. Можно с утра - часов в 8 - позвонить, обычно планерка у них в это время и все линейные на месте.
-
бывало такое пару раз, в течение суток справлялись.. вкрай звонок на свою АТС и вызов линейного
-
хрящевидный орнамент
-
можно хоть 100 раз переосмыслить и переоценить, но имхо, если ПДД нарушил водитель - виноват водитель, его и казнить. Если нарушил пешеход - виноват пешеход. Выжил - возмещай ущерб авто, не выжил - сам виноват. Цинично, но справедливо.
-
не только у'же, но и короче.. колесная база у него 2550мм, у Лося - 2600мм, т.е. 5 см разницы. На деле Трекер внутри меньше даже Хрея, который и шире (1810мм) и колесная база больше - 2592мм это имхо черта всех местных шеви - раздутые по внешним габаритам, но при этом внутреннее пространство им никак не соответствует.
-
имхо нормальная политика в условиях наличия наших любителей делать деньги из воздуха. Без такой политики все "блатные" номера будут на руках у перекупов.
-
хамно какое-то а не метро главное чтобы не так, как эстакада на Кадыри.. а то там усушка и утряска длятся уже несколько лет, образуя постоянно провалы на стыках верхней части эстакады со спусками.
-
странно, где вы блин выруливание видите? сначала идет кусок с одной камеры, где видно, что авто едет прямо и походу на зеленый, поскольку перпендикулярному потоку горит красный. Со второй камеры видно, что авто в последний момент пытается сделать в принципе логичную вещь - обойти пешехода сзади (вряд ли кто из присутствующих в такой ситуации попер бы впереди пешехода - или тормозить бы стал, или точно так же попытался бы объехать сзади). Они бы вероятно и разминулись бы, не ломанись пешеход назад. У меня лет 18 назад был похожий прикол: выехал я себе с Ц-14 на Кадыри, начинаю тих-тих разгоняться, через дорогу без всякого ПП топает мэн, погруженный в себя. Кадыри пустая (8 утра да еще и в начале 2000х, когда машин не так много было), ближайшие авто где-то в районе перекрестка на Ганге (т.е. метров 200-300), мэн идет, глядя под ноги, я решаю его не тревожить и тих-тих начинаю перестраиваться левее, дабы объехать сзади. Тут мэн отрывает глаза от земли, выходит из прострации и замечает меня. Замирает, делает шаг назад (я уже торможу), потом делает шаг вперед (все, я уже стою, не доехав до него метров 5), потом так же, как на видео, прыгает назад, теряет равновесие и падает со всего маха на задницу. Очухивается, встает и начинает на меня материться. Тока при чем тут я, который даже не сигналил и вообще всячески старался не потревожить и не испугать, если чел прет через дорогу в неположенном месте и не смотрит по сторонам при этом? И смех, и грех
-
мне тоже интересен этот вопрос. Один из плюсов прокладки подземного метро - скорость. В МСК, насколько я помню из обзорных экскурсий в 80 годы, скорость движения состава могла доходить до 110 км/ч. Имхо эстакадное метро будет практически "трамвайчиком". Наф такой огород?
-
угу.. 4515.. на 22см длины Лося обокрали
-
о, у меня такая была до кенвудовской деки. Неплохой агрегат. Когда стали жить с женой отдельно от родителей, оставил сей агрегат маме, а через какое-то время его у нее украли.