Akim358
Собеседники-
Content count
29 606 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
вся эта херня происходит по простой причине пофигизма автоинспекторов. Они тупо не видели ситуации (трепались, грызли семечки, короче все что угодно, но только не занимались своими обязанностями). Я точно также попал на приснопамятном перекрестке у ЮМС. Я точно так же разворачивался на свой зеленый по А.Тимура, на ПП на красный топал пешик и трепался по телефону, а со стороны Ucell пер Спарк на зеленую доп.секцию и не собирался меня пропускать. Пешика то я пропустил (не давить же дебила), а Спарку я посигналил, чтобы он не влетел мне в борт. За ПП стояли у патрульной гаишники, трепались, ситуации не видели, но отреагировали на мой сигнал, тормознули и выписали протокол за беспричинную подачу сигнала. На мои объяснения зачем я сигналил инспектор на голубом глазу отвечал, что не видел ни нарушающего пешехода, ни Спарка, вообще ничего не было. Тогда я очень пожалел, что у меня нет регистратора. Получается, что два нарушителя спокойно отправились дальше по своим делам из-за пренебрежения гаишниками своими обязанностями.
-
именно. Здесь однозначная ситуация, описываемая как раз этими двумя пунктами - 99 и 100. Лайон выполнил требования п.99 - пропустил прямо идущий встречный поток, дальше его ничего не волнует. Матизник нарушил требования п.100 - как раз он обязан пропустить авто, движущиеся с других направлений. Даже напоминалка висит под стрелкой. Проблема в том, что, как я понял, Лайона грузят не за непропуск Матиза, а за то, что он якобы прижал Матиз, когда останавливался у патрульного авто - гайцам то пофиг, два протокола лучше чем один
-
нет такого в ПДД, выше уже обсуждали
-
на самом деле все прописано в том же п.100, а также продублировано на табличке у этой зеленой стрелки. Чтобы не было инцидентов этого имхо достаточно, просто надо знать и соблюдать то, что прописано в ПДД.
-
тем более, что для него написано что-то типа такого хотя я допускаю наличие безграмотных (не умеющих читать) водителей за рулем - у нас все может быть
-
что больше всего бесит - вот таких вот "социально незащищенных" мы "кормим" со своих налогов - оплачиваем их садики, школы, медицину и т.п.
-
ты где-то в ПДД увидал слово "встречный" во множественном числе? Если бы твоя трактовка была верной, то фраза в ПДД была бы иной а по ПДД на деле есть только одно встречное для тебя направление - то, которое после твоего разворота станет попутным. Не стоит тянуть сову, тем более, что дальнейший п.100 четко обрисовывает требования ко второму участнику инцидента.
-
тебе лень было перечитать п.99? Ладно, выложу тут, а то, боюсь, запорешь где-нибудь на перекрестке типа А.Тимура-А.Навои (у Ucell/UMS). Там часто попадаются подобные умники, думающие, что им, поворачивающим направо по зеленой доп.секции (при основном красном) кто-то должен уступать. Лайон вообще не обязан был пропускать Матиз, а вот Матиз был обязан.
-
в принципе их и пытались внедрять.. тот же семейный подряд и другие меры, направленные на заработок не по фиксированной ставке (оклад), а по сдельщине - сколько наработал, столько заработал.
-
Панам, не путай. Лайон разворачивался на свой зеленый, Матиз поворачивал на основной красный по постоянной нарисованной зеленой стрелке. При развороте авто обязано пропускать только авто со встречного направления. А вот авто, поворачивающее на основной красный по зеленой допсекции обязано пропустить все автомобили, двигающиеся с любых других направлений. Тем более, что там рисованная зеленая стрелка и под ней подпись - "пропусти всех и можешь поворачивать". Короче, освежи в памяти пункты 99 и 100 ПДД, а то не ровен час...
-
ну со второй полосы - ХЗ (емнип на ней разметка "прямо и направо"), но там знак висит, разрешающий поворот направо при красном свете светофора. Правда это чудо должно, согласно знака, пропустить всех и уж потом ехать. Но кто ж у нас читает что там написано.. увидел постоянную зеленую стрелку и вперед, на танки
-
Как-то незаметно скорость в тазик на тарифе Анлим 20 стала 48мбит (если верить персональному кабинету).
-
щас до Кафки доберутся
-
что-то с памятью моей стало (с) Это была весна 1987 года. У нас на УПК была специальность "сервисное обслуживание вычислительной техники", так что мы на эту выставку пошли "со знанием дела". Да, Макинтоши конечно круты были в сравнении с нашими Агатами, ДВК2М, Искрами и Электрониками. Но мы (школьники) уже тоже знали что такое ПК (выше перечисленные), ЕС1030, ЕС1040 и т.п. ну чо, хорошо погуляли.. я максимум пешком гулял Каракамыш-Алайский, Академгородок-Ганга Кстати, насчет ОТ. По Кадыри в мои школьные годы ходили 14й, 18й, 21й троллейбусы, 17й и еще пара каких-то автобусов. Нынче вижу только 17й.
-
чтобы грузануть нарушителя максимально на бабло и заставить как можно больше совершить движений... чтоб он затрахался бегать и платить, платить и бегать.. остальное имхо вторично.
-
Хммм В итоге выясняется, что флагман особо то и не нужен, я для этого не поленился и залез в диспетчер задач.
-
я на 20Мбит накачал 300 гиг игр для Xbox за позапрошлые выходные. Ну и с треккеров для ПК ессно качаю (из последних Метро Исход, Фоллаут 4 с последними апдейтами, Дум 2016 с актуальными патчами, а то у мну совсем древняя версия была). Прикольно было сравнить все эти три игры в версиях для ПК и для Xbox.
-
МТС вчера перевел дубли федеральных каналы, рассчитанные на часовые пояса по регионам, с глючного транспондера 11800 на транспондер 11740V45000. Включил телик и обнаружил, что дублей просто нет. Полез искать - нашел. Пришлось блин список опять сортировать. Зато сигнал вроде нормальный.
-
у меня в фоне на данный момент висит 32 сторонних приложения (это без учета системных - с ними 70, а сколько еще процессов - я даже не знаю), ОЗУ отъедено 3Гб из 6 (т.е. 3Гб еще свободно). При этом тел вполне себе шустро и без напряга шевелится, а был он флагманом осенью 2016го, после него уже 3 поколения сменилось, нынешний бюджетник (типа Редми Ноут 7 или Ми8 Лайт) равен ему по производительности.
-
а менталитет никуда и не делся... где нет камер - тока так лезут за стоп-линию, а то и на красный стартуют, не дождавшись зеленого
-
у каждого имхо свои особенности зрения.. я тоже очкарик, но вижу иначе. Тоже специально днем шел пешком и наблюдал - я быстрее вижу авто как объект, вижу движение и смену общей картинки, а вот наличие включенного/выключенного света вижу в последнюю очередь, особенно если расстояние более 100м
-
дык я уже писал несколько дней назад, что это долгий, нудный и муторный путь. Но ведь его надо когда-то начинать, чтобы чего-то реально добиться, а не заниматься сиюминутным очковтирательством. В противном случае ничего не поменяется и ничего не будет достигнуто ни через 50, ни через 200 лет. Хотя мне кажется, что если начать реально трахать всех (и водителей, и пешеходов) по ПДД, не взирая на чины, заслуги и родню\знакомых, то результат будет получен несколько быстрее.
-
емнип болтать по телефону в движении не можно вообще никак у нас согласно ПДД не поможет имхо.. ибо вся эта светомузыка днем хорошо видна только во фронтальной проекции вот именно такой вопрос напрашивается сам собой. Например вчера вечером кавалер дочери попал в ДТП - ехал себе прямо, чудила на Кобальте решил развернуться через двойную сплошную. Обе машины со светом.. толку? Только что вот еду на работу, денек пасмурный, ближний включен, пересек перекресток у ОДО, держу 3й ряд из 4х, справа "король дороги" на дешманском Малибу решил, что Матиз впереди него слишком медленнен, начал меня отжимать, а я не отжимаюсь, тогда он резко виляет влево в мою сторону, чуть притормаживаю, сигналю, но не пускаю и заставляю вернуться в свой ряд. И толку что у меня ближний включен, если на ПДД идет полное забивание? Не со света надо начинать, ибо даже статистики нет насколько это помогает. Начинать надо с тотального контроля и дрючения по существующим ПДД. Если всех выдрессировать - толку в разы больше будет. Но "это же не наш метод" (с)
-
не, нуачо?
-
к ограде ближайшей пристегнул и усе
