Akim358
Собеседники-
Content count
30 823 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
весь черный лачик.. да, такая фигня там иногда происходит надоели торопыги, вылетающие из квартала на дорогу или рвущие по газам с обочины, которые даже не смотрят куда вылетают
-
Позавчера прикольное ДТП было у Корзинки на Абая, благо произошло в крайнем правом ряду и не сильно мешало движению. Спарк походу выезжал из квартала, сунул морду в 1й ряд и пытался проскочить. У маршрутной ГАЗели было другое мнение, в итоге притерлись они передними крыльями. Народ из Спарка еще что-то доказывать пытался водителю маршрутки
-
я тоже самое делаю, если у впереди идущего авто (не важно на какой полосе я и на какой он) просто загораются стопы - сбавляю скорость и высматриваю пешика. А порой это приходится делать и без впереди идущего авто, ибо есть нерегулируемые ПП, которые плохо освещены в темное время суток.
-
к сожалению, они попадаются.. и не редко. Вчера вечером стою на красном перед кругом у казахского посольства, машин 4-5 в каждом ряду, с диким ревом всех стоящих по встречке обходит белый Лось и со встречки, на красный уходит в правый поворот А если бы, не дай бог, пешики в этот момент на ПП были? С гранатомета такому в корму бы засадить...
-
аварийка на то и аварийка, чтобы показывать аварийную остановку авто - фсе, дальше ехать не могу, и предупредить остальных участников ДД об этом факте. Естественная реакция на аварийку - объехать аварийно остановившееся авто (кто насколько аккуратно это сделает - другой вопрос). У нас, как обычно, устроили цирк. Если у бандерлогов нет рефлекса при виде стоп-сигналов впереди идущего авто давить на тормоз и сбрасывать скорость - то нафиг не нужны эти бандерлоги на дороге. И нех нарушать п.п. 73 и 110 ПДД.
-
чей?
-
в ржавчине эка ты лехко американцев на Луну в 1958 году отправил Пару-тройку дней по Галактике идет сериал ВВС про развитие космической отрасли. Ну типа фильм-реконструкция событий. Позавчера была серия про 1й спутник. Не, ну так то все в исторических рамках... но как бибисишники обсасывали тему, что бедному фон Брауну американцы цельный год не давали вывести спутник на его ракете, несмотря на то, что гражданство дали, а ставку делали на ВМС и их ракетные разработки. ВМС обгадился, дали зеленый свет фон Брауну, но поздно - Советы оказались первыми. Так и сквозила главная идея: вот дали бы фон Брауну добро раньше - опередили бы СССР
-
вроде пишут, что музейные сатурны составлены из ступеней настоящих ракет. Правда это не ступени "комплектной" ракеты, а "сборная солянка" от разных, но тем не менее вроде как от настоящих. Получается, то ли врут и в музеях макеты, то ли сами сатурны - макеты.
-
Я че-та так и не услышал ответ на пару своих вопросов - а) какая взаимосвязь между испытаниями ЛК на земле и условиями его реального применения, б) какая взаимосвязь между грузоподъемностью взлетной ступени и расходом топлива посадочной ступени+оставление ровера+оставление посадочной ступени (с учетом того, что каждая ступень имеет свой двигатель и свое топливо).
-
а у нас от 221,3 млн до 261,7 млн
-
ну мне лично немного страшно каждое утро на кругу сквера. Я держу такую скорость, дабы вписываться в свой ряд на поворотах, но приходится постоянно контролировать действия сайгаков с двух сторон, поскольку кадр слева норовит срезать поворот через мой ряд, кадр справа точно также не сбрасывает нормально скорость и его несет в повороте через мой ряд аж в 3й. По сторонам и зеркалам смотреть у таких аще привычка отсутствует. В ответ на сигнал и мат обычно тупой взгляд - "а чо?" И куда деваться в среднем ряду меж двух шумахеров?
-
да начхать всем на разметку. Рядность соблюдать у нас стремиться лишь малое число водителей. Даже там, где разметка ясно и четко видна бОльшая часть водителей не способна удерживать авто в рамках одной полосы, на не болтаться по дороге аки хамно в проруби. Особенно в поворотах народ ваще не умеет рассчитывать скорость авто и маневр дабы удержать авто в одной полосе а не сайгачить через пару рядов.
-
тут, понимаешь, в чем дело... запас топлива, веса, объемы, мощность двигателя - все как бы рассчитано на лунную гравитацию. Мне бы очень хотелось бы посмотреть на данные по испытаниям посадочного модуля на Земле - откуда он сбрасывался, как тормозил, как садился, как потом осуществлялся взлет лунной кабины. Надеюсь ты понимаешь, что условия Луны и Земли отличаются в огромной степени, и результаты тестов в одном месте абсолютно не применимы для других условий? Это просто байки чтобы оправдать отсутствие испытаний в реальных условиях. ЕМНИП нет информации о посадке и взлете лунного модуля на/с Луны в беспилотном режиме, т.е. схема не отработана вообще. на весе экономили чтобы оно туда вообще добралось - развесовка жесткая. И если первые полеты еще хоть как-то смахивают на реальность, то потом американцев уже просто понесло в безудержной фантазии. Ты хоть понимаешь - о чем говоришь? Посадочная ступень имеет свой двигатель, рассчитанный как бы на массу всего комплекса. Взлетная ступень имеет свой двигатель и свои запасы топлива, рассчитанные только на саму взлетную ступень - от расхода горючего посадочной ступени, от оставленного ровера и самой посадочной ступени двигателю взлетной ступени - ни холодно, ни жарко.
-
Ну вот когда я увижу у нас разнообразные авто по ценам, которых они действительно стоят (ну хотя бы по российским) - я скажу "браво". Пока перемен я не вижу - все в том же состоянии, все так же плохо.
-
и УР500 (Протон) до сих пор летает, и задел Энергии "пилится" - те же движки РД180, и задел Н1 "пилится" - те же двигатели Кузнецова закупались американцами наряду с РД180. Интересно получается: Меркурий (Редстоун/Атлас) бала - закрыли, Джемини (Титан 2) была - закрыли, Аполлон (Сатурн 1/Сатурн 5) была - закрыли, Спейс Шаттл была - закрыли, Созвездие была - закрыли даже не сделав саму космическую систему. Т.е. каждая программа приходит к тупику и новая программа требует разработки всех новых компонентов космической системы.
-
