Akim358
Собеседники-
Content count
29 596 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
именно... я не рассматриваю аппараты ниже 64Гб внутренней
-
ХЗ, судя по объявам на Олухе там порой жуткий самосбор.. и частенько это совсем не Германия
-
я по итогу тоже нашел на снапе и все всеми частотами, дабы ЛТЕ пахал от ЮМС мы наверно говорим о разных объемах ОЗУ/внутренней памяти
-
я на НГ искал тел сыну, смотрел именно в сторону Редми Ноут 4.. почти все, кого спрашивал за ценник на Малике, говорили о МТК (на тот момент цена 180-185).
-
а ты уже подготовился к спонсированию?
-
не-а.. у меня на 8ке очумелые ручки предыдущего владельца поставили двойную прокладку... пацаны еще недоумевали - чего это она у меня на 76м не детонирует. Но 93й любо-дорого ела и не давилась.
-
угу.. то есть аппараты с ними (625, 650, 636) ценой в районе 200 долларов это не бюджетники? это лоу-кост
-
то-то я думаю - чего это во субботу со прелестнья у нас ментов навалом было
-
а "гражданский" и не лезет... его дело лишь видеоролик отправить, а разбор этого "кино" уже гаишники проводят. Гражданин же не лезет догонять, останавливать, оформлять протокол. не покупай, тебя кто-то заставляет?
-
да шоб они все рухнули... нормальную видяху не купишь, ибо то, что стоило прошлым летом 400, щас стоит от 700
-
и наличие не горящей доп.секции именно в том направлении, куда тебе нужно, тебя не смущает? После поворота может быть сюрприз, и в лучшем случае ты создашь помеху, в худшем - ДТП. Я все пытаюсь понять эту логику, но пока не могу - все упирается в запрет проезда на выключенную доп.секцию, который в ПДД весьма не двусмысленный.
-
да, его ниша - паркетные мини-кроссоверы, которые на самом деле просто обычные хетчи, тока задранные по клиренсу. В РФ этого добра валом, конкуренты, как обычно, предложат куда лучшую начинку, чем жадные Шеви. Спасение - лишь в демпинге. Но имхо ниже Х-рея по цене не упадут, а начинку лучше не предложат.
-
и кто хочет сэкономить на покупке Каптивы. Ну вот как народ надеялся, что Авео Т-250 это типа мини-Ласетти (а чо, есть же схожие линии в дизайне), так же будут себя убеждать, что Трекер это мини-Каптива
-
у нас разве действуют ГОСТы РФ 2004 года? емнип мы до сих пор юзаем ГОСТы, рожденные в СССР и своих разработать не удосужились. Один из последних ГОСТов на светофоры при СССР говорит следующее: цитата взята из ГОСТ 25695-91 "СВЕТОФОРЫ ДОРОЖНЫЕ. Типы. Основные параметры". ИМХО наши светофоры как раз этому ГОСТу и соответствуют, а "стрелочки" - это уже новомодная бредятина, без которой раньше вполне себе обходились.
-
Они могут быть не оснащены стрелками на основном зеленом, но на доп.секции стрелка обычно бывает, и она указывает на возможность поворота (направо или налево). Но сорри, я не смог понять логику ИМХО наличие доп.секции уже является визуальным ограничением действия основной секции (ну не просто же так висит эта доп.секция), т.е. следует хотя бы задуматься - а зачем тут доп.секция. Вдобавок в ПДД четко прописан запрет движения на выключенную доп.секцию. Т.е. моя логика такова: на основном горит зеленый, но мне нужно налево, слева от основного висит доп.секция, значит левый поворот регулирует не основной зеленый, а именно эта доп.секция. Секция выключена, следовательно согласно абзацу 2 п.32 движение мне запрещено, не важно что горит на основном.
-
а ты всерьез думаешь, что россияне кинутся покупать Трекер? У них уже "здесь и сейчас" есть те же Сандеро и Х-Рей, если следовать твоей логике про увеличенный клиренс. Наф им Трекер?
-
JPM, ты знаешь, что я ценю и уважаю твое мнение. Но вот поясни, пожалуйста, откуда взялся тезис, что основной зеленый разрешает проезд в любом направлении? Именно этот тезис лежит в основе рассуждений сторонников поворота на основной зеленый при выключенной доп.секции. Выше я просил привести цитату из ПДД с этим тезисом, потому, что я лично вижу в ПДД только это: и ни слова о том, что он разрешает "в любом направлении" но имхо это ни разу не аргумент в оправдание нарушения. А то так и пешехода, и другое авто, и знак (да мало ли чего) можно не заметить. Я сильно сомневаюсь, что проканает оправдание, что ты типа знак ограничения скорости не заметил. Тебя просто проведут к знаку и посетуют на твою невнимательность. Тут имхо аналогично.
-
ну так и проезд нетривиальный, потому и стрелочки нанесены вот на это утверждение цитату из ПДД приведи, плз
-
че смотреть то? Ми5 (5S, 5S+) на Квалкоме 820/821, Ми6 на Квалкоме 835, следующие модели (Ми7, Ми Микс 2S будут на Квалкоме 845).. МТК используется только в середнячках типа Редми Ноут 3/4, но есть их варианты и на бюджетных Квалкомах 6ой серии
-
какая такая "презумпция невиновности"? Тебе ПДД черным по белому без каких-либо оговорок запрещают движение на выключенную доп.секцию, а ты пытаешься оправдаться отсутствием стрелочек, "темно, не заметил", "а я не знаю - работает ли оно вообще" и т.п. Извини, но это лепет какой-то сорри, я в ПДД не вижу обязательного условия нанесения стрелок, применена формулировка "если", а не "должны". Потому мой логический вывод - пофиг на стрелочки (по ПДД они могут быть, а могут и не быть на основном, что не противоречит п.30 ПДД), а определяющее тут - доп.секция выключена. Не заметить доп.секцию (даже выключенную) имхо очень сложно даже ночью, потому как кромешной темноты нет.
-
и во 2й, и в 3й имхо дофига HDR, выглядят неестественно.. в 3ей контраст имхо вообще жуть
-
вот когда в ПДД будет слово "должны" вместо слова "если", тогда я соглашусь. На данный момент это просто поиск лазеек и попытки толкования как выгодно себе любимому. постоишь цикл - узнаешь.. делов то
-
т.е. точной цитаты не будет? только лишь толкования? а между тем о запрете движения при не горящей доп.секции в ПДД сказано конкретно и недвусмысленно, и при этом не ограничено никакими другими условиями. Остальное - домыслы. Еще раз - обрати внимание на п.30 но могут вполне сказать, что ты невнимательный водитель ибо не видишь дорожную обстановку, а поскольку ты управляешь средством, представляющим повышенную опасность для окружающих, то видеть все на дороге - твоя прямая обязанность. И будут правы. Шторм, а ГОСТы чьи? Неужто свои написали? Или юзают еще со времен совка? Чего ж в совке (у нас по крайней мере) никто стрелками не заморачивался? а днем как будешь отмазываться, что не видел доп.секции? Зрение слабое? Тогда о каком управлении ТС говорить можно?
-
у него 2.5л мотор, он не так напрягается, как мой 1.5 или твой 1.8.. плюс коробка-автомат
-
именно так... еще бы допуски немцев приняли - был бы шоколад.. но блин, допуски советские. До сих пор мотор подвергается модификации, последний вариант 1.8л выдает на стенде 140 л.с. (вместо 122 заявленных )
